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大三排SUV纯电产品
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购置税补贴兜底 乐道沈斐重申“纯电+换电”路线
证券时报网· 2025-11-24 22:12
公司战略与技术路线 - 公司坚持“纯电+换电”技术路线,明确表示根本不需要做增程技术[2] - 公司认为增程车型存在重量、成本、空间三重妥协,且增程系统年利用率极低,纯电加换电是更优选择[4] - 公司依托换电网络实现电池灵活租赁升级,核心优势在于实现按使用付费,用户可灵活选择电池容量[7] 产品性能与市场表现 - 公司L60车型经大数据优化后电耗降至11.9度/百公里,与Model Y并列细分市场第一[5] - 公司旗下品牌在渠道下沉方面表现突出,在广州周边等区域已取得优于公司自身的销量表现[7] - 公司认为用户选择和市场数据显示大三排SUV的纯电时代正在到来,其销量增速远超增程、插混和燃油车型[3] 基础设施与服务体系 - 全国充电桩数量已达600万至1000万根,公司换电网络覆盖广泛,江苏、浙江已实现换电县县通,高速上每150公里至200公里就有一座换电站[4][7] - 公司用户90%补能依赖换电与家充,换电站可通过智能检测识别电池毫米级刮伤,并提供应力释放保养,安全性远超非换电产品[5] - 公司计划今年年底通过OTA为全系在售车型升级城市道路智能辅助驾驶,后续将推出L90黑骑士特别版等衍生车型[5] 政策应对与用户保障 - 针对2026年新能源汽车购置税减半政策,公司对排产至明年交付的用户将提供100%购置税兜底保障[2] - 公司认为纯电是行业公认终局,用户体验后难回燃油或增程[5]