业务布局 - 公司在海南自贸区率先布局北斗规模化应用 涵盖车载智能终端装机 车路云一体化平台建设 保险科技风险降赔以及智慧交通管理 [1] - 公司积极参与北斗自由流相关立法与示范工作 推动自由流收费 智慧治理等场景应用落地 [1] 战略发展 - 依托海南自贸区政策优势 公司探索数据要素合规流通与价值转化 [1] - 业务布局为交通强国和数字中国建设贡献力量 [1]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入1.02亿元，同比增长38.29% [1] - 归母净利润-4995.26万元，同比下降29.84% [1] - 第二季度营业总收入4502.63万元，同比下降10.45%，归母净利润-3011.32万元，同比下降103.63% [1] - 毛利率19.34%，同比下降29.08%，净利率-67.19%，同比上升13.92% [1] 资产负债与现金流 - 货币资金2.43亿元，同比下降42.98% [1] - 应收账款1.46亿元，同比增长5.14%，占最新年报营业总收入比例达54.26% [1] - 有息负债2.51亿元，同比增长4.46% [1] - 每股经营性现金流-0.18元，同比改善47.88%，每股净资产1.65元，同比下降24.05% [1] 成本费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计7175.36万元，三费占营收比70.27%，同比下降25.7% [1] - 扣非净利润-5332.17万元，同比下降14.63% [1] 历史业绩与投资回报 - 公司上市以来中位数ROIC为6.76%，2022年ROIC低至-29.65% [3] - 上市以来9份年报中亏损年份达6次 [3] - 净利率历史表现为-59.23%，产品或服务附加值不高 [3] 财务风险指标 - 货币资金/流动负债比例为48.5% [3] - 近3年经营性现金流均值/流动负债为-13.06% [3] - 有息资产负债率达20.99%，近3年经营性现金流均值为负值 [3] 业务模式与竞争策略 - 开展北斗规模化应用采用"终转服"商业模式，通过风险减量和保险业务提升行业安全水平 [3] - 不与北斗服务商直接竞争，而是深度融合共享行业数字化转型红利 [3][4] - 业务开展坚持不增加企业负担、不破坏行业生态的原则 [3]

会议基本信息 - 会议类型为其他业务交流会，时间是2025年7月4日下午15：30 - 16:20，地点为线上会议 [1] - 参与单位为新华资产、大家资产等众多专业投资机构，上市公司接待人员有董事长助理郑小龙、副总裁徐云蔚、常务副总经理王少章 [1] 业务模式与定位 - 开展北斗规模化应用要求不增加企业负担、不破坏行业生态，商业模式是终转服，用风险减量和保险业务提升行业安全水平 [2] - 与北斗服务商是深度融合的共赢关系，共享行业数字化转型升级红利 [2] 市场份额与覆盖区域 - 预估具体市场份额较困难，但从已落地情况看公司比重较高，已签约北斗服务商覆盖超20个省份，包括天津、湖南等主要区域 [3] 业务合作进展 - 2024年与重卡销售头部企业尝试合作，7月团队组建完成并打通与厂商系统壁垒，后续将与更多主流厂商开展前装业务合作 [4] - 在河北地区与合作伙伴就业务达成共识，将推进落地工作 [4][5] 业务数据情况 - 2024年GBCM系统接入量超20万台，2025年签约量、发货量取得突破性进展，业务模式不断创新 [6] - 2025年累计出货量超40万套，未按季度拆分，业绩会持续改善，目前不能明确2025年能否盈利，单季度盈利早于年度盈利 [7] - 2025年落地签约数量超百万套，还在拓展高质量签约，业务考核口径为签约量、发货量、发行（安装并回传数据） [8] 保险业务相关 - 保险降赔对应实际降赔部分的提成比例大概在50% - 80%，不同区域业务质量和提成比例有差异 [9] - 与保险公司总部签署战略框架合同，具体项目与区域级公司签约 [9] 其他业务问题 - 订单要求在2025年12月31日前完成，会联合当地合作伙伴提前完成 [9] - 正在对接咨询机构争取数据要素资产入表，但最终能否实现暂不确定 [9] 市值与股价预期 - 公司专注北斗规模化推广和应用，随着北斗业务业绩改善，相信股价会修复，下半年有好表现，会用业绩回报股民 [9][10]