记者丨高江虹 编辑丨高梦阳 "今早本想去办公室的，被堵在高速路口"深圳货运公司高管李军9月24日一早发朋友圈称，受 台风"桦加沙"影响，深圳市区到机场的高速路口被封，停止运行，他在路上发现深圳市区路 边多棵树木已被台风吹倒。 铁路方面，国铁广州局23日就对外披露，将根据台风动态及影响范围，对管内列车运行计划 进行调整，9月23日12时起，广东省内高铁及普速列车开始逐步停运，停运范围随台风影响动 态调整；9月24日全天广东省内所有高铁、普速列车停运；9月25日凌晨起：将根据台风影响 减弱情况，逐步恢复列车开行，具体恢复车次将动态更新。 广东临近区域的铁路部门也相应做出调整。中国铁路南昌局集团有限公司透露，9月24日全 天，南铁停运江西、福建两省往返广东的全部旅客列车，停运衢宁、吉衡、沪昆等铁路的部 分旅客列车。此外，南铁在台风影响较小的南昌、九江、吉安、福州、厦门、南平等城市间 加开城际旅客列车17趟，以满足赣闽两省内中短途旅客出行需要。 国铁南宁局方面也表示，考虑到9月24日至27日其管辖范围内自东向西有大雨到暴雨、局部大 暴雨到特大暴雨并伴有短时强降水、雷暴大风的天气过程。国铁南宁局对管内列车运行计划 进行 ...

公司业绩 - 公司第二季度工业利润增长29%至32.4亿欧元(36.3亿美元)，超出分析师预期的27.5亿欧元，部分得益于出售布线业务给ABB获得的3.15亿欧元收益 [1] - 第二季度销售额增长7%至197.6亿欧元，高于市场预期的192.2亿欧元，订单增长10% [2] - 公司维持全年销售额增长3%至7%的预期，尽管"不确定性增加" [1] 业务表现 - 数字工业部门营收下降5%，但客户去库存趋势即将结束 [3] - 智能基础设施部门销售额增长12%，利润增长61%，受益于电线配件业务出售以及对电气化、配电和AI数据中心建设的持续需求 [3][4] - 移动出行业务营收和利润增长，受全球铁路和交通基础设施投资推动 [5] 管理层观点 - 首席执行官Roland Busch表示客户持续依赖公司技术，全球业务布局体现韧性 [2] - 3月时首席财务官Ralf Thomas指出关税不确定性导致客户推迟投资决策 [2] 行业趋势 - 公司业绩反映更广泛的工业经济状况，多数业务情况正在改善 [3] - 智能基础设施部门硬件与软件结合方案在建筑电力、供暖、制冷等领域需求强劲 [3]