"黄河号"海事广场文旅巴士以"探寻黄河文化，唤醒城市记忆"为核心定位，线路设计巧妙融合都市 景观、自然风光与人文气息。该线路从城市中心紫荆山出发，沿花园路北行，途经黄河大堤、文化路、 疏影路、惠源路，最终抵达黄河岸边的海事广场。乘客可在海事广场短暂停留，远眺黄河壮阔景色，亲 身感受母亲河的深厚底蕴。 9月27日，郑州公交再开3条主题鲜明的文旅巴士线路，以"公交+文旅"的运行模式，为广大市民和 游客提供更具文化内涵与互动体验的出行选择。3条文旅巴士分别为："商隐号"诗韵中原文旅巴士、"黄 河号"海事广场文旅巴士、"采摘号"四季寻鲜文旅巴士。 "采摘号"四季寻鲜文旅巴士，聚焦市民亲近自然、体验田园生活的需求，其最大亮点在于创新 的"动态目的地"设计。该线路以"四季寻鲜"为特色，目的地根据应季水果、蔬菜的成熟情况灵活调整， 目前，该线路首站目的地已定为中牟黄河滩区的苹果园，为市民开启秋季寻鲜之旅。线路从紫荆山出 发，经花园路、S312抵达采摘点。 "商隐号"诗韵中原文旅巴士专线以诗词文化为主要内核，线路设计串联起郑州国棉六厂、芝麻街公 园里、西流湖、奥体中心、李商隐公园等核心地标，这其中既有承载城市记忆的老厂区，也 ...

护学定制公交发展现状 - 浦东新区新增3条护学定制公交线路（DZ30 DZ31 DZ32）使总线路数达13条 覆盖学校数量增至8所 [1] - 线路设计采用"定点上车 直达校门"模式 串联地铁站 住宅区与学校 单条线路日均运送学生超60人 [1][2] - 服务使校门口接送车辆减少四五十辆 学生通勤时间缩短约20分钟 有效缓解校园周边交通拥堵 [1][2] 运营数据与实施效果 - 自2024年3月试点以来累计运营5626个班次 安全运送学生达150114人次 [2] - 线路平均上座率维持在80%左右 单程票价10元 显著降低家长接送成本 [1][2] - 服务配备随车安保 到站短信通知系统及志愿者协同维护 形成完整的安全保障体系 [1] 政企合作推进模式 - 由浦东新区建交委联合教育 公安等多部门共同推动试点 [2] - 首批7条线路于2023年9月开通 覆盖5所学校 新场实验中学首批64名学生参与 [1] - 通过部门协作实现公交资源与教育需求的精准对接 形成可持续的公共服务方案 [1][2]

公司活动与合作 - 平安产险江苏分公司党委委员、副总经理薛超率队赴南京东山公交客运有限公司开展党建共建暨风险减量专项交流活动 [1] - 活动主题为"党建聚合力 平安护出行" 旨在通过党建合作深化业务协同并提升风险减量成效 [1][3] - 平安产险江苏分公司向公交驾驶员赠送防暑降温物资 以实际行动传递对一线劳动者的关怀 [1] 公司战略与服务理念 - 公司宗旨为"为民服务" 坚持以人民为中心的经营理念 依托科技赋能持续升级服务体系 [3] - 公司充分发挥数据和技术优势提升风险减量工作成效 共同预防事故安全风险 [3] - 未来将继续深化与东山公交集团党委的战略协作 全力守护公众出行安全 [3] 客户关系与业务合作 - 东山公交客运有限公司党委书记易剑秋感谢平安产险江苏分公司十几年的专业服务 [1] - 双方就党建共建工作建议、内部风险管理体系及保险服务需求进行专项交流 [1] - 以党建为引领深化业务合作 推动"党建红"与"平安橙"协同发展的新篇章 [3]

智慧交通应用 - 南宁市在全区率先实现地铁、公交、BRT等多种出行方式无缝切换及联程票价优惠 [1] - 官方小程序"一码通城"用户总量突破140万，累计服务出行超1677万人次 [1] - 投入专项资金打造"互联网+公交"全域出行综合服务平台，整合全市公共交通数据资源 [1] 智能化服务创新 - 2014年创新推出"的巴"服务模式，采用App预约的灵活运营方式，AI调度系统日均服务订单超500单 [1] - 开通292条定制公交线路覆盖多场景，日均服务超8万乘次 [2] - 开通广西首批高标准城际公交线路（南宁至扶绥），日发车70余班次，日均服务往返旅客超2000人次 [2] 特色公交服务 - 完成18条骨干公交线路无障碍升级，打造"银发畅行"品牌 [2] - 创新"地铁快巴"服务模式，开通18条微循环接驳线路 [2] - 推出"菜篮子"公交专线，上座率保持80%以上 [2] - 打造28条特色文旅公交线路，包括"三月三"歌圩专线、季节性"赏花专线"等 [2] 未来发展规划 - 持续推动"人工智能+城市公交"深度融合 [2] - 探索与越南、新加坡、马来西亚等国家在智慧交通标准互认、技术交流等领域的合作 [2] - 打造面向东盟的智慧交通技术展示与交流中心 [2]

战略合作 - 贵阳公交公司与宁德时代达成深度战略合作协议，旨在提升本地高压电池维修能力 [1] - 合作内容包括核心技术授权、核心零部件支持及标准化维修流程指导 [1] 维修成效 - 今年以来已成功对35台BRT车辆的宁德时代电池进行模组均衡、单体更换等中轻度维保 [1] - 返修率控制在≤2%的标准范围内，保障了电池安全与性能 [1] 效率提升 - 专业维修站点启用前，平均两天仅能维修完成两台车辆 [1] - 7月初未来方舟专业站点启用后，日均维修能力升至2.5台次，工作效率提升25% [1]

核心观点 - 北京市修订《公共汽电车站台规范》以适应多样化公交运营模式 重点涵盖定制公交 响应式公交站台设置 招呼站创新 电子站牌标准化 公交地铁换乘优化及重点区域通透型候车亭要求 [1][2][9] 站台设置规范调整 - 定制公交和响应式公交优先利用现有站台 必要时可单独设站 [1][3] - 相邻站点间距大且存在少量乘客需求时可设置招呼站 具备临时停靠和候车条件 [1][3] - 快速路 主干路站台宜采用港湾式设计 并与交叉口一体化布局 [3] - 单幅路 两幅路道路可采用岛式站台或非机动车道外绕方案 人行道剩余宽度需达标 [3] - 快速路辅路及主干路公交站人行道宽度不低于3米 支路不低于2米 [3] - 单个站台停靠位不超过2个 每个长度宜20米 根据车型调整 停靠线路不宜超过6条 [5] - 可利用港湾空间设临时停车区 有条件时配置司机休息用房形成公交微场站 [4] 站台设施与无障碍要求 - 站台人均候车面积不宜小于0.7平方米 不足时需拓宽或设分站台 [6] - 站台需配置带靠背座椅 高度不宜低于0.4米 宽度大于2.5米时设前置长椅 [6] - 每个站台至少设置1个废物箱 且不得影响乘客集散 [6] - 新建改扩建车站需预留电力 互联网接入条件 支持物联网 自动驾驶技术发展 [6] - 应设置盲文站牌及语音提示 便利视觉障碍者使用 [8] - 电子站牌信息更新周期不超过30秒 宜与物理站牌一体化设计 [9] 重点区域站台设计 - 长安街 二至四环路 城市副中心 机场临空经济区等重点区域需采用通透型候车亭 [7] - 候车亭挡板需采用钢化透明材质 遮挡面积不超过总面积30% 不得影响景观和视线 [1][7] - 候车亭需覆盖候车空间 具备遮阳避雨功能 且需安全 简洁 节能 [6] 公交地铁换乘优化 - 站台边缘距交通枢纽出入口需保持25-100米 距学校医院出入口50-100米 距商场景区不宜超过100米 距地铁站和小区出入口不超过50米 [8] - 邻近地铁站的公交站应设置轨道交通导向标志 [8] - 站牌需标明线路编号 首末站 发车时间 票价 行驶方向及服务电话 宜公布发车间隔 [8] - 站牌上宜标注可换乘地铁的公交站点 提升换乘便利性 [1][8] 特殊公交类型站牌规范 - 定班公交站牌需明确标注线路类型 每日运营时段及发车时刻表 [9] - 定制公交 响应式公交站牌需与常规公交区分 展现线路类型和站点信息 [9] - 独立设置的定制公交 响应式公交及招呼站站牌可与灯杆等设施合并设置 [9]

核心观点 - 公司在不确定环境中实现稳健增长 收入达52.37亿欧元 EBITDA达3.08亿欧元 EBIT大幅增长61%至9400万欧元 净财务债务降至12.5亿欧元 [1][3][6][8][11] - 股东结构变更完成 Rethmann集团持股增至66% 法国存款储蓄银行保留34%股权 [1][3] - 成功发行8亿欧元债券 其中3亿欧元3年期和5亿欧元7年期 获得超额认购 [7] 业务发展 - 在法国历史性启动首条私营区域铁路线 连接马赛 土伦和尼斯 大幅增加列车运营里程 [3] - 获得巴黎大区公交线路运营权 包括Ourcq区域及戴高乐机场四条快速公交线 [3] - 鲁昂大都市区续签9年公共交通网络运营合同 服务71个市镇50万居民 [3] 国际市场拓展 - 美国拉斯维加斯启动5.8亿美元辅助客运系统合同 配备850名员工及400辆车辆 [4] - 德国保留两大区域铁路合同 包括下萨克森州9年运营权及巴伐利亚州至2043年的14年延长运营 [5] - 斯德哥尔摩西南部区域铁路线投入运营 推动收入增长 [11] 财务表现 - 收入同比增长5.4%至52.37亿欧元 按固定汇率计算增长6.2% [8][11] - EBITDA增长2%至3.08亿欧元 [8][11] - 经常性经营结果增长9%至9800万欧元 [8] - 净财务债务较2024年6月减少1.03亿欧元 [8]

海口公交线网优化 - 公司开通7路延伸线微公交和观澜湖及高铁东站区域微公交两条新线路，完善"骨干线+接驳线为主体、多样线为补充"的公交体系 [1] - 新线路重点覆盖观澜湖片区社区、景区、校区、商业区及高铁东站等交通枢纽，提升区域与主城区融合度 [3] 7路延伸线微公交运营细节 - 在原7路线路基础上延伸至学富东路，新增7个虚拟站点覆盖君悦公馆1至4期居民区 [5] - 运营时间07:30-20:30，拼车起步价3元（覆盖前5站），每增3站加1元，全程最高14元；专车起步价9元，每增3站加3元，全程最高42元 [5] 观澜湖及高铁东站微公交服务 - 覆盖30平方公里区域，包含15个社区、6所学校、3个交通枢纽及8处景区/商业场所 [7] - 运营时间07:30-20:30，拼车票价5元/人次，专车15元/车次 [7] 票价促销策略 - 2025年12月31日前拼车模式享阶梯折扣：1人9折、2人8折、3人7折（需同行购票） [10] - 专车模式中7路延伸线享7折，观澜湖线特惠价8.8元（原价15元） [10] 微公交运营现状与规划 - 当前已开通4个区域微公交（含新线路）和4条线路微公交，覆盖桂林洋大学城等四大片区 [10] - 未来将根据运行数据持续优化服务，市民可通过热线66663066反馈意见 [10] 购票渠道 - 线上通过"海口智慧微公交"小程序或公众号预约 [10] - 线下可招手补票（区域微公交需同方向），满座车辆不停靠 [10]

新能源公交车招标项目概况 - 哈尔滨延寿县计划采购8辆新能源公交车，预算360万元，单价约45万元/辆，付款方式为合同签订后支付30%，验收合格后支付65%，质保期满后支付5% [1][2][8] - 江苏淮安市金湖县公交公司拟采购10辆6米以内电动公交车，预算500万元，单价约50万元/辆，招标公告预计2025年7月12日发布 [1][17] - 江苏连云港市采购22辆5.9-6米新能源公交车，最高投标限价60万元/辆，总金额1320万元，要求整车质保期不低于8年 [1][20][22] 延寿县项目招标细节 - 交货地点为延寿县延寿镇，供货周期为合同签订后40天内完成验收 [8] - 投标人需具备独立法人资格，未被列入失信名单，近三年无行贿记录，且不接受联合体投标 [9] - 招标文件售价500元，获取时间为2025年6月19日至25日，投标截止时间为2025年7月9日 [10][11] 连云港市项目技术要求 - 动力电池需采用宁德时代磷酸铁锂，且电池系统需为同一生产企业 [24][30] - 投标车型需列入国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等四项目录 [24][30] - 评标采用综合评估法，招标文件通过线上平台获取，投标截止时间为2025年6月23日 [26][29][34] 行业动态 - 前5月新能源轻卡累计销量达5.6万辆，同比增长94%，远程品牌销量破万，福田市场份额显著提升 [36] - 商用车领域将强制安装AEBS系统，新规自5月起实施 [36]

线路新增 - 6月16日起1506M路加入"5分钟接驳巴士"行列 [1] - 6月17日杭州公交第17条"5分钟接驳巴士"7173M路正式出发 [1] 线路设计特点 - 第二批线路围绕"上下班通勤"主题设计 [1] - 新上线线路侧重在原有线路上做加减法而非单纯补白 [1] - 7173M路通过合并原有物联网小镇1号线与7173M路实现线路优化 [1] 运营效率提升 - 7173M路发车间隔由10分钟缩短至5分钟 [1] - 采用"双线同行"高效运营模式 [1] - 实现"点对点"衔接减少等待和转乘时间 [2] 线路覆盖范围 - 聚焦物联网街和协同路沿线 [1] - 串联初灵数据大厦等超10个园区 [1] - 站点设置围绕上班族高频通勤点如协同路月明路口北等 [2] 交通枢纽连接 - 线路紧连江陵路地铁站(1号线和6号线换乘站) [2] - 解决地铁站与园区间的"最后一公里"接驳问题 [1][2]