事件概述 - 12月19日，巴蜀低空文旅走廊第二站活动在四川省资阳市安岳县启动，完成了川渝首条跨省（直辖市）域低空文旅航线试飞 [1] - 此次试飞聚焦串联“川渝石窟寺”景区，标志着川渝低空合作从单点探索迈向机制化、协同化、场景化运营的新阶段 [1] - 活动上联合发布了《北线、中线、南线三条川渝低空大通道规划》[1] 试飞具体细节 - 沃飞长空运营的直升机从资阳市安岳县石窟数展中心起飞，约15分钟后抵达重庆市大足区的大足石刻景区，较地面驾车节省近1小时 [1] - 航程途径毗卢洞、茗山寺等核心石窟群，成功验证了“低空景区直达”与“空中观光”的可行性 [1] 未来发展规划 - 沃飞长空公布了后续试飞计划，除石窟寺文化线外，还将陆续开通多条巴蜀文旅体验航线，形成多元主题的低空网络 [2] - 随着三条低空大通道建设推进与沃飞长空AE200系列产品逐步投用，巴蜀低空文旅走廊有望实现从“阶段性试飞”到“常态化运营”的跨越 [2] 行业影响与意义 - 三条贯穿川渝、连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区的空中走廊，将极大提升区域间人员往来、应急救援的效率 [1] - 该规划将有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的聚集与发展 [1] - 此举旨在让“空中览古迹、打飞的逛景区”成为川渝文旅新名片 [2]

沃飞长空运营的直升机从安岳石窟数展中心起飞 沃飞长空相关负责人表示，随着三条低空大通道的建设推进与AE200系列产品的逐步投入，巴蜀低空文 旅走廊有望实现从"阶段性试飞"到"常态化运营"的跨越，让"空中览古迹、打飞的逛景区"成为川渝文旅 新名片。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌） 据悉，本次试飞是"巴蜀低空文旅走廊试飞活动"的第二站，前期使用传统直升机验证测试景区间转场和 观光飞行航路，后期将更换为沃飞长空旗下电动垂直起降航空器（eVTOL）AE200系列。 《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：12月19日下午，由沃飞长空运营的直升机从四川资阳 安岳起飞，约15分钟后抵达重庆市大足石刻景区，较地面自驾节省近1小时。航线途经毗卢洞、茗山寺 等核心石窟群，验证了"低空景区直达"与"空中观光"的可行性。此次试飞是川渝首条跨省（市）低空文 旅航线，为后续文旅场景商业化奠定了基础。 同日，中共四川省委军民融合发展委员会办公室与中共重庆市委军民融合发展委员会办公室共同签署 《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，并联合民航西南地区管理局发布了《北线、中 线、南线三条川渝低空大通道计划》。据了解，这 ...

合作备忘录签署 - 公司子公司美亚旅游航空有限公司与海南航天城低空产业发展有限公司于9月29日签署合作备忘录，旨在共同推动水上飞机通航产业高质量发展 [1] - 合作背景是国家对低空领域逐步开放及通航产业政策的大力支持，水上飞机在应急救援、西沙旅游观光、物流运输等领域展现出巨大潜力 [1] 公司收购与资质 - 公司此前以6.25亿元收购美亚航空的控股股东美亚航空控股有限公司，成为较早控股甲类通航公司的房企 [1] - 美亚航空控股拥有西沙空中游览运营资质和经验，获得中国民航局91部、135部双运行资质及延伸跨水运行资质，是国内首家水陆两栖固定翼机型认证运营商 [1] - 美亚航空控股累计获批25条航线，覆盖海南16个核心作业点 [1] 合作具体内容 - 双方有意愿共同探讨在文昌水上飞机运营基地的可行性 [1] - 海南航天城公司将在水域、土地以及政策协调方面提供支持 [1] - 美亚旅游航空有限公司将公司迁至文昌国际航天城，利用专业技术和经验，提供水上飞机机场的建设及运营 [1]

合作备忘录签署 - 公司子公司美亚旅游航空有限公司与海南航天城低空产业发展有限公司于9月29日签署合作备忘录 [1] - 双方决定携手合作共同推动水上飞机通航产业高质量发展 [1] 合作背景与行业机遇 - 合作基于国家对低空领域的逐步开放以及通航产业政策的大力支持 [1] - 水上飞机在应急救援、西沙旅游观光、物流运输等领域展现出巨大潜力 [1] 公司收购与资质优势 - 公司此前以6.25亿元收购美亚航空的控股股东美亚航空控股有限公司 [1] - 美亚航空控股拥有西沙空中游览运营资质和经验 [1] - 美亚航空控股陆续获得中国民航局91部、135部双运行资质及延伸跨水运行资质 [1] - 美亚航空控股成为国内首家水陆两栖固定翼机型认证运营商 [1] - 美亚航空控股累计获批25条航线覆盖海南16个核心作业点 [1] 具体合作内容 - 双方有意愿共同探讨在文昌水上飞机运营基地的可行性 [1] - 海南航天城公司将在水域、土地以及政策协调方面提供支持 [1] - 美亚旅游航空公司将公司迁至文昌国际航天城利用专业技术和经验提供水上飞机机场的建设及运营 [1]