国产航母概念板块市场表现 - 截至1月8日收盘，国产航母概念板块整体上涨4.70%，位居所有概念板块涨幅第一 [1] - 板块内33只股票上涨，其中海兰信以20%的涨幅涨停，中国一重、中航机载、中信重工等股票也录得涨停 [1] - 航发科技、泰豪科技、国瑞科技等股票涨幅居前，分别上涨7.89%、7.67%、7.13% [1] - 板块内部分股票下跌，跌幅居前的有博威合金、振芯科技、昊华科技，分别下跌1.04%、0.31%、0.18% [1] 相关概念板块表现对比 - 当日涨幅居前的概念板块除国产航母外，还包括军工信息化（涨4.20%）、太赫兹（涨4.14%）、中船系（涨3.64%）、商业航天（涨3.56%）等 [2] - 当日跌幅居前的概念板块包括金属钴（跌-1.62%）、金属镍（跌-0.99%）、稀土永磁（跌-0.94%）等 [2] 板块资金流向 - 1月8日，国产航母概念板块获得主力资金净流入22.84亿元 [2] - 板块内24只股票获得主力资金净流入，其中8只股票净流入资金超过1亿元 [2] - 主力资金净流入额居首的是海兰信，净流入8.87亿元，其次是中国船舶（净流入7.26亿元）、中航机载（净流入5.25亿元）、中航西飞（净流入2.81亿元） [2] 个股资金流入比率 - 从主力资金净流入比率看，中信重工、中国一重、海兰信比率居前，分别为43.69%、38.62%、24.87% [3] - 其他主力资金净流入比率较高的个股包括中国海防（11.78%）、泰豪科技（11.06%）、国瑞科技（10.96%） [3][4] 个股资金流出情况 - 板块内部分个股遭遇主力资金净流出，净流出额居前的有北方导航（净流出57020.31万元）、海格通信（净流出55509.85万元）、北斗星通（净流出17878.87万元） [5] - 博威合金、航发科技、昊华科技也录得主力资金净流出，分别为3901.28万元、3859.64万元、2286.27万元 [5]

成都都市圈发展现状与成果 - 成都都市圈是中国第三个、中西部首个由国家批复发展规划的都市圈，包含成都、德阳、眉山、资阳四市，经过5年发展已从“成长期”迈入“提升期”[1] - 成都都市圈同城化水平已跃居全国16个主要都市圈前列，综合实力稳居中西部头部位置[1] - 过去5年，成都与德阳、眉山、资阳结对学校超过350对，异地就医结算达757.78万人次，医保基金支付29.65亿元，圈内实现劳务转移超过88.6万人[2] 基础设施与交通互联 - “一小时交通圈”成为现实，市域（郊）铁路成都至资阳线（S3线）已于2024年9月29日开通运营[2] - 市域（郊）铁路成都至德阳线、成都至眉山线正加快建设，预计2027年建成，届时成都都市圈有望成为全国首个中心到副中心市域（郊）铁路全覆盖的都市圈[2] - 成资S3线开通一年来，月平均客运量约90.7万人次，最高月客运量达106万人次，日均客运量超3万人次，最高单日客运量突破7.62万人次，累计运送乘客超1100万人次[2] 产业协同与集群发展 - 形成了“研发在成都、生产制造在德眉资”的良性循环，已绘制出新型显示、轨道交通、航空装备、新能源汽车、绿色食品（调味品）、医美服务、清洁能源装备、锂电、医疗器械（口腔医疗）共9条重点产业链，规模已突破1.2万亿元[3] - 共同培育出18个国家级产业集群，建立了金牛—什邡、天府新区—仁寿等产业合作园区[3] - 2024年成都都市圈跨市合作“准规”以上企业数量突破2860家，同比增长21.8%[3] 区域合作与发展模式 - 成都都市圈是中西部省域都市圈的“破冰者”，探索了区域协同新范式，为破解“大城市病”、带动周边协同发展提供了样本[3] - 其探索的“夹层治理”模式，使同城化水平位居全国前列，为内陆地区提供了通过协同实现高质量发展的“成都样本”[4] - 成都都市圈与长三角的发展逻辑高度一致，都将“一体化/同城化”和“创新驱动的产业协同”作为核心战略[4] 未来规划与跨区域合作 - 下一步将紧扣“十五五”规划建议，以都市圈为核心空间单元，进一步突出功能定位、产业协同、科技转化三大重点，科学编制成都都市圈“十五五”规划建议[5] - 成都都市圈走进长三角投资合作推介会旨在引入长三角的前沿产业、资本与经验，并开拓市场[4][5] - 长三角视成都都市圈为拓展西部战略腹地、链接“一带一路”的重要枢纽，此次合作标志着中国区域发展正从“各自发展”迈向“协同共进”的新阶段[5]