梁山港能源保供能力提升 - 梁山港作为京杭运河与瓦日铁路交汇点 是山西 陕西 内蒙古煤炭东运至长三角地区的重要枢纽 每日煤炭转运量达六七万吨[1] - 港口新推出“水铁直连”煤炭运转模式 将煤炭运输周期从5天缩短至3天 大幅提升运输效率[3] - 梁山港的投运使煤炭运输无需再经日照港中转 每吨煤可节省约15元综合物流成本[7] - 港口采用扫地机器人 清理一节车厢时间从15分钟缩短至三四分钟 并应用火车摘挂钩机器人以降低劳动强度和安全隐患[7] - 智慧管理中心通过大数据分析实时监控需求并动态调整计划 实现远程设备控制 提升工作效率[10] - 瓦日铁路年煤炭运输量近1亿吨 京杭运河是南北运输的“黄金水道”[5] 山东地区清洁能源供暖进展 - 山东胶州李哥庄镇纪家庄村整村完成煤改电 140户村民屋顶安装光伏板 年发电量达244万千瓦时 完全满足全村冬季供暖需求[14] - 胶州市煤改电用户已达6.4万户 冬季采暖季PM2.5平均浓度同比下降约15% 空气质量优良天数每年增加近20天[16] - 村民通过光伏供暖 室内温度保持在22℃左右 告别传统烟熏火燎的取暖方式[12] 内蒙古地区清洁供暖改造 - 内蒙古兴安盟科右前旗完成中小学供暖改造工程 27所学校告别煤炉供暖 全部使用清洁能源设备[17] - 当地利用丰富新能源资源 通过新建输电线路和升级配网设备为清洁能源稳定供应提供保障[19] - 赤峰市推广固体储热供暖设备 利用电能将储能材料加热至550摄氏度储存 总供热面积已超过1700万平方米[21][22]

业绩预期 - 公司预期截至2025年9月30日止六个月中期业绩可能取得公司拥有人应占亏损约6500万港元至7500万港元 [1] - 相比去年同期截至2024年9月30日止六个月取得的公司拥有人应占亏损约5400万港元，亏损幅度有所扩大 [1] 业绩变动原因 - 业绩变动主要由于本中期期间公司就物业、厂房及设备作出约1300万港元的资产处置 [1] - 四月至九月为公司液化天然气业务的淡季 [1] - 该期间亦为集团于中国北方提供供暖服务的新能源业务最大板块的淡季 [1] 未来展望 - 公司有若干新项目计划于下半年旺季推出 [1] - 新项目预期将有助带动集团的收入及盈利 [1] - 董事会对公司于2025年4月1日至2026年3月31日的全年度业绩转亏为盈持乐观态度 [1]

业绩预期 - 公司预期截至2025年9月30日止6个月中期业绩将录得公司拥有人应占亏损约6500万港元至7500万港元 [1] - 该亏损较上年同期相应中期期间录得的约5400万港元亏损有所扩大 [1] - 亏损变动主要由于中期期间公司就物业、厂房及设备作出约1300万港元的资产处置 [1] 业务季节性 - 4月至9月为公司液化天然气业务的淡季 [1] - 该期间亦为集团在中国北方提供供暖服务的新能源业务最大板块的淡季 [1] 未来展望 - 公司有若干新项目计划于下半年旺季推出 [1] - 新项目预期将有助于带动集团收入及盈利 [1] - 董事会基于现有业务活动及发展趋势，对公司在2025年4月1日至2026年3月31日全年度业绩转亏为盈持乐观态度 [1]