改革试点推进情况 - 首批13项"一件事"试点已于今年4月启动并全面完成 涉及海船营运 小微客车租赁 网约车驾驶员从业资格等领域 [2] - 第二批18项"一件事"试点于本月启动 主要来源于群众和企业的热线诉求 计划分研究部署 攻坚落实 验收提升 复制推广四个阶段推进 [4][5] - 第二批试点预计明年1月20日前完成经验总结和验收 明年4月20日前在全省逐步推广 实现"一地创新 全省复用" [5] 行业营商环境优化措施 - 严格涉企行政检查制度 推行"红黄绿"分级分类监管 强化联合检查以最大限度减少入企检查 [3] - 公开24项交通运输涉企收费目录 健全收费长效监管机制 "十四五"以来全省高速公路累计减免通行费用约228亿元 [3] - 铁路 水路货物周转量较2020年翻一番 为"十四五"规划目标的5倍 [3] - 全省大宗货物年运量150万吨以上的工矿企业及物流园区铁路专用线通达比例达87% [3] - 今年以来全省社会物流总成本占GDP比率将下降至13.9% 较上年下降0.2个百分点 达到2006年以来最低水平 [3] 第二批试点具体服务事项 - 城市交通领域包括开办驾校 机动车维修经营备案 出租汽车驾驶员从业资格证等8项服务 [4] - 道路运输领域包括道路货运服务 汽车客运站服务 交通物流矛盾纠纷调解3项 [4] - 执法服务领域包括高速公路协同监管 规范机场出租秩序 跨省治超执法等4项 [4] - 其他领域包括内河船员证书办理 普通国省道养护管理服务等3项 [4]

核心观点 - 舟山市通过建立133个"航行的支部"海上党组织 覆盖渔业生产 海上货运 交通客运 执法服务 施工作业五大关键领域 实现海上精准管理与服务 并推动海洋经济发展 [1][2][3][4][5] 海上党组织建设 - 采取灵活组建模式成立133个"航行的支部"海上党组织 覆盖2085个岛屿 服务近10万涉海人员 包括5000余名党员 [1] - 建立24小时自助驿站作为物资补给站和党员学习课堂 解决船员物资需求 [2] - 通过多部门联合执法党支部（如罗家岙"红帆110"号船）整合海事 渔政 交通等10名党员力量 高效处理涉渔纠纷 [2] 物流与运输效率提升 - 创新"客货邮"专线模式 在码头和客船设立"共富驿站" 降低特产运输成本并扩大销路 [2] - "创新5"轮实现舟山至重庆直航常态化 大幅降低货物运输时间和货运单价 为全国物流降本增效提供范例 [4] - 舟山年货物吞吐量突破6.5亿吨 跃升全球第四大船加油港 [3] 海洋经济贡献 - 海洋经济贡献舟山市69%以上GDP 体现产业链深度融合 [5] - 成功保障30万吨级油轮"奥比西玛"号靠泊 通过引航站党委与港口企业联合党支部协调潮汐测算和拖轮调度等复杂环节 [3] 组织保障与战略服务 - 海上党建工作体系为国家战略 海洋经济发展和海疆综合治理提供组织保障 [5] - 31家联建共建单位党组织协作完成直航首秀 打通江海联运大宗商品中转通道 [4]