今年9月，上海市商务委印发《上海市促进二手车出口行动计划》(以下简称《行动计划》)，明确提出 支持在浦东新区打造上海二手车国际贸易综合服务平台。 作为落实《行动计划》的重要举措，上海二手车国际贸易综合服务平台(外高桥)由外高桥集团下属营运 中心公司运营，依托自贸区政策优势、港口口岸枢纽区位优势及上海海空港联动物流资源，整合全产业 链优质要素，构建涵盖公共服务、展示交易、检验整备、物流运输、出口报关、行业研究、金融服务和 海外服务的全生态链体系，进一步提升上海服务二手车出口的能级。 上海进出口商会出口二手车专委会当天同时揭牌。据悉，该专委会以二手车出口备案企业为基础，集聚 上海市全部出口二手车企业以及金融保险机构、商业银行、检测整备企业等，整合和发挥行业资源与专 业优势，形成规模集聚效应，推动企业"抱团出海"。(完) 中新社上海12月18日电 (记者 姜煜)上海二手车国际贸易综合服务平台(外高桥)18日正式启动。 据上海市商务委的统计数据，今年1月至11月，上海市共出口二手车超过2万辆，同比增长超过100%。 ...

行业背景与政策演变 - 中国二手车在海外街头日益常见，从开罗到雅加达等多个地区均可见到中国品牌汽车 [1] - 行业快速发展得益于中国主机厂"出海军团"和不为人熟知的二手车出口商 [1] - 2019年5月商务部等三部门联合发布通知，支持在条件成熟地区开展二手车出口业务，北京、天津、上海等10个城市成为首批试点 [1] - 2024年2月商务部发布新规，将二手车出口业务推广至全国，备案企业从400家激增至2800家，极大地推动出口规模提升 [1] - 当前中国二手车出海正在从贸易导向转向产业导向，企业不再是简单的贸易商，而是产业链的整合者和价值创造者 [1] 公司概况 - 杭州华之诚汽车销售服务公司成立于2000年，是一家集整车销售、售后服务、备件供应、二手车交易于一体的综合性4S汽车销售服务企业 [2] - 公司主营一汽-大众品牌全系车型的销售，并提供汽车贷款、车辆装饰及事故车维修等服务 [2] - 公司年均销量3000台多，年维修车辆超过40000台次 [2] - 2022年公司凭借卓越表现荣登"中国汽车经销商百强"榜单，2025年6月杭州分公司在钱塘区落地 [2] 海外业务发展历程 - 2020年12月公司获批成为长春市首批汽车平行进口试点企业之一 [3] - 2021年2月公司获得长春市首批二手车出口企业资质 [4] - 2022年3月两辆红旗E-HS9在霍尔果斯口岸顺利出口，正式开启二手车出口业务 [5] - 2023年末公司累计出口车辆800台，出口金额1亿元人民币 [6] - 2024年末公司累计出口车辆7000多台，出口金额超5.7亿元人民币 [7] - 公司已与多家汽车主机厂、大型经销商、国内头部车源批发商、国内销售市场及多家车辆拍卖平台建立稳定合作 [7] - 多家主机厂已授权公司开展二手车出口业务并提供后续服务，出口目的地包括比利时、迪拜、约旦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯和白俄罗斯等多个国家 [7] 现阶段业务战略 - 过去几年在国家宏观政策引导支持下，二手车出口行业实现快速发展，带动国内汽车品牌在海外知名度的提升 [8] - 随着越来越多主机厂主动"走出去"在海外建立经销网络，二手车出口行业也面临转型 [8] - 公司现阶段业务重点转向将国内已经退出市场的二手车，销售到非洲等用车刚需大且购买能力相对有限的市场 [8] 合作商机与业务需求 - 业务需求是吸引和对接更多国外的本地二手车零售车商，开拓直面海外市场C端消费者的销售渠道 [9] - 合作商机是公司可为国内二手车出口商提供垫资、跨境物流、二手车源等渠道支持和服务 [10]

事件概述 - 10月11日俄罗斯符拉迪沃斯托克爆发约400人参与的反政府集会，抗议即将上调的废旧物品利用税[1] 政策影响 - 俄罗斯政府计划大幅提高废旧物品利用税，该税款由进口商为每辆进口车辆缴纳，将直接导致从日本进口的二手车成本显著增加并转嫁给消费者[3] - 抗议者要求政府废除废旧物品利用税并下调汽车进口关税[3] 行业与经济背景 - 符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区重要的港口城市，为日本二手车进口的主要枢纽[3] - 该城市约有六分之一的人口从事与汽车相关的行业，二手车贸易是当地经济的重要支柱[3] 市场反应与消费者观点 - 当地民众强烈不满税收政策，认为这将增加生活负担，集会抗议者高喊"停止掠夺国民财富"的口号[1][3] - 社会活动家表示日本汽车工业代表世界顶尖水平，政府政策剥夺了当地居民使用高品质日本车的权利[3] 政治环境 - 在乌克兰战争背景下俄罗斯政府几乎禁止所有反战集会和政府批判活动，但此次集会在当地政府特殊许可下得以举行，反映出民怨之深[4]

美国关税对新车出口的影响 - 美国自4月起对进口汽车征收25%关税 对全球汽车行业造成重创 尤其影响对美出口紧密的韩国与日本等国[3] - 尽管韩国于7月与美国达成协议将汽车关税下调至15% 但后续谈判陷入困境 目前关税率仍维持在25% 导致韩国对美汽车出货量连续六个月下降[3] - 日本8月对美汽车出口额同比大幅下降28.4% 拖累当月对美出口总额同比下降13.8% 自4月以来对美出口额连续5个月同比下降[10] 韩国二手车出口业务的崛起 - 韩国二手车出口业务蓬勃发展 以减轻美国关税对新车的冲击 8月二手车出口额跃升35% 达到7.1亿美元[3] - 二手车销量已占韩国汽车出口总量的四分之一 出口额占13% 支撑韩国全球汽车出口连续三个月增长 8月汽车总出口额达55亿美元 同比增长9% 创历史最高月度记录[3][6] - 韩国二手车主要销往中东 中亚和俄罗斯 今年1-6月 向中东销售的二手车数量超过了新车 向俄罗斯的月平均销量增长40%[6] 日本二手车出口市场状况 - 2025年上半年日本二手车出口量达到825,771辆 较2024年同期的775,241辆增加50,530辆 首次突破80万辆大关[11] - 主要出口市场为阿联酋 俄罗斯和坦桑尼亚 其中对阿联酋出口130,870辆 同比增加19,441辆 对俄罗斯出口83,600辆 但同比减少12,378辆[11] - 行业从去年的认证造假问题中恢复 新车销售回升带动二手车流通量增加 同时美国关税导致新车零售出口低迷 使二手车出口成为更强劲的去化渠道[12] 二手车出口的竞争优势与挑战 - 在部分市场如中东 由于左右舵适配性问题 韩国汽车比日本汽车更具竞争力[6] - 韩国业界指出出口中心基础设施薄弱是限制因素 例如停车场地条件差影响买家看车 同时2024年增加的部分出口限制也影响排量大于2L的车型[8] - 日本二手车出口市场面临地缘政治限制 2023年政府切断了二手丰田 本田 日产等汽车在俄罗斯市场的销售 导致出口商业绩一度下滑[12] 行业政策与发展前景 - 韩国民主党议员提出法案 旨在建立二手车出口商注册制度并开发专门的出口园区 认为政府应通过政策介入管理和培育该行业[8] - 日本头部制造商如丰田被迫加大在美产能并转向本土化零部件采购 同时国家也在加大二手车出口规模以应对关税影响[10] - 尽管存在挑战 韩国二手车出口量和出口额预计今年将创下新高[8]

行业动态 - 四川省首届二手车出口供采对接会在成都市双流区举行 吸引来自10个国家近40家海外商协会和汽车贸易企业代表团参会 这是四川首次迎来二手车大规模海外采购团 [1] - 活动现场发布"四川省二手车出口企业海外合作机会清单"和"四川省二手车出口行业联盟自律公约" 并设立8个"海外汽车产业商协会常态化联络中心" [1] - 7大二手车出口贸易重大项目集中签约 合作金额超10亿元 签约中方企业均来自中国（四川·双流）二手车出口基地 [1] 公司发展 - 中国（四川·双流）二手车出口基地自2024年3月全面放开二手车出口业务后发展迅速 已引育83家二手车外贸企业 完成71家企业的出口资质备案 约占全省四分之一 [1] - 该基地2024年4个月出口额达10亿元 2025年1-3月实现3.7亿元 增长迅猛 [1] 市场表现 - 双流区2024年实现二手车内贸纳统交易额33.5亿元 同比增长超300% 实现外贸出口额约10亿元 增长超800% [2] - 双流区形成"内贸支撑外贸 外贸反哺内贸"的良性循环 为全国二手车内外贸一体化发展提供"双流样本" [2]

事件概述 - 四川省首届二手车出口供采对接会在双流区举行 [1] - 来自10个国家近40家海外商协会和汽车贸易企业代表团参与 [1] - 这是四川首次迎来二手车大规模海外采购团 [1] 参与国家与机构 - 采购团来自俄罗斯、白俄罗斯、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦、伊朗、巴基斯坦、斯里兰卡、越南、埃及、尼日利亚 [1] 合作成果 - 7个二手车出口重大贸易合作项目进行现场签约 [1] - 合作金额超过10亿元人民币 [1]