据了解，"伊斯坦布尔桥"轮22日在宁波舟山港北仑港区完成了超1000标准箱的集装箱装载作业。该轮将 取道北极东北航道直达欧洲，至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，这是宁波舟山港继2024年底开通 至德国威廉港的26天"中欧快航"后，再创中欧快航时效新纪录。 9月23日4时30分左右，"伊斯坦布尔桥"轮从浙江宁波舟山港北仑港区启程，驶往英国最大集装箱港口弗 利克斯托港。这标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式通航。 （原标题：全球首条中欧北极集装箱快航正式通航） ...

中新网海口9月23日电 (记者 贾靖峰 张茜翼 陈英清)如今，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验 场成为海口新海港、铁路南港出岛货车的统一出岛通道，并投入了试运行。 "活力中国调研行"海南主题采访活动正于此间举行。23日下午，中新网记者走进海口新海港、南港，近 距离观摩旅客、货物高效便捷通关流程，系统了解了"二线口岸"的建设背景、功能布局及运营规划。 图为出岛货车通过海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场。 中新网记者 骆云飞 摄 科学布局口岸 9月15日，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场启动试运行。相关人士表示，这是海南自贸 港配合封关安排，优化交通组织、提高通行效率的又一重要举措，让海口在构建智慧化、高效化口岸管 理体系上迈出重要一步，为全岛封关运作提供有力的交通支撑。 目前，集中查验场通过科学规划交通路线、合理设置通道、智能设备精准识别以及高效引导，让货车通 行顺畅，现场秩序井然。 "方便"是出岛货车司机通行后说得最多的一个词。有司机告诉记者，相较于从前，现在只需10余分钟即 可完成查验全程。 经国务院批准，海南自贸港设立8个对外开放口岸和10个"二线口岸"。其中，8个对 ...

融资券注册与发行 - 公司获准注册超短期融资券 注册金额为人民币20亿元 由交易商协会于2025年5月6日接受注册 [1] - 公司成功发行2025年度第六期超短期融资券 具体发行规模未在公告中披露 发行结果通过中国货币网和上海清算网公告 [2] 公司治理与合规 - 发行决议经第十一届董事局第二次会议及2024年第五次临时股东大会批准 拟申请注册及发行规模不超过人民币20亿元 [1] - 公司经核查不属于失信责任主体 通过信用中国网站等途径验证 [2] 信息披露 - 相关注册接受通知及发行情况公告均刊登于《证券时报》《中国证券报》及巨潮资讯网 公告编号分别为2025-026和2025-057 [1][2]

(活力中国调研行)海空口岸更便利 海南自贸港全力保封关 中新网海口9月23日电 (记者 贾靖峰 张茜翼 陈英清)如今，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验 场成为海口新海港、铁路南港出岛货车的统一出岛通道，并投入了试运行。 "活力中国调研行"海南主题采访活动正于此间举行。23日下午，中新网记者走进海口新海港、南港，近 距离观摩旅客、货物高效便捷通关流程，系统了解了"二线口岸"的建设背景、功能布局及运营规划。 图为出岛货车通过海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场。 中新网记者 骆云飞 摄 科学布局口岸 9月15日，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场启动试运行。相关人士表示，这是海南自贸 港配合封关安排，优化交通组织、提高通行效率的又一重要举措，让海口在构建智慧化、高效化口岸管 理体系上迈出重要一步，为全岛封关运作提供有力的交通支撑。 目前，集中查验场通过科学规划交通路线、合理设置通道、智能设备精准识别以及高效引导，让货车通 行顺畅，现场秩序井然。 "方便"是出岛货车司机通行后说得最多的一个词。有司机告诉记者，相较于从前，现在只需10余分钟即 可完成查验全程。 口岸通行更便利 "实施 ...

核心观点 - 青岛港作为一带一路重要节点和世界第七大港的唯一综合运营商 受益于中韩自贸区及华为智慧港口合作 经营业绩稳步增长 股息率保持较高水平 但主力资金趋势不明显且筹码分散 [2][3][6] 股价与交易数据 - 9月23日股价上涨0.82% 成交额2.08亿元 换手率0.45% 总市值560.18亿元 [1] - 当日主力净流入1015.95万元 占成交额0.05% 行业排名第9/35名 无连续增减仓现象 [3] - 近5日主力净流出1531.79万元 近20日净流入1626.82万元 主力持仓占比4.56% 筹码分布非常分散 [4] 基本面表现 - 2025年上半年营业收入94.34亿元 同比增长4.04% 归母净利润28.42亿元 同比增长7.58% [6] - 近三年累计分红56.87亿元 A股上市后累计派现128.18亿元 [7] - 最近三年股息率分别为4.80%、4.74%、3.45% [2] 业务构成 - 主营业务收入构成：装卸及相关业务56.72% 物流及港口增值服务36.96% 港口配套服务合计6.33% [6] - 主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物装卸及配套服务 同时提供物流、金融等港口增值服务 [2][6] 战略定位 - 位于环渤海与长三角港口群中心地带 占据东北亚港口沿线中心位置 [2] - 作为百年老港和一带一路重要节点 是世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] - 与华为签署合作协议 共同拓展智慧港口业务 [3] 股东结构 - 截至2025年6月30日股东户数3.57万户 较上期增加14.46% [6] - 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A新进第八大流通股东 持股2262.29万股 [8] - 香港中央结算有限公司增持2.01万股至1928.39万股 位列第十大流通股东 [8] 技术指标 - 筹码平均交易成本8.03元 近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 股价位于压力位8.72元与支撑位8.49元之间 呈现区间波段特征 [5]

公司业务与定位 - 实控人为大连国资委 主营港口业务 是大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台 拥有近洋航线70条 是东北地区最大的综合性码头营运商[2] - 主营业务涵盖油品/液体化工品码头及相关物流业务 集装箱码头及相关物流业务 汽车码头及相关物流业务 矿石码头及相关物流业务 杂货码头及相关物流业务 散粮码头及相关物流业务 客运滚装码头及相关物流业务 以及港口增值与支持业务[2][3] - 公司是东北亚地区进入太平洋最为便捷的海上门户 配有完善运输网络 是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一[3] 战略发展与市场布局 - 全资孙公司大连集发环渤海集装箱运输有限公司区块链项目获得网信办第二批备案[4] - 集团在集装箱码头加强航线市场开发 全年新增10条航线 包括7条东南亚航线 1条远东航线及2条内贸航线 实现对东南亚区域核心港口的全覆盖[4] - 公司持续发挥在大连东北亚国际航运中心建设及辽宁沿海经济带发展中的龙头作用[2] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入56.93亿元 同比增长5.93% 归母净利润9.56亿元 同比增长110.78%[9] - A股上市后累计派现53.42亿元 近三年累计派现14.39亿元[10] - 主营业务收入构成为：劳务或服务96.37% 其他3.06% 商品0.57%[9] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数22.43万 较上期减少2.21%[9] - 南方中证500ETF（510500）位居第七大流通股东 持股1.11亿股 相比上期增加1494.64万股[10] 市场交易数据 - 9月23日股价涨0.56% 成交额3.82亿元 换手率1.18% 总市值419.58亿元[1] - 当日主力净流入619.49万元 占比0.02% 行业排名12/35[5] - 主力持仓未控盘 筹码分布分散 主力成交额1.69亿元 占总成交额6.13%[6]

公司业务与战略 - 主营业务为港口中转运输和综合物流业务 主要产品包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 商品贸易业务占比54.28% 装卸及客货代理业务占比31.90% 综合物流业务占比13.13% 爆破施工业务占比0.04% [6] - 通过港口码头建设投资形成集装箱、件杂散货、商品车和化工专业化码头群 货物通过能力和集装箱吞吐能力居西南地区首位 [2] - 以港口为依托整合铁公水多式联运资源 拓展贸易物流和供应链物流业务 实施大客户战略 [2] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管、导火索等民用爆破器材 [2] 市场表现与交易数据 - 9月23日股价上涨2.09% 成交额8420.83万元 换手率1.32% 总市值63.73亿元 [1] - 当日主力净流入371.18万元 占成交额0.04% 行业排名第16/35 [3] - 近20日主力净流出5012.17万元 近10日流出1689.08万元 近5日流出1525.55万元 近3日流出482.46万元 [4] - 主力持仓占比3.16% 成交额2487.48万元 筹码分布非常分散且无控盘现象 [4] - 筹码平均交易成本5.86元 近期减仓程度减缓 股价靠近压力位5.38元 [5] 股权结构与股东情况 - 公司属于国有企业 最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [2] - 截至6月30日股东户数4.41万户 较上期增加18.82% 人均流通股26916股 较上期减少15.84% [6] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股1034.24万股 较上期增加462.07万股 [7] - A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元 [7] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入22.55亿元 同比增长3.57% [6] - 同期归母净利润568.53万元 同比大幅减少88.36% [6] 行业地位与区域优势 - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [6] - 概念板块包括破净股、港口运输、成渝城市群、民爆、快递概念等 [6] - 重庆处于一带一路和长江经济带战略节点 承东启西连接南北 是重要战略枢纽 [2]

（原标题：深圳停运具体安排来了！全市公交、出租车、客运站等自20时起停止运营服务） 深圳有轨电车各路末班车将于18:00从各线路首末站点发出，今日12:00起将投入高峰运力，请市民乘客 提前做好出行规划，有序出行。 如遇车站客流较大，请各位乘客听从车站工作人员指引，耐心等候。 深圳地铁服务电话：0755-88960600 来源：深圳交通 根据《深圳市防台风防汛紧急动员令（2025年1号）》，9月23日下午在全市范围内实行"五停"。其中， 9月23日20时起停运，具体情况如下 地铁、有轨电车方面—— 地铁全线网将于2025年9月23日提前结束运营：各线路末班车将于18:00从各线路首末站点发出，各站末 班车发出后，车站将只出不进。 深圳地铁将于今日12:00起在全线网各线投入高峰运力，港铁深圳4号线、13号线将于11:00起投入高峰 运力，请市民乘客提前做好出行规划，有序出行。 港铁深圳服务电话：0755-29276688 深圳有轨电车服务电话：0855-36861500 常规公交方面—— 全市常规公交车自9月23日20时起停止运营服务。 全市范围内出租汽车（含巡游车、网约车）自9月23日20时起停止运营服务。 ...

核心观点 - 青岛港通过自主研发实现全自动化码头软硬件完全国产化 从80%依赖进口到100%自主可控 并在投产后迅速刷新世界效率纪录[1] 技术突破 - 组建12个攻坚组联合科研院所 历时两年多完成28000多个配件的国产替代[1] - 第三代纯国产自动化码头于2023年正式投产[1] - 码头投运第4天桥吊平均单机作业效率即突破世界纪录[1] 国产化进程 - 原自动化码头80%软硬件依赖进口 面临采购周期长达半年以上 软件年更新一次的效率制约[1] - 实现100%自主可控后 国产设备不仅完成替代 更在性能上实现超越[1]

成交表现 - 公司成交额达10.16亿元 创2017年8月1日以来新高 [1] - 最新股价上涨2.70% 换手率为1.67% [1] - 上一交易日成交额为8.24亿元 显示交易活跃度显著提升 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2008年3月31日 注册资本为194.54亿元人民币 [1] - 注册资本折合1945438.8399万元人民币 体现较大资本规模 [1]