行业洞察 - 时代汽车首家新能源生态港在湖北武汉开业，同时推出时代领航G6-120度大电量轻卡 [1] - 瑞驰汽车推出瑞驰EC75智驾客运版，以智驾、超充为核心亮点，共8个配置选择，智驾版起售价8.29万元 [2] 市场洞察 - 新能源VAN市场自2020年起快速增长，近5年复合增长率达45.5%，2024年销量26.1万辆，同比增长46.8% [4] - 纯电动平台的中VAN逐步替代油改电新能源微客，2024年比重达81.3% [4] - 新能源欧系大VAN电量2024年集中在66-82.9度，2025年1月向大电量升级趋势明显，82.9-101度电占比快速提升 [5] - 新能源日系大VAN电量2024年集中在50.2-53.6度，占比近80%，2025年1月呈两极化趋势，38.6-41.9度及86.1度以上占比快速提升 [5] - 新能源中VAN2024年电量集中在41.9度，占比66.1%，2025年1月仍以41.9度为主 [5] - 新能源小VAN2024年电量集中在38.6-41.9度，2025年1月随着五菱之光EV上市，17.7度电占比快速提升 [5] - 明窗新能源中小VAN2024年销量急剧上升至8.7万辆，占比36.2%，2024年12月底占比达66%，2025年1月仍占55% [6] - 明窗版新能源VAN2024年份额36.2%，2025年预计市场份额有望达60% [7] 销量预测 - 国内市场需求及消费者信心不足 [9] - 轻商整体市场预测 [10]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 709 字，阅读全文约需 2 分钟 为了便于大家进一步及时掌握全国乘用车市场产销动态，并了解行业政策、价格、二手车、新能源汽 车、商用车市场、上海汽车市场等情况，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书处现决定举行"2025 年3月乘用车市场分析发布会"，本次会议以 网上发布 的形式举行。 请大家关注微信订阅号：cpca2024和官网www.cpcaauto.com，届时报告将通过以上两种渠道发布。感谢各 位的支持！ 会议相关信息如下： 主办方： 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 协办方： ——上海市信息中心； 2）2025年1月价格指数报告 ——安路勤； 3） 关于乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的分析 ——中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会； ——科瑞咨询； 搜狐·汽车事业部 上海市信息中心 益普索（中国）咨询有限公司 上海安路勤企业管理咨询有限公司 上海福蓝汽车技术有限公司 广州威尔森信息科技有限公司 科瑞卓信（北京）咨询有限公司 广州市佩升前研市场信息咨询股份有限公司 会议报告网上发布时间： 2025年3月10日（星期一）下午 ...

产品发布 - 公司在2025深圳国际商用车生态博览会上展示全新升级的轻卡T5系列，包括混动T5DM和纯电T5EV两款车型及轻卡底盘 [1] - 产品针对日用百货、生鲜电商、冷链运输等场景设计，提供高效运力支持 [1] - 混动车型T5DM电池容量从18.3kWh提升至55.39kWh，纯电车型T5EV新增82/90/100/132kWh四档电量配置 [1] 技术升级 - 产品采用自主研发的核心三电技术，在高效运行、补电和管理等方面进行性能升级 [1] - 支持2C快充技术，100kWh及以下车型可实现30%-80%电量仅需18分钟快速补能 [1] - 能耗总体降低7%，通过高强钢应用、低滚阻轮胎和精细化能量管理实现 [2] 智能与安全 - 标配乘用车同源DiLink系统，支持语音操控 [2] - 首创轻卡BSC制动系统有效降低事故率，助力保险费用降低 [2] - 标配EPS(电动助力转向)系统，提升驾驶轻便灵活性 [2] 用户体验 - 采用轿乘化设计提升驾驶舒适体验 [3] - 配备比亚迪卡车APP，实现远程控制和状态查询功能 [3] - 支持选配移动电站VTOL功能，最大放电功率6kW [2] - 流线型外观设计和舒适驾驶舱吸引众多国内外观众关注 [3] 市场定位 - 产品定制研发深入核心用户场景，满足城市、城际配送多场景和全天候运营需求 [1] - 公司未来计划构筑覆盖城配物流全场景的智慧运力解决方案 [4]

文章核心观点 - 比亚迪携手合作伙伴在阿联酋发布新能源商用车型助力当地绿色商用交通发展且标志其在阿商用车市场重要布局，未来将持续深化全球新能源战略推动行业可持续发展 [1][4] 事件信息 - 2月26日比亚迪携手Al - Futtaim在阿联酋正式发布新能源商用车型 [1] - 发布会在迪拜DIFC洲际酒店举行，政府、行业领袖、媒体代表等嘉宾出席 [1] 车型信息 - 发布四款纯电商用车车型涵盖轻型、中型商用卡车及纯电动客车，搭载刀片电池技术，具备超快充电和超长续航 [2] - ETM6纯电卡车载重3.6吨，长轴距高性能城市物流车，搭载126 kWh电池 [3] - EV轻型卡车T5载重4吨，配备132 kWh电池，专为城市灵活配送设计 [4] - EV中型卡车ETH8载重10吨，配备255 kWh电池，满足重载商业任务需求 [4] - B12纯电动巴士为12米城市公交车，搭载425 kWh电池，续航里程可达550公里，提供零排放公共出行方案 [4] 公司表态 - 比亚迪商用车事业部总经理田春龙称比亚迪致力于推动全球新能源交通变革，此次发布为本地企业提供运输方案并助力阿联酋绿色交通发展目标实现 [4]

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 琚 佳 这是意料惊喜中的意外悲伤。 中国汽车在2024年销量3143.6万辆——连续两年突破3000万辆大关，同比增长4.5%，再创新高。而 中国商用车及重卡却是逆势下滑。 中国汽车工业协会（简称中汽协）统计的企业开票数（含底盘、牵引车），2024年，中国商用车销 售387万辆，同比下滑3.95%，重卡销量90.17万辆，同比下降1.03%（也有说是89.9万辆，同比下降 1%）。 除受重卡影响外，微型卡车销量为43.32万辆，同比下降30.85%。由此，货车销量336万辆，同比下 滑5%，导致中国商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期。虽然轻型货车销量190万辆，但同 比微增长0.28%；中型货车增幅达到19%，规模只有12.76万辆。 中汽协副秘书长陈士华分析，这是由于投资减弱，加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力 不足。 谁是中国商用车销量冠军 从2024年中国商用车企业（含卡车和客车及出口）销量前10强看，相比2023年，福田汽车和东风公 司的冠亚军位置没变，但福田汽车减少1.58万辆，市场份额上升0.79个百分点，东风公司减少了 4.62万辆，市场份额下滑0 ...