市场表现 - 8月6日早盘三大指数低开高走并全线翻红 低空经济和通用航空板块走强 [1] - 国证通用航空产业指数低开高走且有望三连阳 截至11:05涨幅约1.7% [1] - 成份股中晨曦航空、利君股份、爱乐达、睿创微纳等领涨 [1] 产品动态 - 通用航空ETF易方达（159255）自本周一上市后持续活跃 开盘两小时成交额近7000万元 在同类产品中领先 [1] - 该ETF一键打包通用航空全产业链龙头 助力投资者捕捉低空经济投资机会 [2] 行业背景 - 低空经济是写入政府工作报告的战略新兴产业 是我国交通网规划的重要组成部分 [1] - 各级政府出台大量支持性政策为低空经济保驾护航 市场空间正加速打开 [1] - 国证通用航空产业指数覆盖50只成份股 业务涉及航材基础设施/飞行器制造/运营服务及场景应用等领域 [1] - 指数成份股覆盖低空经济和军工装备热门公司 [1]

市场表现 - 通用航空ETF华宝（159231）场内价格早盘上涨1%至1.210元，创上市新高[1] - 成分股晨曦航空涨幅超8%，利君股份涨幅超6%，爱乐达、国睿科技、振芯科技涨幅均超3%[1] - 该ETF覆盖低空经济、大飞机、军用飞机等50只成分股，央国企含量超46%，十大军工集团含量超20%[2] 政策动态 - 特朗普政府提议修订无人机法规，允许商用无人机超视距飞行（BVLOS），取消逐案审批流程[2] - 中国民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，推动产业政策落地[2] - 中国民用机场协会发布《低空经济基础设施框架指引（2025版）》，明确21项低空基建核心指标[2] 行业趋势 - 低空经济聚焦安全与载物场景，无人机物流有望从辅助角色转向主导地位[2] - 地方政府从规划转向实施阶段，推进航线规划、空域划分等实际工作[2] - 中美在低空经济领域形成新博弈格局，海外发展速度与中国相当[2] 产品动态 - 通用航空ETF华宝联接基金（A类024766/C类024767）于8月1日发售，为场外投资者提供投资工具[3] - 该ETF标的指数基日为2012年6月29日，覆盖飞行器制造等商业化核心环节[2][4]

股价表现 - 最新股价报23 66元 较前一交易日上涨1 76% [1] - 开盘价为23 25元 盘中最高触及23 72元 最低下探至22 92元 [1] - 全天成交11 59亿元 [1] 主营业务 - 主营业务涵盖通用航空服务 包括海上石油服务 应急救援 航空护林等 [1] - 公司是国内领先的通用航空运营企业 拥有40余年行业经验 [1] 业务进展 - 参与完成全球首次2吨级eVTOL海洋石油平台物资运输飞行任务 [1] - 电动垂直起降航空器从深圳起飞 经过58分钟飞行后降落在150公里外的海上石油平台 [1] - 提供航线规划 安全保障等专业支持 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1999 82万元 [2] - 近五个交易日累计净流入1 33亿元 [2]

低空经济策略会议纪要关键要点 行业概述 - 低空经济在2023年底首次提出，2024年写入政府工作报告，政策密集出台标志行业进入加速发展期[1] - 政策层面发布空域管理条例和分类方法，为低空利用提供宽松环境，120米以下和300米以下空域设定为较宽松状态[1][3] - 低空经济发展依赖制造、应用和基建三个环节，应用是核心变量，基建是前期关键环节[1][4] - 深圳市政策领先全国一年，2022年12月写入政府工作报告，全国在2023年底至2024年初开始[7] 政策支持 - 自2010年以来国家持续尝试，2021年首次写入国家综合立体交通网络规划纲要[2] - 2023年底中央经济工作会议提出打造低空经济等战略性新兴产业[2] - 2024年两会写入政府工作报告后政策密集出台[2] - 2015年国务院和中央军委发布深化低空空域改革管理意见，2011-2020年进行系列改革试点[2] 市场规模测算 - 参考美国通用航空业，乐观预计中国作业时间可翻20倍，对应1.5万架飞机，每年交付1,500-2,000架[2][37] - 应用环节市场规模可达3,000亿元，基础设施投资预计每年150-200亿元[2][39] - 美国每年飞行时间3,000万小时(中国150万小时)，飞机保有量20万架(中国3,000架)[24] - 每架eVTOL年营业收入约2,000万元，资产周转率两倍[39] 技术发展 - 国内通用航空受限于技术瓶颈(发动机、变速箱等)和资源不足(机场、飞行员)[10] - 中国在三电领域(电池、电机、电控)技术优势为eVTOL发展提供良好基础[11] - eVTOL三种构型：多旋翼(技术难度最低)、复合翼(难度中等)、矢量推进(难度最高)[12][13] - 氢能飞机可能应用于更大型号，电动飞机更接近电动车发展路径[14] 适航认证 - 适航认证包括型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证，过程通常需三年[15] - 全球仅中国亿航智能客运版和上海丰飞货运版取得认证[15] - 亿航智能2023Q4获TC证后季度交付量从10架增至25架，2024Q2获PC证后产能翻倍[18] - 适航认证是高门槛，商业化还需市场检验[18] 区域发展 - 深圳市规划包括1,000架飞机、1,000个起降点、1,000条航线等[2][39] - 四张网络：设施网(类似机场)、空联网(通信导航监视)、航路网(指挥调度)、服务网(数据服务)[29][30][31] - 基建具有区域性驱动特征，深圳由深城交负责，苏州由苏交科负责等[32] - 安徽省2024年有公司中标低空飞行服务项目[33] 应用前景 - eVTOL商业成功关键在于提供低成本出行方式，目前单公里成本约6元[27] - 跨界景区公司和物流公司可能率先获得应用机会，如祥源文旅、中信海直[28] - 中信海直已与上海丰飞合作用eVTOL进行海上钻井平台物资投放[28] - 货运领域空间有限，核心应用应集中在人运方面[27] 产业链 - 国内低空制造三波势力：广深地区(无人机产业)、上海地区(C919产业链)、其他地区(军用飞机衍生)[16][17] - 单架200万飞机成本约80万，电池、电机、电控和机身各占25%[19] - 2024年产业调研显示厂商前期多自研电机、电控、电池和机体[20][21] - 2024年以来宁德时代、英博尔等巨头开始布局低空经济[22] 基础设施 - 空管系统前期简单，未来将复杂化，对通信、导航、监视设备要求更高[34] - 民航每年投入30-50亿元用于空管建设，低空领域若达此体量将提升市场机会[34] - 民航空管设备具有牌照壁垒，确保市场准入门槛[35] - 基建投资领先于应用和制造，是前期最重要环节[36]

通用航空ETF华宝（159231）市场表现 - 8月5日开盘后场内价格直线拉升1.56%，盘中价格再创上市新高 [1] - 10:00时价格达1.211元，单日涨幅1.59%，均价1.207元 [1] - 当日最高价1.213元，最低价1.182元，振幅1.76% [1] - 成交总额277.82万元，换手率显示活跃交易状态 [1] 成份股表现 - 爱乐达（300696）涨幅10.82%，连续两日大幅上涨（前日20CM涨停） [1] - 利君股份（002651）涨幅6.655%，华力创通（300045）涨幅5.68% [1] - 洪都航空（600316）涨4.97%，中科星图（688568）涨4.60%，航天电子（600879）涨4.17% [1] - 前五大权重股合计覆盖超12%的指数权重 [1] 低空经济产业突破 - 峰飞航空凯瑞鸥eVTOL实现全球首次海上石油平台物资运输飞行，创新远海物资补给模式 [2] - "低空+"模式在城市治理、空中交通、应急救援等领域加速应用 [2] - 中国多地全链条发展无人机产业，推动低空经济基础设施系统化建设 [2] 行业催化因素 - 技术面：低空板块年初以来滞涨，当前处于低位反弹区间 [2] - 政策面：民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，产业政策预期强化 [2] - 基础设施：发布《低空经济基础设施框架指引（2025版）》，明确21项核心指标 [2] - 地方政府加速推进航线规划、空域划分等实质性工作 [2] - 中美在低空经济领域形成新博弈格局，产业化进程加速 [2] 产品结构特征 - 通用航空ETF覆盖50只成份股，央国企含量超46%，十大军工集团含量超20% [2] - 重点布局低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、卫星导航、无人机领域 [2] - 聚焦飞行器制造等核心技术壁垒环节，兼具内需与军贸双重驱动 [2] - 联接基金（A类024766/C类024767）于8月1日发售，拓展场外投资渠道 [3]

通用航空概念股表现 - 华力创通股价上涨超过6% [1] - 洪都航空股价上涨超过5% [1] - 中无人机股价上涨超过3% [1] - 航天彩虹和华测导航股价均上涨超过2% [1] 通用航空ETF表现 - 跟踪国证通用航空产业指数的ETF整体上涨约2% [1] - 通用航空ETF易方达现价1.045元 上涨0.024元 涨幅2.35% [2] - 航空ETF基金现价1.052元 上涨0.022元 涨幅2.14% [2] - 航空ETF现价1.134元 上涨0.021元 涨幅1.89% [2] - 通用航空ETF现价1.249元 上涨0.022元 涨幅1.79% [2] - 通用航空ETF基金现价1.160元 上涨0.021元 涨幅1.84% [2] - 通用航空ETF华宝现价1.213元 上涨0.021元 涨幅1.76% [2] 低空经济发展前景 - 低空经济被写入政府工作报告 定位为战略新兴产业 [2] - 低空经济是我国交通网规划重要组成部分 [2] - 各级政府出台大量支持性政策推动低空经济发展 [2] - 预计到2035年无人机低空市场空间将超过3.1万亿元 [2] - 有人驾驶eVTOL市场空间预计超过5000亿元 [2]

低空经济与通用航空ETF表现 - 8月5日通用航空ETF华宝（159231）场内价格直线拉升1.56% 盘中价格再创上市新高 交易价格为1.211元 涨幅达1.59% [1] - 标的指数覆盖低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、卫星导航、无人机等热门领域 央国企含量超46% 十大军工集团含量超20% [2] - 联接基金（A类：024766；C类：024767）于8月1日起发售 为场外投资者提供便捷工具 [3] 成份股市场表现 - 爱乐达继昨日20CM涨停后继续大涨超10% 利君股份涨超6% 华力创通涨超5% [1] - 洪都航空涨4.97% 中科星图涨4.60% 航天电子涨4.17% 晨曦航空涨3.76% [1] - ETF交易总量2.30万手 换手率10.69% 振幅1.76% 总额277.82万元 [1] 低空经济产业突破与政策支持 - 峰飞航空凯瑞鸥eVTOL实现全球首次海上石油平台物资运输飞行 创新远海物资补给模式 [2] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组 中国民用机场协会发布《低空经济基础设施框架指引（2025版）》明确21项核心指标 [2] - 地方政府推进航线规划、空域划分、低空飞行管理办法等实质性工作 [2] 行业发展趋势与投资逻辑 - 低空经济成为驱动新质生产力的重要引擎 "低空+"模式赋能城市治理、空中交通、应急救援等领域 [2] - 低空安全与载物场景无人机率先落地 产业政策预期推动无人机从无人物流板块转向独立行情 [2] - 华福证券分析指出低空经济板块处于低位 具备技术面反弹要素与中美博弈新方向 [2]

长沙晚报8月4日讯（全媒体记者 贾凯清 通讯员 彭良程）近日，记者从湘江集团湘江通航公司了解到， 湖南湘江通用航空产业投资基金合伙企业（有限合伙）（简称"湘江通航产业基金"）顺利通过中国证券 投资基金业协会备案（备案编码：SBBK03），总规模2亿元。该基金由湘江集团湘江通航公司和中盈 投资公司中盈基金共同发起设立，标志着湘江集团首支聚焦低空经济领域的产业投资基金正式进入投资 运作阶段。 记者了解到，湘江智航新城低空经济产业园（一期）开发项目位于湘江科学城片区，整体规划面积约8 平方公里，预计整体投资157亿元。 湘江通航产业基金将聚焦投资低空经济产业、航空航天北斗产业等领域具备成长潜力的企业，吸引低空 经济产业链上下游优质企业落地湘江智航新城低空经济产业园，助力将湘江智航新城打造成为"全国低 空经济产业示范园区"。 ...

低空经济发展体系 - 成都交投集团构建"1+2+6+N"低空产业发展体系，定位为"打造川渝地区交通领域一流的战新产业孵化投资平台" [6] - 体系包括构建园区运营和低空服务两大体系，建设六大能力（要素保障、建圈强链、园区服务等），形成多点支撑业务格局 [6] - 公司依托通航机场、高速公路等资源打造特色产业园区和低空交通管理服务平台 [6] 基础设施建设 - 成都交投集团成立成都低空飞行服务公司，建设成都市低空交通管理服务平台，具备7个功能模块 [8] - 平台接入UOM系统后可提供飞行计划审批、监管等服务，已实现飞行动态实时监控 [8] - 梳理82个起降点建设资源，完成12个载人场景勘察，建成5个医院起降点 [8] 应用场景拓展 - 无人机巡检使成彭高速巡查时间从1.5小时缩短至40分钟 [8] - 拓展医疗物资运送、支线物流等场景，在甘孜州测试邮政无人机配送 [8] - 推出成都-重庆、成都-南充低空物流航线，计划建立规模化物流机队 [8] 产业生态建设 - 淮州新城通航产业园面积8.4平方公里，吸引华彬航空等企业入驻 [8] - 园区提供阶梯空域、标准厂房等配套，形成"低空+应急"特色生态圈 [8] - 整合资源建设中试平台、实训基地、产业基金等配套服务体系 [8] 技术平台建设 - 低空中心实现无人机飞行数据实时监控，为世运会提供安全管控 [6] - 平台整合省市一体化管理数据和UOM平台数据，实现精准调度 [6]

通用航空ETF表现 - 华宝通用航空ETF（159231）8月4日场内价格收涨3.29% 创上市以来新高 自4月29日上市以来累计涨幅达21.63% [1] - 日K线强势站上5日及10日均线 整体走势处于上升通道 [1] - 联接基金（A类024766 C类024767）于8月1日启动发售 为场外投资者提供配置工具 [7] 成分股表现 - 爱乐达涨停20% 振芯科技涨10.23% 利君股份涨10.03% 航天电子涨9.99% [2][3] - 洪都航空涨7.07% 中科星图涨6.77% 绿能慧充涨5.84% 中信海直涨5.54% [2][3] - 华力创通涨5.19% 天和防务涨5.12% [3] 低空经济行业前景 - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [4] - 全球制造业第四次工业革命中 低空经济作为战略性新兴产业 预计到2035年为全球GDP贡献超34万亿美元 [3] - 行业具备三大布局亮点：当前位置合适 下半年催化不断 中美新博弈方向 [4] 政策与产业进展 - 民航局已成立通用航空和低空经济工作领导小组 后续产业政策值得期待 [4] - 《低空经济基础设施框架指引（2025版）》发布 明确21项核心指标 提供全国低空基建系统性方案 [5] - 地方政府从规划转向实施阶段 推进航线规划 空域划分及低空飞行管理办法 [5] - 低空安全与载物场景无人机率先落地 政策落地后无人机板块或从跟随角色转向独立行情 [5] 产品结构特征 - 通用航空ETF覆盖50只成分股 央国企含量超46% 十大军工集团含量超20% [5] - 投资领域涵盖低空经济 大飞机 军用飞机 商业航天 卫星导航 无人机 重点布局飞行器制造环节 [5] - 产品定位为配置中国航空产业链工具 契合内需与军贸双重需求 [5]