融资活动 - 公司于2025年8月27日完成发行1亿股认购股份 [1] - 净筹集资金约6450万港元 [1] - 94.4%融资额将用作一般营运资金 [1] - 5.6%融资额将用于航天业务经营开支 [1]

星舰第十次试飞 - 公司成功进行星舰第十次试飞 虽因地面系统故障和天气原因推迟两天但最终整体顺利 [1] - 此次成功表明星舰在重复使用航天器的道路上跨出关键一步 [1] - 成功强化公司行业领先地位 并进一步稳固NASA登月信心 为美国航天战略注入新动力 [1] 技术发展进程 - 此前试飞失败频仍 但第十次试飞获得成功 [1] - 马斯克的太空探索计划正在逐渐从梦想走向现实 [1]

发射试验概况 - 星舰第十次发射试验于美国中部时间26日19时36分取得圆满成功 S37飞船成功落入印度洋目标海域[1][2][44] - 本次发射采用B16发动机搭配S37飞船的组合体 目标包括扩大助推器运行范围 进行有效载荷部署和多次再入实验[10][12] - 发射过程中虽有一台发动机损失 但未影响整体飞行和着陆过程[17] 发射过程细节 - 点火后1分钟通过最大气动压力点 2分半左右助推器引擎熄火 16秒后完成船箭分离[14][18] - 助推器于6分42秒成功落入墨西哥湾预定海域 高度达2400米时展示喷火画面[20][25] - S37飞船在发射后第9分钟进行熄火准备 19分13秒成功释放首个模拟卫星载荷[24][27] 技术突破与改进 - 本次试验完成首次有效载荷部署 共释放8个载荷 并成功实现太空二次点火[30][34][35] - 第二代星舰采用电力推力矢量控制系统取代液压控制 并测试新一代防热瓦包括主动冷却金属瓦[51][52] - 针对此前燃料扩散器问题 公司重新设计结构并完成严格认证 承受超过预期使用寿命十倍的时长[55][56] 历史试验背景 - 此前三次试飞均未成功 分别因推进剂泄漏 发动机硬件故障及姿控失效等问题导致失败[53][54] - 本次发射原计划6月下旬进行 但因S36飞船静态点火测试爆炸而改用S37飞船 并经历多次天气和技术延误[45][47][49]

公司业务定位 - 公司仅通过客户配套方式参与商业航天相关领域业务 [2] - 公司不直接从事商业航天业务 [2] 业务影响程度 - 商业航天业务占公司营业收入比例较小 [2] - 该业务尚未对公司经营数据产生重大影响 [2] 信息披露背景 - 该声明系公司通过互动平台回应投资者提问时披露 [2]

财务表现 - 上半年营业收入29.51亿元 同比下降11.04% [1] - 归属于上市公司股东的净利润8896.67万元 同比增长2161.91% [1] 利润分配 - 公司不派发现金红利 [1] - 不送红股 [1] - 不以公积金转增股本 [1]

财务表现 - 上半年营业收入29.51亿元，同比下降11.04% [1] - 归属于上市公司股东的净利润8896.67万元，同比增长2161.91% [1] 利润分配 - 公司计划不派发现金红利 [1] - 不送红股 [1] - 不以公积金转增股本 [1]

星舰试飞进展 - 星舰第十次试飞任务第二次被临时取消 原定验证第二代再入与着陆能力 测试助推器热分离后方向翻转 返航点火 引擎失效场景下着陆点火能力 并部署8个星链模拟器 [3][4] - 取消原因包括天气因素（砧状云可能导致闪电风险）和地面系统问题（燃料供应管道 发射支撑臂 冷却系统等基础设施故障） [3][6] 技术挑战与可靠性 - 星舰第二代自年初亮相后经历四次试飞尝试 其中三次失败 原因涉及发动机硬件故障 燃料舱系统泄漏等 [4] - 火箭重约5000吨 目前仍需证明可靠性 马斯克已将约20%猎鹰9号工程团队调至星舰项目 旨在提高飞船可靠性 加强零部件测试并提升生产速度 [7][8] 行业专家观点 - 地面故障暴露供应链与测试瓶颈 麻省理工学院教授质疑星舰架构可行性 分析师指出无法证明火箭可靠性 [7] - 投资顾问强调超级工程需保有耐心 认为新技术应在安全前提下享有试错空间 若本次试飞失败可能推迟下一次试飞及第三代星舰亮相计划 [8]

发射任务取消 - 公司取消星舰第十次试飞任务 原计划当地时间24日傍晚进行 因地面系统液氧泄漏问题需修复 [1] - 公司计划于次日再次尝试发射 [1] 原定试飞目标 - 试飞窗口期为美国中部时间24日18时30分 对应北京时间25日7时30分 [3] - 原计划从得克萨斯州南部发射 携带8颗模拟卫星 [3] - 预定任务流程包括超级重型助推器脱落并受控溅落海域 第二级飞船进入太空 重新点燃发动机并部署卫星 [3] 历史试飞表现与行业影响 - 今年已进行三次试飞 所有预定任务均未完成 [5] - 1月和3月试飞中实现助推器返回发射场并被机械臂空中捕获回收 [5] - 多次失败引发行业对火箭可靠性的质疑 并影响美国2027年重返月球任务时间表 [5] - 公司探索火星的长期目标面临技术可行性挑战 [5]

试飞任务取消 - 因地面系统问题 SpaceX取消原计划于美国中部时间24日18时30分进行的星舰第十次试飞任务 [2] - 试飞任务目标包括超级重型助推器受控溅落海域 第二级飞船进入太空并部署8颗模拟卫星 [2] 历史试飞表现 - 今年已实施的三次试飞中 所有预定任务目标均未完成 [2] - 1月和3月试飞中助推器成功实现发射塔机械臂半空中捕获回收 [2] 行业质疑与影响 - 多次试飞失败引发业内人士对星舰火箭可靠性的质疑 [2] - 该情况引发对美国2027年重返月球任务时间表的担忧 [2] - 对SpaceX创始人火星探索雄心的实现可能性产生疑问 [2]

研究突破 - 商用磁铁技术使微重力环境下水分解率提升最多240% [1] - 概念验证装置在低重力下效率接近地球环境数值 [1] 技术原理 - 磁场增强使氧气气泡更易脱离电极 提升气体制取速度 [1] - 方法无需消耗额外能量 相比震动装置方案更具能效优势 [1] 应用前景 - 可优化未来太空任务的水分解装置 应用于宇宙探索与太空旅行 [2] - 为宇航员制取更多氧气 减少向航天器额外运送燃料和空气的需求 [1] 行业现状 - 当前国际空间站生命支持系统依赖复杂机械元件且耗电巨大 [1] - 微重力环境下气泡难以脱离电极表面导致制氧效率低下 [1] 实验验证 - 通过落塔试验模拟空间站低重力环境完成概念验证 [1] - 研究团队来自美国佐治亚理工学院和德国不来梅大学 [1]