人事变动 - 公司于2025年6月17日召开第七届董事会第三十二次会议，审议通过聘任王敏先生为内部审计负责人，接替因离职卸任的黄屯先生 [1] - 新任内部审计负责人王敏先生任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会届满之日止 [1] 新任高管背景 - 王敏先生为1984年3月出生，持有高级工程师职称和一级建造师资格，本科学历 [1] - 职业经历包括历任公司项目经理、设施分公司经理，现任项目公司总经理职务 [1] - 与公司主要股东、实际控制人及其他董监高无关联关系，无违法违规记录及失信情形 [1] 合规程序 - 人事变动符合《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号》《公司章程》及《内部审计制度》规定 [1] - 聘任程序经董事会审计委员会审查提名，并由董事会会议审议通过 [1]

股东大会审议情况 - 成都路桥董监高薪酬方案相关议案未获股东大会审议通过，主要因部分参会股东未投票而默认弃权 [1][2] - 公司决定将未通过议案再次提交股东大会审议，临时股东大会召开时间为7月3日 [1][11] - 表决结果显示：同意意见占出席会议股东所持股份的8.0250%，反对意见占比1.0652%，弃权达1.56亿股（其中因未投票默认弃权1.18亿股，占比90.9098%） [3] 股东持股与投票行为 - 第一大股东宏义嘉华持有1.18亿股（持股比例15.56%），其未投票行为可能是默认弃权的主要原因 [4][5] - 宏义嘉华与第二大股东东君泰达（持股3785.97万股）构成一致行动人，合计控制1.56亿股表决权 [6] - 中小股东弃权股份为20.82万股（其中未投票默认弃权1.67万股），占比较小 [6] 董监高薪酬与公司业绩 - 2024年公司董监高税前薪酬总额为784.73万元，较2023年的771.33万元略有增长 [8][9] - 2024年董事长林晓晴薪酬92.57万元，副董事长陈俊超薪酬95.04万元，总经理程茗浪薪酬89.45万元 [8] - 公司2024年净利润为亏损，营收和净利润均同比下滑 [10] 公司治理与后续行动 - 公司称若薪酬方案未及时确定，可能影响治理流程和战略执行效率 [10] - 再次提交审议旨在落实合规要求并进一步沟通股东意见 [10]

区域分红表现 - 四川上市公司股利支付率达50.28%，同比提升7.02个百分点，43家公司支付率超50%占分红总家数四成 [1] - 105家沪深上市川企2024年累计现金分红577.66亿元，金额与上年持平，58家净利润负增长企业仍实施分红 [1] 头部企业与新上市公司贡献 - 7家头部公司分红超10亿元（五粮液、泸州老窖等），合计430亿元占总分红额74% [2] - 近三年新上市20家公司中超六成推出分红方案，平均分红比例超50%，6家实现年内多次分红 [2] 分红机制优化趋势 - 27家公司年内多次分红，同比增长285%，春节前派息超120亿元 [2] - 61家公司连续5年分红，53家披露长期回报规划或中期分红方案 [2]

股价表现 - 截至2025年6月13日收盘，成都路桥报收于4.15元，较上周的4.33元下跌4.16% [1] - 本周最高价出现在6月10日盘中，报4.39元 [1] - 本周最低价出现在6月13日盘中，报4.14元 [1] - 公司当前最新总市值为31.42亿元，在基础建设板块市值排名30/46，在两市A股市值排名4096/5150 [1] 公司公告 - 公司于2025年4月8日召开董事会会议，审议通过2025年度对外担保额度议案，同意为合并报表范围内子公司提供不超过10亿元的担保额度，有效期至2025年年度股东大会召开之日 [2] - 公司为全资子公司成都蜀都高级路面有限责任公司向兴业银行成都分行申请200万元人民币授信额度提供本息全额连带责任保证担保，担保期限为一年 [2] - 公司董事会以通讯表决方式召开会议，审议通过信托理财处置议案，授权管理层在折让额度内参与受益人大会表决并配合中铁信托办理债权重组事宜，表决结果为9票同意 [2] 担保事项 - 公司为全资子公司提供200万元人民币的担保 [3] - 董事会通过信托理财处置议案，授权管理层参与受益人大会表决及配合债权重组 [3]

钟翔表示，作为一家扎根尼日利亚43年的中资企业，一直以来以"非洲发展伙伴、中非合作桥梁"为 使命，通过实现首都区繁荣发展的共同梦想，为将首都区乃至尼日利亚建设成为基础设施建设最好的国 家之一而努力。 维克对中地海外公司能够在规定的时间内高标准高质量完成工作表示高度赞扬，并称赞该项目是将 对首都区建设发展作出巨大贡献的伟大工程。 N16项目包括N16道路及立交桥、6条匝道、2条社区道路，建设道路全长2.7公里，连接了迈塔玛、 卡坦佩与瓜林帕三个区，成为贯通首都东西的交通要道。项目于2024年10月开工建设，计划工程12个 月，经过各方努力协作，提前了4个月完工。 施工过程中，企业积极履行社会责任，大量雇用沿线居民，创造就业岗位1300多个。项目建成后， 把阿布贾城区内多条快速通道串联了起来，进一步完善了城市道路网络，极大地缓解了交通拥堵，显著 改善了居民日常出行条件，将大幅提升卡坦佩区及周边地区经济活力，并助力首都城市形象升级。未 来，公司还将建造并捐赠一个可持续的太阳能钻孔，以改善当地民众生活条件。 人民网阿布贾6月11日电 （记者姜宣）11日，由中地海外尼日利亚有限公司承建的阿布贾N16路桥 项目（含延长线 ...

项目概况 - 国道108三期工程门头沟段位于门头沟与房山交界处 全长3.72公里 按一级公路标准建设 设计时速60公里 双向四车道 包含1座隧道 3座桥梁及11道涵洞 [3] - 工程起于松树岭西侧 终于鲁家滩村 是首都西部山区"三横三纵"路网体系关键组成部分 建成后将优化区域交通格局并提升防灾减灾能力 [1][3] 工程技术 - 松树岭隧道采用分离式双洞设计 全长2.6公里 最大埋深156米 施工面临断裂带和溶洞等复杂地质条件 项目团队采用地质雷达和超前地质预报技术控制风险 [3] - 针对邻近运营数十年的老隧道 施工采用精准控制爆破技术 爆破振速限制在每秒5厘米以内 并在老隧道内部布设监测点位确保安全 [4] - 鲁家滩立交桥采用以桥代路方案 桥面抬高10多米形成泄洪通道 桥梁宽度9米 跨越现况匝道段采用钢混组合梁方案 目前箱梁施工有序推进 [6] 战略意义 - 项目被纳入北京市灾后恢复重建重点工程 将盘山路改为穿山路 大幅缩短通行时间 增强区域交通韧性 [3][8] - 2023年7月特大暴雨后 国道108承担抢险救灾生命线功能 新工程将实现从通行功能到救灾应急能力的全面升级 [8][10] - 鲁家滩立交设置三条匝道 连接潭柘寺镇 房山区 北京城区及鲁家滩景区 形成互联互通的路网转换枢纽 [6] 建设进展 - 隧道左洞已进洞施工 右洞具备掘进条件 施工单位加大资源投入 在确保质量安全前提下全力推进工程进度 [4][12] - 工程通过穿山隧道与空中匝道桥相结合的方式 在京西山区构建新的交通动脉 完善"三横三纵"路网拼图 [8]

股份回购方案 - 公司于2025年4月28日和5月19日分别通过董事会和股东大会决议，批准以自有资金或金融机构借款回购A股股份，回购股份将全部用于注销并减少注册资本 [1] - 回购将通过集中竞价交易方式进行，并在回购完成后10日内注销 [1] - 首次回购878,100股，占总股本的0.06%，最高成交价5.87元/股，最低5.81元/股，成交金额5,118,741元 [1] - 回购资金来源于自筹资金及股票回购专项贷款，回购价格未超过8.68元/股的上限 [1] 回购合规性 - 首次回购的时间、数量、价格及委托时间段符合《上市公司股份回购规则》和深交所相关规定 [2] - 公司未在重大事项发生或决策期间进行回购 [2] - 回购未在开盘集合竞价、收盘前半小时内及股票无涨跌幅限制的交易日内进行 [2]

交易概述 - 公司拟向四川蜀道轨道交通集团有限责任公司出售四川发展磁浮科技有限公司100%股权、相关债权及部分轨道交通业务资产 [1] - 公司拟向四川路桥建设集团股份有限公司出售成都市新筑交通科技有限公司100%股权及桥梁功能部件业务相关资产和负债 [1] - 公司拟向蜀道投资集团有限责任公司发行股份及支付现金购买四川蜀道清洁能源集团有限公司60%股权并募集配套资金 [1] 交易性质 - 本次交易构成关联交易 因交易对方为蜀道投资集团有限责任公司控制的子公司 [3] - 本次交易属于重大资产重组 但不构成重组上市 [3] 合规性审查 - 交易预案符合《公司法》《证券法》《上市公司重大资产重组管理办法》等法律法规要求 [3] - 交易文件提交程序合法有效 符合深交所监管规定 [4] - 交易定价将以备案评估值为基础 遵循市场化原则 [4] 审批进展 - 独立董事会议已审议通过交易预案 同意提交董事会 [5] - 交易尚需股东大会审议 关联股东需回避表决 [3] - 交易需取得深交所审核通过 证监会注册批准及其他监管部门核准 [4] 市场影响 - 公司股票在重组停牌前20个交易日内累计涨跌幅未超过20% 未出现异常波动 [4] - 公司已采取严格保密措施 相关人员履行了保密义务 [4]

交易概述 - 公司拟向四川蜀道轨道交通集团出售四川发展磁浮科技100%股权及相关债权和轨道交通业务资产 [1] - 公司拟向四川路桥建设集团出售成都新筑交通科技100%股权及桥梁功能部件业务相关资产和负债 [1] - 公司拟向蜀道投资集团发行股份及支付现金购买四川蜀道清洁能源集团60%股权并募集配套资金 [1] 交易性质 - 本次交易预计构成重大资产重组 因标的资产规模可能达到《重组管理办法》标准 需待审计评估后确认 [1] - 交易需通过深交所审核并获中国证监会注册后方可实施 [1] - 交易构成关联交易 因交易对方蜀道集团为公司控股股东 其控制的企业参与资产出售 [2] - 交易不构成重组上市 因公司实际控制人始终为四川省国资委 控股股东变更是国有资产监督管理调整导致 [2] 交易进展 - 标的资产交易价格尚未最终确定 需完成专项审计和评估工作 [1] - 公司将在审计评估完成后按《重组管理办法》重新计算相关指标 [1]

交易概述 - 公司拟向四川蜀道轨道交通集团出售四川发展磁浮科技100%股权、相关债权及部分轨道交通业务资产 [1] - 公司拟向四川路桥建设集团出售成都市新筑交通科技100%股权及桥梁功能部件业务相关资产和负债 [1] - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购蜀道投资集团持有的四川蜀道清洁能源集团60%股权并募集配套资金 [1] 法规依据 - 本次交易需符合《上市公司重大资产重组管理办法》关于12个月内连续交易累计计算的规定 [1] - 法规明确同一交易方控制、业务范围相近或证监会认定的资产可视为同一或相关资产 [1] 历史交易情况 - 最近12个月内除本次交易外公司未发生其他重大资产购买或出售行为 [2] - 公司确认不存在与本次交易标的属于同一或相关资产的过往交易 [2]