行业运营数据 - 厦门国际邮轮母港2025年邮轮航季监管出入境邮轮77航次，服务保障出入境旅客12.3万人次，同比分别大幅增长129%和82.7% [1] - 多家国际邮轮公司增加厦门航线的部署频率，显示区域邮轮枢纽吸引力持续释放 [1] - 根据泊位预定情况，厦门国际邮轮母港2026年全年邮轮接待总数预计将实现稳步增长 [2] 行业运营效率提升 - 海关在全国海港口岸出境通道率先落地“海关、安检一次过检”新模式，通关流程从6个压缩为4个，通关时长较原来减少60% [1] - 创新推出供国际邮轮食品卫生监督“清单申报+验证监管”工作模式，企业申报材料减少约90%，大幅提升食品供船效率 [1] - 海关致力打造“无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在”的便利通关环境，提升旅客通关体验 [1]

中日航线航班变动 - 截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地 [2] - 11月24日到12月31日国内到日本的计划航班取消量较上月同期增长约56% [2] - 未来一周赴日计划航班取消率将在12月27日达到21.6%，为1个月以来最高值 [2] - 计划航班量TOP20航线中，取消率靠前的航线包括天津滨海－关西国际（65.0%）、南京禄口－关西国际（59.4%）、广州白云－关西国际（31.3%）、上海浦东－关西国际（30.1%）、无锡硕放－关西国际（28.6%） [2] 邮轮行业航线调整 - 中国豪华邮轮鼓浪屿号取消2025年1月前的所有日本航线 [3] - 中国邮轮“爱达 地中海号”放弃原定11月20日在宫古岛市平良港的靠岸计划，并取消乘客下船安排，该航次为旅行社包船航次，根据客户要求取消停靠 [3] 地缘政治背景 - 外交部发言人表示，日方在与中国台湾邻近的西南诸岛部署进攻性武器，联系到日本首相高市早苗的涉台错误言论，这一动向极其危险 [4] - 日本近年来大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，放宽武器出口限制，谋求发展进攻性武器 [4] 日本无人机事故 - 日本海上保安厅的大型无人机“海上卫士”于11月23日在北九州机场着陆时，其螺旋桨等部位接触跑道造成损伤，该事件被认定为“重大事故” [5]

行业动态 - 中国豪华邮轮鼓浪屿号取消明年1月前所有日本航线 [1] - 事件背景为大批赴日航班已取消 [1]

邮轮航线运营 - 公司“蓝梦之歌”号邮轮于11月13日从北部湾国际邮轮母港启航，计划共运营20个航次，包括18个母港航次和2个转港航次 [2] - 公司推出“2025秋冬航线”，相比去年“北海—越南下龙湾—北海”航程，新增越南顺化、真美两大目的地，提供3天2晚至5天4晚不等的多条精品线路 [2] 旅游产品与服务 - 新航线为游客提供跨国文旅体验，包括在越南下龙湾欣赏喀斯特地貌海湾、徒步攀登巴拿山以及在海拔1000多米的金桥登高望远，并通过真美进入顺化欣赏顺化皇城 [2] - 游客反馈显示邮轮被视为移动的、充满温情的家，对2025年新旅程表示期待 [4] 港口运营与市场表现 - 北部湾国际邮轮母港自2024年11月开港以来，已成功运营“北海—越南下龙”邮轮航线2个航次，首航上座率达93.6% [4] - 2025年北海邮轮季的启动将推动中越邮轮航线实现常态化运营 [4]

出入境客流总量 - 2025年前三季度福建口岸累计查验出入境人员近670万人次，同比上升约17% [1] - 厦门口岸国际中转业务保持高增长态势，24小时直接过境免办边检手续措施已惠及133个国家（地区）约13.6万人次 [1] - 厦门高崎国际机场出入境旅客量在9月19日较2024年提前一个月突破300万人次 [1] 外籍旅客入境情况 - 2025年前三季度共有近45.6万人次外籍旅客经福建口岸入境，较2024年同期增长14.4% [1] - 通过免签入境的外籍旅客约22.9万人次，同比增长超七成，约占所有入境外籍旅客一半 [1] 国际航线恢复与拓展 - 福州长乐国际机场口岸国际（地区）客运航线增至25条，覆盖13个国家和地区，陆续恢复或新增多条航线 [2] - 厦门高崎国际机场国际（地区）客运航线增至27条，通达四大洲的20个国家（地区），并新增“厦门—东帝汶”航线 [2] - 泉州晋江国际机场陆续恢复多条国际及地区航线 [2] - 南平武夷山机场“武夷山—首尔”国际航线开通以来，累计查验出入境旅客1400余人次，出入境航班20余架次 [2] 国际邮轮业务 - 厦门边检总站高崎边检站完成以厦门国际邮轮中心为母港运营的36个航次及访问港邮轮14个航次的通关保障任务 [2] - 累计验放出入境旅客约6.7万人次 [2]

邮轮行业需求复苏 - 国庆中秋假期期间旅客出入境需求集中释放 [1] - 天津国际邮轮母港客流持续保持火热状态 [1] 具体运营数据 - “梦想”号邮轮于10月1日搭载2200余名旅客开启日韩航线 [1] - 当日天津国际邮轮母港出入境人员总量近6000人次 [1]

出入境旅客流量 - 上海口岸暑运期间累计查验出入境旅客743万人次 日均12万人次 同比增长14.7% [1] - 8月9日单日出入境旅客达14.3万人次 创年度最高纪录 [1] - 浦东和虹桥机场出境内地旅客超238万人次 占出境总量67.4% 主要目的地为日韩新泰等国 [1] 邮轮市场表现 - 上海邮轮口岸出入境邮轮91艘次 旅客40.8万人次 同比增长28.3% [1] - 亲子游 毕业游和银发族构成主要客群 其中亲子游占据主流 [1] 外籍旅客入境情况 - 入境外籍旅客近80万人次 同比增长34.8% [2] - 通过免签政策入境外籍旅客41.1万人次 占外籍入境总量51% 同比增长218% [2] 口岸服务优化措施 - 加开12367热线座席提供24小时政策咨询 [2] - 实施流量研判和动态警力调配 优化通道设置 [2] - 空港推行外国人分类分区查验及线上入境卡填报 [2] - 邮轮口岸对高外籍占比航班采用随船查验模式 实现靠港即下 [2]

邮轮航季运营 - 厦门口岸开启2025年母港邮轮秋冬新航季 运营时间从8月30日延伸至11月[1] - 预计18航次母港邮轮和6航次访问港邮轮抵厦运营 是厦门国际邮轮中心新航站楼投入使用后首个完整航季[1] - "蓝梦之歌"号邮轮将搭载1200余名旅客驶向日本石垣 当天下午已驶入厦门国际邮轮中心泊位[1] 旅客通关保障 - 高崎边检站开足34条人工通道和20条快捷通道全时段开启 确保旅客快速完成通关手续[1] - 采用海港数据融合比对系统和"中国边检登轮码"核验终端 实现刷脸秒核验 邮轮靠泊后10分钟内即可下客通关[1] - 部署智能踪迹管理系统实现旅客全链条数字追踪 对母港邮轮旅客采用入境简化查验模式 扫描船票条形码即可完成信息比对[2] 邮轮运营安排 - "蓝梦之歌"号邮轮预计在厦门口岸母港运营11航次 将带来闽文化沉浸体验活动[2] - "爱达·地中海号"邮轮预计在厦门口岸母港运营7航次[2] - "威斯特丹号"和"领航星号"访问港邮轮将开启在厦运营新篇章[2]

邮轮运营启动 - 全国首艘入籍中国的高端豪华邮轮"招商伊敦"号成功靠泊天津国际邮轮母港并开启以天津为母港的首航之旅 [1] 邮轮设施与规格 - 船长228.2米 宽28.8米 可容纳930名乘客 [3] - 配备7个餐厅 4间酒吧 以及健身中心 北欧水疗中心 恒温泳池 剧场 影院等设施 [3] 运营计划与频次 - 从8月到11月将每月到访天津1艘次 共计到访4艘次 [3] 港口服务优化 - 天津国际邮轮母港提前与船方对接 优化登离船流程 增派服务人员以确保旅客登离船高效便捷 [3] - 对码头设施进行全面检修 增设英语 俄语等多语种指引标识 培训员工掌握国际礼仪与应急处理技能以提升服务品质 [3] 海事保障措施 - 天津东疆海事局制定"一船一策"服务保障方案 利用智慧海事监管系统进行全程动态跟踪 [4] - 采用海巡船艇护航 无人机伴航 电子巡航等立体监管手段全方位护航邮轮安全 [4] - 启用绿色通道优先办理邮轮申报手续 压缩办理时限 实现海事"零待时"高效服务 [4]

邮轮行业 - 国产大型邮轮"爱达·魔都号"投入运营带动上海吴淞口国际邮轮港出入境客流激增[1] 航空运输 - 中国东方航空C919客机暑期运营规模达11架次 通达全国12座城市[11] - C919机型部分航线客座率超90% 平均客座率达83%以上 日均飞行7.64小时[11] - 暑运期间选择国产大飞机C919出行的旅客数量显著增加[7] 铁路运输 - 2025年铁路暑运期间（7月1日至8月31日）上海站预计发送旅客2855万人次 日均超46万人次[5] - 发送量同比增长7.14% 虹桥站承担超过一半的旅客发送量[5] - 铁路部门加强车厢保洁作业保障暑运期间环境卫生[8] 口岸通关 - 上海口岸自7月1日暑运启动以来出入境客流持续攀升[3] - 海关及边检部门全力保障旅客通关顺畅[3] 自驾旅游 - 新疆自驾游市场持续升温 带动乌鲁木齐租车市场火热[10] - "异地运车+自驾游"创新模式出现 为新疆旅游消费注入新活力[10] - 独库公路、阿禾公路、伊昭公路、盘龙古道等网红公路成为自驾热门目的地[13]