广州地铁十二号线开通进展 - 广州地铁十二号线东段（二沙岛—大学城南）和西段（浔峰岗—广州体育馆）即将开通，分段运营后东段全程约23分钟，西段全程约21分钟 [1] - 线路全长37.6公里，设25座车站，东段长15公里设9站，西段长12.9公里设9站，中段及赤岗站暂不开通 [1] - 开通后将实现7座换乘站，包括与六号线、八号线、二号线、十一号线、四号线、七号线的衔接，大学城南站升级为三线换乘站 [1] 广州白云站地铁工程特色 - 广州白云站为地下四层岛式结构，柱跨24米，总建筑面积18万平方米，本次开通面积约9万平方米 [2] - 该站是广州市首座六线换乘站，未来将接驳国铁和城际客流，设计融合白云山地层、珠江水系及交通流线元素 [2] - 站点创新引入自然光和园林景观，通过"天窗"设计体现"云山珠水"城市意象 [2]

郑州地铁人防便民服务点开放情况 - 郑州地铁35处人防便民服务点免费开放以应对持续高温天气 [3][4] - 纳凉点分布在1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、10号线、12号线等多个地铁站 [4] - 每个纳凉点配备休息桌椅、阅读书架、娱乐设施、防暑药品等物资 [4] 纳凉点设施与服务 - 提供热水、针线盒、雨衣、雨伞、充电宝等实用物品 [5] - 市民可领取"便民服务卡"免费使用车站卫生间 [5] - 部分站点如紫荆山站增设6台按摩椅 [8] - 百脑汇商场纳凉点提供免费开水和餐饮服务 [8] 市民使用体验与反馈 - 市民可通过郑好办APP搜索"人防地图"快速定位最近纳凉点 [6] - 业务员、外卖员、环卫工等户外工作者高度认可纳凉点的便利性 [6][7] - 市民建议增加书报杂志、棋牌设施、夜间开放时长及引导标识 [8][9] - 部分站点计划补充便民针线、阅读书籍、防暑药箱等物品 [9] 特殊人群注意事项 - 老年人、病人、孕妇等需注意防寒防滑 [9] - 儿童需在成人监护下进入纳凉区域 [9]

行业运营规模 - 全国54个城市开通运营326条城市轨道交通线路 总运营里程达10978.3公里 [1] - 当月实际开行列车368万列次 完成客运量28.7亿人次 进站量17.1亿人次 [1] 客运量变化趋势 - 5月客运量环比增加0.2亿人次 增幅0.7% 同比增加0.8亿人次 增幅2.9% [1] - 全国平均客运强度为0.84万人次每公里日 环比下降2.5% 同比下降3.5% [1]

业绩说明会安排 - 会议将于2025年6月16日10:00-11:00通过上证路演中心网络互动形式召开 [1][2] - 投资者可在2025年6月9日至6月13日16:00前通过上证路演中心"提问预征集"栏目或公司邮箱提交问题 [1][3] - 会议旨在解读2025年第一季度经营成果及财务指标 [2] 参会人员 - 董事长施俊明、总经理金卫忠、财务总监严继传、董事会秘书孙斯惠及独立董事曹永勤将出席 [2] 投资者参与方式 - 实时参与需在会议时段登录上证路演中心网站 [2] - 会前问题征集渠道包括网站预征集栏目及公司邮箱600834@shtmetrocom [3] 后续信息获取 - 说明会内容会后可通过上证路演中心查看 [4] 联系方式 - 联系人朱颖 电话021-54259953 邮箱600834@shtmetrocom [3][4]

高考中考期间地铁服务措施 - 在6月7日至10日高考期间及6月13日至15日中考期间，持有准考证的考生本人及2名家长可优先通过安检并免费乘坐地铁 [1][3] - 济南地铁推出五大暖心举措，包括"考生绿色通道"、"考生补给站"、"爱心候考区"、"爱心预约"和"考生畅行"服务 [1] 考生绿色通道 - 线网各车站设置"考生绿色通道"，持准考证的考生及2名家长可优先安检并免费乘车 [3] 状元门互动打卡点 - 在2号线彭家庄站与3号线奥体中心站特别设立"状元门"互动打卡点，供考生及亲友合影留念 [5] 考生补给站 - 各车站客服中心配置"考试文具包"、"泉馨百宝箱"和"爱心药箱"，免费提供文具包、爱心雨衣等物品 [7] 爱心候考区 - 临近考点的车站设置"爱心候考区"，配备桌椅、医药箱、饮用水和纸杯等物品供考生及家长休息 [11][13] - 未设置候考区的车站客服中心也配备医药箱，可及时为考生及家长提供帮助 [15] 爱心预约服务 - 中高考期间提供"爱心预约"服务，考生及家长可提前拨打车站电话或使用小程序预约快速进站乘车 [16] - 各车站爱心预约电话详见文档16中的详细列表 [16] 考生畅行服务 - 加大安保力度保障考生安全，设立民警、失物招领处和车站三方沟通机制，快速找寻考生丢失物品 [18] - 强化车站与调度联动，通过加开列车和客流疏导等方式确保考生顺利出行 [20]

郑州地铁高考助考活动 - 6月7日～9日高考期间考生及两名陪同家人可凭准考证免费乘坐地铁[2] - 线网各站开启绿色通道考生及家人可优先安检[2] - 9个车站设置助考服务台考生可领取瓶装饮用水及"筑梦星光"加油包内含随机助考礼品[3] - 9个车站布置"跃龙门"特装展示励志祝福语[3] - 考点附近车站调整广播音量提供安静环境[3] - 官方微博设置专属话题应急情况下启动"地铁+互联网"模式保障考生出行[3] 合作伙伴参与 - 康师傅饮品河南行销公司、郑州郑东万象城、郑州杉杉奥莱二七店联合参与助考活动[3] - 助考服务台运营时间为每天7:30～17:00[3]

地铁行业运营现状 - 2024年41座城市建设地铁 全国日均客流量达千万人次 但扣除政府补贴后仅2城地铁公司盈利[9][10] - 典型城市地铁负债规模：重庆轨道交通集团834亿元 昆明轨道交通集团超1000亿元[21] - 地铁造价持续攀升 上海19号线2024年每公里造价达20亿元 远超2008年高铁1.5亿元/公里造价[22] 成本压力与应对措施 - 重庆地铁单位运营成本15.13元/人次 票款收入仅2.2元/人次 需42.9亿元政府补贴补亏[17][19] - 昆明2023年因拖欠薪资暴露财务困境 2024年获22.9亿元运营补贴 仍实施涨价策略[19] - 佛山采取降本措施：提前半小时收车（末班车仅200人次/线）、延长平峰发车间隔[15][7] 客运效率关键指标 - 行业客运强度门槛为0.7万人次/公里/日 2024年仅18城达标 深圳最高达1.49 昆明0.51 佛山0.27[35][38] - 东京山手线客运强度11.5 远超北京最繁忙2号线的4.5 显示国内运力仍有提升空间[39] - 国内地铁500米半径人口覆盖率最高54%（深圳） 远低于东京80% 影响出行便捷性[54][55] 规划与建设问题 - 2018年前申报城市存在客流预测虚高现象 部分城市为满足审批将郊区人口计入城区[45] - 早期"地铁兴城"策略导致站点布局失衡 出现"最孤独地铁站"与客流稀疏线路[34][51] - 容积率规划刚性限制地铁周边开发强度 制约TOD模式推进[57] 收入结构分析 - 多数地铁公司非票务收入占比偏低 主要依赖票款和补贴[25] - 对比国际票价：香港4.6-28.49元 东京9-16.5元 内地2-3元起步价明显偏低[23] - 人工成本占总成本40% 重庆地铁职工超2万人 每公里需60-70名运营人员[24]

"左行右立"含隐患，"站稳扶好"才安全 多地地铁部门叫停扶梯"左行右立" 北京部分地铁扶梯上出现"小脚印"，提醒乘客可并排站立；上海地铁在扶梯乘梯须知中明确：禁止行走 或者奔跑；四川成都地铁专门回应网友，不提倡"左行右立"，建议乘坐扶梯时保持静立……多地地铁运 营公司接连发出倡议或提示：不提倡"左行右立"，并大力宣传，引导乘客在乘梯时站稳扶好。 "左行右立"，指的是搭乘扶手电梯时靠右站，将左边一侧空间留给赶路的乘客或作为紧急情况通道。作 为广受认可的国际惯例，这一做法被国内很多城市引进，人们习以为常。 从设备维护看，"经过长时间实践，我们发现，长期'左行右立'会导致自动扶梯右侧滚轮磨损量高于左 侧，并因单侧静态与对侧动态的复合应力，对梯级链条施加不对称载荷，使两侧不同步拉长，降低乘坐 舒适性，提高维护成本，增加安全隐患。"有关专家解释。 从运行速度看，有专家分析，相较于商场内的扶梯，地铁自动扶梯的运行速度更快，在扶梯上行走或奔 跑，摔倒风险更大。 而且随着地铁客流量不断增加，在高峰时段，自动扶梯的通行压力增大，并排站立能提高自动扶梯有效 载客面积利用率。 [ 责编：袁晴 ] 改变既有习惯、重塑文明认知非一时之 ...

地铁1号线支线建设进展 - 地铁1号线支线全长约21公里 全线均为地下线 共设车站10座 新建车站9座 改造车站1座（八角游乐园站）[2][9] - 截至目前 全线10座车站和1个停车场共18个工点已全部开工建设 车站主体结构完成20% 区间主体结构完成4.5% 车辆基地结构完成15% [9] - 线路南起青龙湖东站 北至八角游乐园站 设3座换乘站 分别与市郊铁路城市副中心线 地铁14号线和规划中的地铁11号线二期换乘 [9] 八角游乐园站改造工程 - 八角游乐园站自6月2日起封闭改造 预计2027年5月完成 改造后将作为1号线八通线与1号线支线的换乘站 [1][2] - 改造内容包括新建两层地下车站 4个出入口及2条人行过轨通道 共用一套站厅安检和闸机系统 [2] - 封闭原因是既有车站A B出入口需拆除以配合新建车站施工 既有1号线列车可过站不停车 [3] - 施工分两期进行 一期保留既有站值班通道 二期拆除既有通道并完成设备安装和装修 [4] 施工期间交通影响与应对措施 - 相邻的古城站和八宝山站早高峰客流量预计分别增长21%和29% [6] - 部分乘客可能转乘公交前往地铁6号线杨庄站 [6] - 北京地铁在古城站和八宝山站增加导流设施和岗位力量 加强客流组织 [7] - 地面公交增加527路 597路 专210路等线路运力 优化接驳站位 部分线路临时延长至八宝山站 [8] 施工环保措施 - 设置全封闭硬质围挡隔离施工区 明挖基坑周边安装喷淋系统降低扬尘 [5] - 在具备条件的场地设置全封闭罩棚 减少噪声和扬尘污染 [5] - 晚10点至早6点不进行高噪声工序施工 优先选择低噪声工艺 [5]

双温车厢实施计划 - 北京地铁公司自2025年5月31日起在所辖各线（首都机场线除外）全面启动双温车厢模式 强冷与弱冷车厢温度设置相差2℃ [1] - 各线路车辆双温车厢设置位置存在差异 5号线及亦庄线为前3节强冷后3节弱冷 6号线及7号线为前4节强冷后4节弱冷 3号线/11号线/12号线为第1/4节强冷第2/3节弱冷 其余线路为第1/2/5/6节强冷第3/4节弱冷 [1] - 通过双温车厢标志、车站及车厢广播引导乘客选择合适车厢 首都机场线暂不实施该模式 [1] 运营保障措施 - 对车厢温度开展动态管理 根据天气/早晚高峰满载率/地上地下线路特点/乘客需求等因素制定每日温控策略并动态调整 [2] - 加强车辆空调滤网/空调室外机/空调控制系统等关键部位的日常检查及维护保养 提高设备可靠性 [2] - 通过线下活动宣传推广双温车厢 结合面对面交流及其他渠道反馈意见完善动态调整机制和温控策略 [2] 配套设施升级 - 已完成全路网车站空调冷水系统冲洗上水工作 具备随时开机条件 [2] - 地上站热环境改善工程加装的蒸发式冷风机及多联分体空调机组已完成维护调试 进入试运行期 [2] - 加强对车站通风设备的维护保养 提高车站空气质量 减少乘客等候时的不适感 [2]