项目概况 - 由蜀道集团所属四川路桥承建的突尼斯比塞大大桥举行永久桩开钻仪式，标志着工程进入主体结构施工新阶段[1] - 大桥位于突尼斯最北端比塞大市郊区，横跨比塞大运河（宽800米，最大水深13米），总长度2070米，主桥最大跨径292.5米，桥面宽25米含双向4车道及人行边道[4] - 项目采用EPC总承包模式，合同金额14.2亿元人民币，工期38个月，2024年7月18日开工建设[4] 技术方案 - 大桥为多跨变截面钢桁架结合梁桥，施工方案包括桩基、主墩承台、墩柱和钢桁梁等部分[2] - 项目团队从质量控制、技术控制、安全环保控制和施工控制四个方面进行详细介绍[2] 社会经济效益 - 大桥建成后将解决当地唯一旧桥定时关闭导致的交通拥堵问题（高峰期车辆排队数公里），显著提升两岸通行效率[4][7] - 项目将推动地区互联互通，便利人员往来和货物流通，提升区域吸引力和开放性，对突尼斯社会经济发展具有重大意义[7] 国际合作 - 突尼斯住房装备部部长斯拉·祖阿里亲自操作旋挖钻机启动桩基钻孔作业，并赞扬中企团队的专业素养与高效执行力[2] - 项目由欧洲投资银行和非洲发展银行共同出资，体现中国建造技术实力并承载深化中突友谊的使命[4]

沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设进展 - 由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主桥两岸钢混段架设已完成，主桥上部结构施工进入钢梁悬臂拼装阶段 [5][8][11] - 大桥主塔建设进度达90%，工程位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程 [5][8][11] - 该桥总长564.3米，主跨跨度300米，采用斜拉桥设计 [5][8][11] 沪渝蓉高铁项目概况 - 沪渝蓉高铁是国家"八纵八横"高铁骨干通道的重要组成部分，线路总长约2100公里 [5][8][11] - 项目设计时速为350公里，属于高速铁路干线标准 [5][8][11] - 跨京杭运河斜拉桥作为关键节点工程，其进展直接影响全线建设进度 [5][8][11] 工程建设主体 - 中国铁建大桥局作为施工单位，负责斜拉桥的钢混结构架设和悬臂拼装施工 [5][8][11] - 项目采用无人机等现代技术手段进行工程进度记录和监测 [2][4][6]

西渝高铁康渝段建设进展 - 全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥施工完成 跨营达高速公路大桥全长443 1米 采用钢结构整体拼装和顶推施工法 减少对高速公路运营影响 [1] - 该桥首次采用两个及以上吊杆交叉形成网状布置 优化受力分布 减少拱肋和系梁弯矩 [1] 桥梁施工技术细节 - 钢箱系杆拱桥重2600吨 长147米 宽17米 顶推位移146米 耗时10天完成 [2] - 自主研发智能顶推控制系统 结合无人机航拍图像匹配算法和位移追踪技术 实时监控应力数据 运用AI预判趋势 实现风险预警 [2] - 克服支架跨度大 斜交角度小 支墩不对称 监控要求高等施工难点 [2] 西渝高铁项目概况 - 西渝高铁康渝段正线全长478公里 连接安康西站至重庆西站 途经陕西 重庆 四川三省市 [2] - 项目为"八纵八横"高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分 路网地位关键 [2]

红旗大桥项目突破性工艺 - 国内首例钢拱肋侧转施工在红旗大桥项目成功实施，标志着该领先工艺在桥梁建设领域的首次应用 [1] - 新工艺以拱脚为转轴将平躺拼装的拱肋侧向转体至设计位置，较传统工艺大幅提升施工效率20% [1][3] - 主桥采用中承式蝶形吊杆钢箱拱结构，总长410米，主线桥梁全长1600.64米 [1] 技术创新与实施细节 - "蝶形吊杆拱肋侧向转体"工艺为国内首创，区别于传统平转/竖转工艺，通过两端转轴实现水平至垂直的毫米级精度控制 [1][3] - 采用三维动画模拟+BIM技术优化方案，精准计算各阶段受力情况，减少环境依赖并缩短工期 [1][3] - 新工艺填补桥梁建造工程领域空白，为应对复杂建设需求提供更高施工效率与工程质量标准 [3] 项目战略意义 - 大桥建成后将强化吉林市南部新城与中心城区的交通连接，加速区域发展 [3] - 2025年10月通车目标取得关键进展，对提升城市基础设施支撑能力具有重要作用 [1][3]

基础设施建设 - 马古富力大桥由中企中国土木与中铁十五局联合承建，是非洲最长矮塔斜拉桥，全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里，年均通行能力预计超过100万辆车次、400万人次 [2] - 大桥通车后，两岸居民往来时间从过去2个多小时的公路绕行或40分钟的轮渡缩短至5分钟左右，显著提升出行效率 [2] - 大桥成为坦桑尼亚战略交通网络的重要组成部分，促进国内贸易及与乌干达、卢旺达、布隆迪等国家的贸易往来 [4] 经济与社会效益 - 大桥通车后，当地采购商阿基利的月收入预计增加30%，鱼货运输成本降低25%-30%，1小时内可送达加工厂或冷库 [3] - 自大桥建设以来，当地新增注册中小型商业主体数量较3年前增长2.8倍，带动物流园区、旅游开发项目规划 [4] - 小吃店客流量明显增多，村民计划开设更多小卖铺，激活区域物流运输、农渔产业集散、跨境贸易 [4] 环保与技术创新 - 项目团队坚持环保优先，通过创新工艺技术实现"施工不扰湖"，自主研发一体式柔性止水工艺，将水域污染降为零 [5] - 采用充气橡胶胶囊隔水拼接技术，避免传统水下施工可能造成的水体污染 [5] 就业与人才培养 - 项目累计为当地创造近3000个就业岗位，本地员工占比95%，培养逾1500名专业技术工人 [5] - 中方工程师向坦桑尼亚青年传授技术与经验，帮助其掌握现代桥梁建设知识，如实习生姆瓦朱玛·穆罕默德通过实践拓展技能 [5] - 司机罗伯特因项目收入改善生活，在湖畔盖起新房 [5] 区域发展影响 - 大桥成为东非最长桥梁，被坦桑尼亚工程部部长称为"国家象征和骄傲"，推动民生改善和经济增长 [2][4] - 激活姆万扎地区作为坦桑尼亚第二大贸易、工业和渔业中心的潜力，为周边国家注入发展活力 [4]

重大项目建设进展 - 崇启公铁长江大桥实施错峰作业确保三季度双塔柱封顶四季度主通航孔与非通航孔合龙 [2] - 海门北站基坑建设通过错峰施工避开高温时段配备遮阳棚与通风设备 [2] - 宁淮城际铁路600余名工人抢抓早晚时段施工桩基承台墩身等下部结构已基本完成 [2] - 张靖皋长江大桥南航道桥主塔塔柱施工过半辅塔塔柱施工完成南北锚碇基础顶板施工有序推进 [4] - 江阴靖江长江隧道全线即将贯通明挖隧道主体结构全部施工完成引接线基本完成桥梁结构施工 [4] - 海太长江隧道右线盾构掘进已突破900米左线推进盾构机调试江南明挖隧道围护结构施工全部完成 [5] 高温保障措施 - 各工地实施"休中间抓两头"错峰作业配备遮阳棚通风设备发放透气工装防晒面罩 [2] - 设置栖客栈和多个饮水点开展"送清凉"活动邀请属地医院为工人义诊 [2][3] - 工地搭设幸福驿站不间断供应凉茶和防暑用品每天安排专人巡查施工现场 [4] - 为工人提供防暑用品合理调整作业时间加强对设备的维护保养 [5] - 配备藿香正气水等药品每天9时将绿豆汤酸梅汤送到施工现场 [6] 能源项目建设 - 中石油江苏LNG扩建储罐项目重点建设1座20万立方米的LNG储罐及相关配套设施预计2029年建成投产 [6] - 国电投滨海2×100万千瓦扩建项目建设2台1000MW超超临界二次再热清洁高效燃煤发电机组同步建设高效烟气除尘脱硫脱硝设施 [7] - 项目建成后将有效缓解苏北电力供给压力提升江苏省电源供应可靠性满足用电负荷增长需求 [7] 行业数据 - 目前共有9个重点铁路项目同步建设在建铁路里程达1082公里 [3] - 省内参与铁路建设的一线工作人员近2万人创历史新高 [3]

沪渝蓉高铁通泰扬特大桥建设进展 - 跨引江河斜拉桥于7月1日清晨合龙，桥梁全长522.3米，主跨220米，是特大桥首座合龙的斜拉桥 [1] - 合龙施工选择在夜间低温时段进行以避免混凝土热胀冷缩导致开裂 [3] - 沪渝蓉高铁总长约2100公里，设计时速350公里，途经六省市，是国家"八纵八横"高铁骨干通道 [5] 芜湖龙湾长江隧道通车 - 安徽省首条过江隧道于7月1日通车，总长6公里，双向六车道，设计时速80公里，最深处位于江面下68米 [6][8] - 隧道使江北新区至芜湖市区通行时间从绕行40分钟缩短至5分钟 [10] - 作为芜湖第四条跨江通道，将显著提升跨江交通能力并推动长三角一体化发展 [10] 三峡枢纽货运数据 - 上半年三峡枢纽货运量超8000万吨，其中船闸通过8140万吨，升船机通过75.8万吨 [11] - 三峡船闸累计货运量达22.4亿吨，年通过能力1亿吨，近年最高达1.68亿吨 [14] - 升船机累计运送旅客180万人次，与船闸协同释放长江航运效能 [11][14] 巴拉水电站投产 - 6月30日首台机组并网发电，总装机74.6万千瓦，年均发电量25.53亿千瓦时，可满足百万人口城市年用电需求 [15] - 建设期间攻克川陕哲罗鲑人工繁殖技术，子二代存活率达90% [17] - 全部机组投产后年节约标准煤116万吨，减排二氧化碳300万吨，缓解区域电力紧张 [19]

桥梁建设技术 - 张靖皋长江大桥主跨2300米，刷新悬索桥跨径纪录，成为世界最大跨度桥梁[3] - 大桥采用6项"世界之最"技术，包括最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔(350米)、最长高强度主缆(4450米长、强度2200兆帕)等[7] - 设计包含6项"世界首创"，如悬索桥主缆缆力自平衡结构体系、超大规模刚性接头地连墙锚碇基础等[7] - 创新采用自行走滚轴式主索鞍结构，滚轴摩擦系数达到千分之一量级，大幅降低塔顶不平衡水平力[7][8] 工程建设与施工 - 大桥全长约29.85公里，跨江段全长7.859公里，包括两座航道桥[3] - 北锚碇采用"三次分层浇筑"工艺，累计浇筑11万立方米混凝土，可抵御超百万吨拉力[8][9] - 项目于2022年6月28日奠基，10月主体工程全面动工，预计2028年年底建成[5][11] 经济与社会效益 - 大桥建成后仅需4分钟从苏州到达南通，加速资源要素跨区域流动[11] - 建设期通过投资乘数效应直接拉动区域GDP增长，运营期通过降低物流成本、优化产业布局产生持续经济溢出[11] - 运营期将采用健康监测系统，实时采集风速、温度、车辆荷载等数据，为管养提供科学决策依据[12] 行业地位与意义 - 大桥代表中国桥梁从跟跑、并跑到领跑的跨越，展现大国自信[1] - 项目是交通强国建设江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程[11] - 建成后将树立世界桥梁工程新标杆，成为长三角一体化和长江经济带发展国家战略的重要举措[11][12]

高质量共建"一带一路"项目 - 延锋彼欧在南非设厂生产汽车零配件，实现24小时机械化作业，产品供不应求 [16] - 中国铁建国际集团承建加勒比地区首座斜拉桥——新德梅拉拉河大桥，全长约2900米 [17] - 中国石油工程建设有限公司海湾地区公司承建阿布扎比西油东输战略管线项目，日输送原油150万桶 [18] - 中国路桥工程有限责任公司投资建设柬埔寨金港高速项目，培养当地首批高速路政员 [18][19] - 中交集团中国水利电力对外有限公司建设哈萨克斯坦图尔古孙水电站，为哈中产能合作首个清洁能源项目 [19][20] 外籍员工职业发展 - 南非员工穆库拉·卡巴勒从涂装工艺工程师成长为团队核心，月薪达当地中高水平 [16] - 圭亚那工程师加内什参与大桥建设，经历职业生涯多个"第一次"（打桩、预制梁吊装等） [17] - 巴基斯坦员工阿迪尔在中石油工作10年，晋升为施工经理并获多项荣誉 [18] - 柬埔寨员工真瑞从月收入不足100美元的摩托车清洗工转型为高速路政业务骨干 [18][19] - 哈萨克斯坦员工阿尔根从水电站技术员晋升为商务经理，带领团队开拓市场 [19][20] 项目社会经济效益 - 南非汽车配件工厂带动当地就业，现代化产线提升生产效率 [16] - 圭亚那大桥工程改善交通基础设施，替代超期服役的浮桥 [17] - 柬埔寨金港高速项目提供职业技能培训，员工家庭收入增长并保障子女教育 [18][19] - 哈萨克斯坦水电站项目促进绿色低碳转型，员工家庭计划学习中文并参与文化交流 [19][20] 中外技术合作 - 南非工厂中国工程师传授涂装工艺技术 [16] - 圭亚那大桥项目中方团队指导斜拉索安装等关键技术 [17] - 哈萨克斯坦水电站中国同事帮助外籍员工掌握设备操作与图纸解读 [19][20]

项目进展 - 大连市长海大桥项目主线钢栈桥首根管桩已开始施工，标志着项目正式进入全面施工建设阶段 [1] - 项目前期行政审批（用林、用地、用海和施工许可）已全部办结 [1] - 钢栈桥、滨海互通立交桥、主通航孔桥三处已先期启动施工 [1] - 目前从陆域向海里方向施工，后期将增设海域栈桥作业面 [1] - 预计2023年底完成6.5公里钢栈桥施工，实现西侧引桥全面开工建设 [1] - 梁场综合场站建设已开始，为明年箱梁预制做准备 [1] 项目概况 - 大连市长海大桥于2023年11月被纳入"十四五"公路规划调整项目库 [2] - 项目是东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制建设的跨海大桥 [2] - 由中建股份联合体中标，负责总体投资、建设、运营 [2] - 项目全长25.5公里（跨海段19公里，陆域段6.5公里） [2] - 总投资79亿元，是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目 [2] - 采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度80公里/小时 [2] - 计划2029年建成通车 [2] 技术应用 - 全线运用现代化施工工艺和绿色低碳新技术 [2] - 主通航孔桥桩基施工采用全旋转打桩船搭设海上作业平台，配备高效旋挖钻机 [3] - 引入数字孪生技术与北斗定位、5G智能系统，全程监控施工进度和质量 [3] - 滨海互通桥梁建设采用旋挖钻技术高效完成桩基 [3] 经济社会影响 - 长海县与陆地交通存在瓶颈，海运每年有60多天无法通航 [2] - 通航期间也无法实现24小时全天候通航 [2] - 大桥建成后将实现陆岛快速连通，改善海岛居民生活条件 [3] - 将带动海岛经济快速发展，助推辽宁省海洋经济高质量发展 [3] 2023年施工计划 - 主通航孔桥桩基施工 [3] - 主栈桥搭设，由陆域逐步向海中推进 [3] - 滨海互通桥梁建设 [3] - 预计年底完成主栈桥浅水区段搭设 [3]