项目工程节点 - 万龙大桥主塔施工完成首个核心节点，标志着大桥正式转入钢塔钢结构安装阶段 [4] - 作为钢塔起始段的T0段是“塔底钢混结合段”，为钢塔柱与混凝土塔座的过渡关键结构 [4] - T0段整体构件体积大、精度要求高，需一次性完成吊装与定位 [4] 后续施工计划 - 首节段架设完成后，项目将进入“钢塔逐层安装+配套工程同步推进”的新阶段 [4]

项目工程进展 - 中国最大单跨钢箱梁跨海悬索桥双屿门大桥六横侧主塔上横梁完成吊装，重达180吨，主跨1768米，标志着项目向全线贯通迈出关键一步 [1] 技术与制造水平 - 承担主塔钢结构制造的公司实现全流程“智造”，智能焊接机器人使焊接一次合格率稳定在99.5%以上，效率同比提升超40% [2] - 索塔采用首创的“型钢骨架+钢筋部品化混凝土组合结构”，并应用“地面预制、整体吊装”及“数字孪生”预拼装等创新方案，以提升品质、效率并降低海上施工风险 [2] 项目战略意义 - 六横公路大桥二期工程建成后将完善宁波舟山港集疏运网络，为浙江海洋经济发展和长三角一体化推进注入动力 [2]

项目工程进展 - 杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个下横梁浇筑圆满完成，标志着南主塔由下塔柱施工转入中塔柱施工阶段 [1] - 此次下横梁浇筑为连续11小时作业，施工团队采用塔身内部布设冷却水管并结合智能温控系统进行实时监测与调控，以保障混凝土质量与结构耐久性 [2] 项目工程规格 - 杭州湾跨海铁路桥是通甬高铁的控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥 [2] - 南航道桥全长814.5米，主跨为364米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，其下横梁是关键受力构件，直接承载铁路桥面并将荷载传递至塔身与基础 [2] - 项目施工环境复杂，面临大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等自然挑战 [2] 项目战略意义 - 通甬高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站 [3] - 项目建成后将与多条高铁线路相连，对于打造“轨道上的长三角”具有重要意义 [3]

项目概况 - 徒骇河特大桥是济南至临清高速齐河至临清段的控制性工程，全长1067米，采用波形钢腹板悬浇变截面预应力混凝土连续梁结构 [3] - 大桥左幅于7月26日顺利合龙，标志着主线全面贯通，预计明年全线通车 [5][6] 技术创新与应用 - 全面应用三维激光扫描技术进行精准测量，将挂篮位置调整时间从两天缩短至几小时，安装精度控制在毫米级 [1][3] - 通过高精度三维扫描构建逆向实景模型，与设计BIM模型实时比对动态修正，实现126个节段施工一次验收合格率100% [3] - 创新应用"N+2节段块超前安装波形钢腹板"工艺替代传统"N+1"模式，新增两个作业面，缩短工期45天，该工艺获得省级工法认证 [4] 质量与安全管理 - 引进多普勒检测仪对数以万计的高强螺栓进行"紧固度诊断"，快速识别不合格部位 [4] - 质量管控实行每日现场巡查、每周专题分析、每月全工序复盘，确保每个环节形成闭环 [4] - 应用安全隐患智能AI监测系统实时追踪施工隐患，重点优化挂篮抗风措施，构建安全风险防控体系 [5] - 对高空作业人员实行岗前专项培训与每日安全交底双机制，落实一人一卡管理 [5] 行业影响与成果 - 项目建设现场已成为行业交流样板，迎来山东高速集团、中建交通山东公司等现场观摩共6次，创新做法与质量管理经验被广泛借鉴 [5] - 项目已荣获7项国家发明专利、1项国际发明专利，获得省级施工工法1项、省部级QC成果3项 [5]

项目概况 - 项目为沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程，由中国港湾承建、中交四航局实施，包括两座小桥、一座大桥、一座特大桥及永久路堤，连接多个旅游岛屿 [2] - 项目是共建一带一路倡议与沙特2030愿景对接的标志性项目，旨在打造拥有50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场的综合旅游新城 [2][4] - 项目主线桥梁长达2170米，关键段落穿越占地约3万平方米的红树林区域 [2] 技术创新与设备应用 - 项目首次在中东地区投用中国自主研发的桩梁一体机“红海愿景1号”，实现打桩、架梁功能一体化 [2][3] - 新设备施工效率达到传统工艺的3至5倍，能轻松吊起最重达200余吨的预制梁块进行精准拼装 [3] - 设备配备智能控制系统，通过12个传感器实时监测，采用定距步走法和液压微调，将行走距离精确控制在600毫米，实现桩架自动化行走总误差不超过5毫米的精度 [3] 施工方案与生态保护 - 项目采用“全预制结构桥梁+桩梁一体机”解决方案，该方案源于雄安新区荣乌高速新线的“F”形梁分块预制经验，旨在保护生态环境 [2][3] - 此方案避免了传统钢栈桥或打桩船施工对红树林的破坏，有效保护了作业区域内占地约3万平方米的红树林 [2][4] - 业主单位评价中国智造装备提高了施工效率，更保护了红树林，树立了绿色施工标杆 [4]

项目概况与意义 - 项目为沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程，由中国港湾承建、中交四航局实施，包括两座小桥、一座大桥、一座特大桥及永久路堤，连接多个旅游岛屿[1] - 项目是共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的标志性项目，属于沙特政府全力打造的以“绿色生态”为亮点的红海旅游项目的一部分，该旅游项目计划建设50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场的综合旅游新城[1][3] 技术创新与设备应用 - 项目在中东地区首次投用名为“红海愿景1号”的桩梁一体机，实现打桩、架梁等功能于一体，施工效率达到传统工艺的3至5倍[1][2][3] - 桩梁一体机重600吨，两侧有6条腿支撑，能吊起最重达200余吨的预制梁块进行精准拼装，并采用定距步走法将每一步行走距离精确控制在600毫米，实现桩架自动化行走总误差不超过5毫米的精度[2] - 设备配备智能控制系统，通过12个传感器实时监测各条腿受力情况，确保作业稳定性[2] - 项目采用“全预制结构桥梁”方案，该方案源自雄安新区荣乌高速新线的“F”形梁分块预制建设经验[2] 生态保护与绿色施工 - 项目主线桥梁关键段落长2170米，穿越占地约3万平方米的红树林区域，采用“全预制结构桥梁+桩梁一体机”方案旨在避免传统施工方案对红树林生态环境造成影响[1] - 中国智造装备有效保护了作业区域内的红树林，被项目业主单位评价为体现了绿色施工理念和社会责任感，在红海区域树立了绿色施工标杆[3] 项目进展 - “红海愿景1号”自今年6月投用以来，已顺利完成首榀双T梁架设、首根PHC桩沉桩、首榀预制盖梁安装以及红树林浅水区紧接的桥梁段落桥面贯通等多个重大节点[3]

债券基本信息 - 债券简称为10中铁G4，债券代码为122055 [1] - 本期债券发行总额为35亿元 [1] - 债券期限为15年 [1] - 债券票面利率为4.50% [1] 本息兑付安排 - 兑付日期为2025年10月20日 [1] - 兑付范围包括自2024年10月19日至2025年10月18日期间的最后一个年度利息以及债券本金 [1] - 每手债券兑付本金为1000.00元，派发利息为45.00元 [1] - 债券摘牌日为2025年10月20日 [1]

项目概况 - 由中国铁建国际集团有限公司承建的圭亚那巴拉特·贾格迪奥—德梅拉拉河大桥于当地时间10月5日正式通车 [1][3] - 圭亚那总统阿里、总理菲利普斯、副总统贾格迪奥及中国驻圭亚那大使杨扬等两国政要及约上万人参加通车仪式 [1] 项目战略意义 - 圭亚那总统阿里表示大桥是象征勇气、智慧与进步的丰碑，显著提升运力并缓解交通压力，是商业、工业和民众生活的生命线 [3] - 中国驻圭亚那大使杨扬指出该项目是中圭高质量共建一带一路的里程碑项目，是两国友谊的有力见证 [3] - 圭亚那公共工程部长埃奇希尔称该项目是圭亚那历史上最具变革意义的成就之一 [3] 项目技术规格与社会效益 - 新德梅拉拉河大桥是圭亚那迄今规模最大、技术最复杂的交通基础设施工程，桥梁全长约2900米，设计时速80公里，为双向四车道，设计使用年限100年 [5] - 项目团队将圭亚那国徽元素融入塔冠设计，建成后将成为加勒比地区地标性建筑，连接大西洋与圭亚那内陆的交通咽喉 [5] - 新桥将缩短两岸四分之三的通行时间，提升德梅拉拉河河道通行效率 [5] - 中国企业在当地培养300多名技术工人，与圭亚那百余家供应商合作，直接或间接创造上千个就业岗位 [3] 行业与公司影响 - 该项目标志着圭亚那一系列基础设施变革的开端 [3] - 公司始终坚持责任与发展并重，积极履行社会责任，推动本地人才成长 [3]

中毛友谊港项目 - 友谊港是毛里塔尼亚的国家关键基础设施，承担了全国90%以上的货物进出口，被称为"国家经济独立的象征"[2] - 港口吞吐能力通过中国路桥公司2014年新建4、5号泊位得到大幅提升，从原先每年90万吨提高到每年600万吨[2] - 项目在恶劣地理条件下通过修建拦沙堤和丁坝等工程措施将不利影响降至最低，并新增了几平方公里陆地用作堆场，保护了1.2公里海岸线[3] - 友谊港目前由毛方自主运营，创造了超过3000个就业岗位，被当地员工称为"毛里塔尼亚通向世界的大门"[3] 中毛友谊立交桥项目 - 友谊立交桥是毛里塔尼亚最现代化的立交桥，由中国路桥公司承建，采用双向四车道设计，按照中国公路桥梁一级标准建设，于2024年5月15日竣工[4] - 项目极大改善了当地交通状况，将原有环岛区域二三十分钟的拥堵时间大幅减少，配套的数字化红绿灯和限高架等设施提升了交通安全[4] - 项目为当地员工提供"师带徒"技能培训模式，中国师傅在工作上手把手教授技能，在生活上提供无私帮助[5] 其他中毛合作项目 - 毛里塔尼亚友谊医院于2010年投用，显著改善了当地医疗资源匮乏状况，2024年3月双方签署改扩建工程备忘录，计划增添急诊、妇产等功能科室[5] - 南部公路项目将"贫困三角洲"变为"希望三角洲"，援毛里塔尼亚畜牧业技术示范中心在荒漠中创造绿色奇迹，努瓦迪布远洋渔业基地推动渔业产业升级[6] - 中毛两国于2024年将关系提升为战略伙伴关系，毛里塔尼亚各界珍视60年来不断加深的毛中友谊，期盼展开更广泛的合作[6]

交通基础设施 - 平潭海峡大桥为福建省第一座真正意义的跨海特大桥 投资11.3亿元[1] - 港珠澳大桥连接香港 珠海和澳门 以超大建筑规模 空前施工难度和顶尖建造技术闻名世界[4] 清洁能源项目 - 中国能建哈密50MW熔盐塔式光热发电项目年发电量约1.98亿千瓦时 可满足近10万户家庭用电需求[8] - 该项目每年可减少二氧化碳排放约16万吨[8] 水利枢纽工程 - 阿尔塔什水利枢纽工程库容积22.5亿立方米 为新疆第一大水库[14] - 该大坝耗时10年建成 投资110亿元 是国务院172项重大节水供水工程之一[14] 科研基础设施 - 中国天眼为世界最大单口径射电望远镜 反射面相当于30个足球场[11] - 其灵敏度达到世界第二大望远镜的2.5倍以上 用于探索宇宙起源和演化[11]