京通铁路病害梁整治工程的顺利完成，对于贯通京通电气化、提升京通铁路运输能力、消除设备安全隐 患、保障铁路行车安全意义重大，整治后的京通铁路将以更加安全、高效的状态服务于经济社会发展。 （文章来源：新华财经） 新华财经北京9月28日电（记者王艳刚、马晓冬）记者从中铁六局集团有限公司了解到，9月28日12时 许，历经19天的连续断道封锁施工，京通铁路隆化至朝阳地间病害梁整治工程完工。 据介绍，1979年开通运营的京通线为既有单线铁路，建于20世纪70年代，受施工条件、施工工艺等原因 限制，其桥梁病害问题严重影响着铁路的安全运营和运输效率。本次病害梁整治工程采用一次断道封锁 施工更换病害梁方案，封锁京通线隆化至朝阳地间19天，涉及14座桥214孔428片换梁拆架作业，同步安 排8处道口平改立、四合永站站场改造、18处隧道病害整治等施工。 中铁六局丰桥公司京通项目部经理王磊介绍，京通线腰栈站至朝阳地站区间共有44.3公里的换梁施工任 务，为在有限时间里提高施工效率，形成了4个施工区段、7个作业面，运用"架桥机+大型吊车"组合工 艺推进施工，其中架桥机高效完成64孔梁体更换，大型吊车精准处置29孔复杂工况梁体，实现不同 ...

铁路市场中标项目 - 公司在铁路市场中标四个重要项目 总金额达人民币13.6亿元 [1] - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额人民币8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额人民币2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路(广东段)四电及相关工程HZGDSG-4标段项目中标金额人民币1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额人民币1.07亿元 [1] 项目时间范围 - 中标项目时间范围为2025年7月至8月 [1] 业务类型分布 - 中标项目涵盖高速铁路新建工程 铁路改造工程及设备大修工程 [1] - 四电系统(通信 信号 电力 电气化)相关工程占主导地位 [1]

项目中标情况 - 中标四个铁路市场项目 总金额13.6亿元 包括南通至宁波高速铁路项目8.63亿元 富裕至嫩江铁路改造项目2.04亿元 合浦至湛江铁路项目1.86亿元 包白线通信信号设备大修项目1.07亿元 [1] - 项目涵盖高速铁路新建 既有线路改造 通信信号设备升级等多类型铁路基建领域 [1] 财务影响 - 中标总额约占公司2024年经审计营业收入的4.19% [1] - 项目采用跨年分期实施方式 对2025年当期业绩影响存在不确定性 [1]

项目中标概况 - 公司在2025年7月至8月期间于铁路市场中标四个重要项目 [1] - 中标项目总金额达13.6亿元 [1] 具体项目详情 - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）四电及相关工程HZGDSG-4标项目中标金额1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额1.07亿元 [1] 业务领域分布 - 中标项目全部集中于铁路基础设施建设市场 [1] - 项目类型涵盖高速铁路新建、既有线路改造及设备大修领域 [1]

公司中标项目概况 - 公司在2025年7月至8月期间于铁路市场中标四个重要项目 总金额达13.6亿元 [1] - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）四电及相关工程HZGDSG-4标项目中标金额1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额1.07亿元 [1] 业务领域分布 - 中标项目涵盖高速铁路新建工程 如南通至宁波高速铁路项目 [1] - 涉及铁路改造工程 如富裕至嫩江至加格达奇铁路改造项目 [1] - 包含区域性铁路建设项目 如合浦至湛江铁路广东段工程 [1] - 覆盖铁路基础设施维护领域 如包白线通信设备及多个站点信号设备大修项目 [1]

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 李文慧 通讯员 于莉 赵苑 杜部卿 9月16日，由中铁十局承建的兖州北站扩能改造工程在连续4次封锁施工后，顺利完成既有铁路牵引供电设备改造阶段性施 工，为整体工程按下"快进键"。 作为鲁西南地区核心铁路货运枢纽，兖州北站承担着连接华东华北、辐射中原沿海的重要运输功能。近年来，随着货运需求 激增，该站运输能力需要进一步提升。兖州北站扩能改造完成后，将直接缓解京沪铁路、新石铁路等干线运输压力，对畅通 路网、提升路网整体效益，服务 "一带一路" 建设、激活区域经济动能具有重要意义。 本次接触网改造，兖州北牵引变电所全所停电，停电范围涉及 7 站 9 区间，影响京沪、菏兖日两条繁忙干线的运输组织。4 次封锁施工期间，中铁十局组织660余名作业人员、90 余名管理人员，调配 3 组轨道吊车、6 台大吨位汽车吊，在每天2 小时 的天窗时间内高效作业，最终完成既定改造任务。 兖州北站扩能改造将重构站场布局，增加车站整体货物运输效能。其中，中铁十局承建站后通信、信号、电力、电牵等"四 电"工程，主要包括兖州北站新建2个站场、改建4个站场，白家店站整体改造，以及两站间增设京沪货车连接线等 ...

人民财讯9月4日电，企查查APP显示，近日，浙江杭温铁路联络线工程有限公司成立，法定代表人为陈 彬，注册资本为5亿元，经营范围包含：建设工程施工；公共铁路运输；房地产开发经营；餐饮服务； 旅游业务；铁路运输辅助活动等。企查查股权穿透显示，该公司由浙江省交通投资集团有限公司、温州 杭温铁路联络线建设有限公司共同持股。 ...

公司动态 - 公司控股子公司河间市银龙轨道有限公司的全资子公司河间市顺泰劳务派遣有限公司与中铁上海工程局集团第四工程有限公司签订《轨道板施工劳务分包合同》[1] - 合同是为石雄铁路安国市和石家庄市无极县中间段进行CRTSⅢ型轨道板预制提供劳务作业[1] - 合同金额为1.08亿元(人民币)[1] 业务发展 - 公司通过子公司获得铁路建设领域的劳务分包合同，涉及CRTSⅢ型轨道板预制业务[1] - 合同表明公司在铁路基建领域的业务拓展取得进展[1]

合同签署 - 银龙股份控股子公司河间市顺泰劳务派遣有限公司与中铁上海工程局集团第四工程有限公司签订轨道板施工劳务分包合同 [1] - 合同金额为107,564,548元 [1] - 工作内容为石雄铁路安国市和无极县中间段CRTSⅢ型轨道板预制提供劳务 [1] 项目时间安排 - 工作总日历天数为1050天 [1] - 暂定开工日期为2025年8月14日 [1]

创新驱动与研发成果 - 公司构建"六位一体"产业链，涵盖产品研发、检测试验、设备制造、弱电施工、通信集成和维护维管 [1] - 全国产化风传感器上线试用，合新高铁5G-R完成阶段测试，接触网覆冰舞动技术进入试验阶段 [2] - 《铁路位移监测系统及设备技术条件》入库国家铁路局重大科技成果，《高铁牵引变电所辅助监控系统》获全国人工智能专项赛一等奖 [2] - 2024年科技转化创收达6990余万元，完成大风监测设备升级改造和机器视觉技术攻关 [3] - 西安设备公司通过陕西省"专精特新中小企业"和"科技型中小企业"认定 [2] 运营管理与效率提升 - 推行"项目群管理+区域指挥部"协同模式，设立华东、西南区域指挥部作为管理中枢 [2] - 年度完成设备供货项目55个，维管线路38条总长7412公里 [2] - 深化三项制度改革，薪酬分配向突出贡献人才和关键岗位倾斜 [2] - 开展各类培训班92期，培训员工3046人次，员工满意度测评和考核优秀率均超90% [3] - 印发《工程类专家管理办法》《项目经理管理办法》等6项管理制度 [3] 产品质量与工程品质 - 设备产品质量一次性交验合格率100%，已开通项目工程质量一次成优合格率100% [4] - 建立基于无线对讲和视频监控技术的"智慧工地"系统管理平台 [4] - 《周界入侵报警系统施工与调试工法》获2024年度铁道建设部级工法 [4] - 铁路自然灾害及异物侵限监测系统设备通过全国首批CRCC产品认证 [4] - 实施重大项目协同响应机制，建立"铁三角"联合攻坚单元 [4] 安全管控与风险防控 - 工程质量验收、单位工程一次验收及检测、维管合同履约率均达100% [5] - 建立全员全覆盖安全生产责任体系，实施"网格化"管理 [5] - 成立安全质量环保管控稽查组，对13个防灾工程及38个防灾维管项目开展安全督查 [5] - 建立"六大版块"危险源辨识与风险评估系统 [5] 品牌建设与企业文化 - 形成"电化红雁—智慧雁阵"党建品牌，开展"党建提升三年行动" [6] - 培育"智翼先锋"企业文化品牌，总结包含企业使命、发展目标等文化核心要素 [7] - 取得改革深化提升标志性成果176个 [7] - 打造"智慧清风"廉洁文化品牌，将廉洁文化融入企业治理 [7] - 电信中心公司成为TCSC首家通信系统产品认证签约单位 [4]