公司近期动态 - 公司于2023年04月申请的一项名为“一种 EDU 总成的油泵流量测试方法及装置”的专利获得授权，授权公告号为 CN 116398420 B [1] 公司基本情况 - 公司成立于2007年，位于北京市，主营业务为专业技术服务业 [1] - 公司注册资本为49804.0481万人民币 [1] - 公司对外投资了37家企业，参与招投标项目217次 [1] 公司知识产权储备 - 公司拥有商标信息156条，专利信息2501条，行政许可10个 [1]

减持计划完成情况 - 控股股东及其一致行动人减持计划已实施完成 [1] - 减持计划于2025年7月17日预披露 [1] - 减持期间为预披露日起15个交易日后3个月内 [1] - 减持方式包括集中竞价和大宗交易 [1] - 合计减持股份不超过14,656,279股 [1] - 截至2025年11月7日完成减持 [1]

公司专利技术 - 公司于2024年11月申请并获得授权一项名为“一种发罩双锁用拉索一拖二结构”的实用新型专利，授权公告号为CN 223523551 U [1] - 该专利技术旨在实现发动机罩拉索完成双锁解锁，同时消除拉索与锁连接时的折弯现象，从而提高芯线传递效率并延长拉索使用寿命 [1] - 专利结构包括分线盒盒体、盒盖、拉杆、连接座、左右连接杆及左右转换块，通过输入芯线驱动拉杆运动，经转换块联动带动输出芯线实现解锁功能 [1] 公司基本情况 - 长春阿尔特汽车技术有限公司成立于2004年，位于长春市，主营业务为专业技术服务业 [2] - 公司注册资本为500万人民币 [2] - 公司参与招投标项目4次，拥有专利信息70条以及行政许可2个 [2]

核心财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入30.24亿元，同比下降1.14% [2] - 核心主业汽车技术服务业务收入27.49亿元，同比增长5.62%，在行业竞争加剧背景下实现稳健增长 [2] - 装备制造业务收入2.75亿元，同比下降39.70%，主要因公司主动退出部分缺乏竞争力的专用车业务以优化产品结构 [2] - 实现归属于上市公司股东的净利润6.66亿元，同比增长1.13%；扣除非经常性损益的净利润6.15亿元，同比增长3.41% [2] 公司治理与资本结构 - 董事会审议通过2025年前三季度利润分配方案，拟向全体股东每股派发现金红利0.10元（含税） [9][19] - 以2025年9月30日总股本1,003,054,887股计算，合计拟派发现金红利100,305,488.70元，占前三季度归母净利润的15.06% [21] - 公司将回购注销部分激励对象已获授但尚未解锁的1,125,700股限制性股票，导致注册资本减少至1,003,054,887.00元 [28] - 董事会审议通过修订《公司章程》并取消监事会的议案，改由董事会审计委员会行使监事会职权 [10][28] 业务发展与资产整合 - 公司控股股东中国中检将下属中认车联网技术服务（深圳）有限公司100%股权转让给公司，作为同一控制下企业合并进行会计处理 [2] - 限制性股票激励计划（第三期）第二个解锁期条件达成，为331名激励对象持有的4,173,210股限制性股票办理解锁 [12][17] - 公司全资子公司中汽院汽车技术有限公司位于“北京昊宇园区”的部分房屋及附属物因当地政府棚户区改造被征收拆迁 [13]

公司2025年第三季度财务表现 - 第三季度（7-9月）公司实现营业收入11.14亿元，同比增长9.33% [1] - 第三季度实现利润总额3.29亿元，同比增长9.64% [1] - 前三季度（1-9月）累计实现营业收入30.24亿元 [1] - 前三季度归母净利润为6.66亿元，同比增长1.13% [1] - 前三季度扣非后净利润为6.15亿元，同比增长3.41% [1] - 前三季度每股收益为0.68元 [1] 公司战略与行业背景 - 公司始终聚焦核心主业，完善区域市场高效协同体系 [1] - 汽车行业市场竞争持续加剧，"价格战"沿产业链向前端传导 [1] - 公司在行业压力下实现了业务稳健增长 [1] - 汽车技术服务业务实现增长 [1] - 公司为进一步维护公司价值及股东权益、提高投资者回报，公布了相关计划 [1]

公司治理动态 - 公司于2025年10月27日以现场加通讯表决方式召开第五届第二十四次董事会会议[1] - 会议审议了关于变更公司注册资本、修订公司章程及取消监事会的议案[1] 业务收入构成 - 2024年公司营业收入主要来源于汽车技术服务业务，其中整车及传统零部件开发和测评业务占比最高，达64.06%[1] - 新能源及智能网联汽车开发和测评业务是第二大收入来源，占比15.81%[1] - 测试装备业务、汽车燃气系统及关键零部件、专用汽车改装与销售业务占比分别为7.97%、5.59%和4.5%[1] 公司市值信息 - 截至新闻发稿时，公司市值为168亿元[1]

公司专利与技术实力 - 公司取得一项名为"AUTOSAR软件组件开发方法、装置、设备及存储介质"的专利，授权公告号为CN 114675822 B，申请日期为2022年02月 [1] - 公司拥有专利信息总计2489条 [1] 公司基本情况与业务规模 - 公司成立于2007年，位于北京市，是一家以从事专业技术服务业为主的企业 [1] - 企业注册资本为49804.0481万人民币 [1] - 公司共对外投资了36家企业 [1] 公司经营与知识产权活动 - 公司参与招投标项目213次 [1] - 公司拥有商标信息156条 [1] - 公司拥有行政许可10个 [1]

公司合作动态 - IDIADA中国区总经理Mandip Tack一行到访中国汽研 中国汽研党委副书记 董事 总经理刘安民出席接待并座谈交流[1] - 中国汽研详细介绍其全链条技术服务能力 双方在出口认证 Euro Ncap Green Ncap等领域已开展合作并取得阶段性成果[1] - 未来双方计划发挥各自战略资源优势 拓展合作广度 加深技术研究交流 在产品研发 检测认证一体化 出口认证等领域开展更多实质性合作[1]

业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入19.1亿元 同比下降6.4% [1][2] - 实现归母净利润4.1亿元 同比增长1.8% [1][2] 营收结构 - 汽车技术服务业务收入17.2亿元 同比增长2.9% 收入占比提升至90.0% [1][2] - 装备制造业务收入2.0亿元 同比下降47.8% 收入占比下降 [1][2] 盈利能力 - 毛利率为45.4% 同比提升4.8个百分点 主要受益于高毛利的技术服务业务收入占比提升 [2] - 研发费用1.2亿元 同比增长16.5% 研发费用率6.2% [2] - 销售及管理费用管控良好 同比略有下降 [2] - 财务费用因项目建设资金投入增加导致利息收入减少而有所增加 [2] 汽车技术服务业务 - 新能源及智能网联汽车开发和测评业务收入3.1亿元 同比增长22.9% [3] - 测试装备业务同比增长22.9% [3] - 旗下中汽院智能网联公司上半年实现净利润0.7亿元 同比激增172.5% [3] - 华东总部基地正式开园 构建覆盖长三角全链条一站式服务能力 [3] - 联合收购的南方试验场完成交割 填补华南大型综合场地资源短板 [3] - 新成立海外事业部 与乌兹别克斯坦、尼日利亚、匈牙利等国签订战略合作协议 [3] 装备制造业务 - 主动退出利润率较低的专用汽车改装与销售业务 该板块收入同比下降68.5% [4][5] - 轨道交通及专用汽车零部件业务收入0.5亿元 同比增长97.0% [5] - 旗下凯瑞机器人公司获批筹建重庆市无人机系统产品质量检验检测中心 [5] 发展前景 - 受益于新能源汽车检测需求、智能网联强检标准落地及产能升级 [5] - 智能化检测布局完善 [5] - 收入上、下半年季节性明显 下半年业绩可期 [5]

公司专利技术进展 - 阿尔特汽车技术股份有限公司于2024年11月获得"底盘结构以及车辆"实用新型专利 授权公告号CN223327587U [1] - 专利通过加强板结构增强前地板下纵梁整体强度和抗冲击能力 定位件穿过定位孔实现电池包精确定位 [1] - 技术方案有效解决频繁更换电池包导致的结构损坏问题 降低电池包与前地板总成轻微撞击时的损伤风险 [1] 企业基本情况 - 公司成立于2007年 注册资本49804.0481万人民币 总部位于北京市 主营专业技术服务业 [2] - 对外投资35家企业 参与招投标项目211次 拥有商标信息156条 专利信息2475条 行政许可10个 [2] - 专利储备量达2475条 体现较强的技术研发实力和知识产权布局能力 [2]