港股航空股市场表现 - 2023年12月5日，港股航空板块普遍下跌，中国国航股价下跌2.8%至6.260港元，中国南方航空股份下跌2.6%至5.220港元 [1][2] - 国泰航空股价下跌1.7%至11.970港元，中国东方航空股份下跌1.7%至4.660港元，美兰空港股价下跌0.38%至10.480港元 [1][2] 行业政策动态 - 中国国航、东方航空、南方航空三大央企航空公司于12月5日发布公告，将涉及日本航线的免费退改政策延长至2026年3月28日 [1] - 该政策覆盖2025年10月26日至2026年3月28日整个民航冬春航季，其他航空公司预计将很快跟进相同政策 [1] 市场分析与影响 - 分析认为，免费退改政策延期的消息本身对航空股股价的直接影响有限，但确认了市场已知的负面预期 [1] - 该政策反映了航空需求存在不确定性，且这种不确定性将持续，对航空股的中期市场情绪和业绩复苏构成压力 [1]

油价短期走势 - 受美国需求强劲迹象以及交易员密切关注美伊核谈判进展支撑 油价欧洲时段早盘小幅走高 [1] - 由于库存紧张和季节性需求 短期内价格支撑可能会持续 [1] 油价上涨抑制因素 - 地缘政治风险和需求不确定性的缓解可能会抑制进一步上涨 [1] 市场基本面 - 市场基本面仍普遍看跌 基准油价本月大幅下跌 [1] - 由于贸易不确定性持续 全球需求前景正在减弱 [1] - 随着欧佩克+继续增加产量 供应仍然强劲 [1]

马棕油期货市场动态 - 马棕油期货连续六个交易日下跌[1] - 市场担忧供应过剩问题[1] - 需求端存在不确定性因素[1] 行业基本面分析 - 当前价格走势引发对底部位置的探讨[1]