行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 动力和储能锂电需求增长，锂电材料价格趋于稳定 [2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量高于2024年同期，原料和电芯价格呈现回升趋势，国内电池月度装车量和新型储能招标容量高于2024年同期 [2] - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业，以及锂电材料相关企业 [2] 排产情况 - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [2] - 2025年10月国内电池产量170.6GWh，同比增长50.84%，环比增长12.83% [2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量明显高于2024年同期 [2] 价格情况 - **材料端**：截至2025年11月28日，工业级碳酸锂价格回落至9.09万元/吨，周降幅0.55% [2] - **材料端**：磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨，较11月28日持平 [2] - **材料端**：六氟磷酸锂价格从9月底的6万元/吨左右持续上涨，12月6日收报18万元/吨，较上周持平 [2] - **电芯端**：2025年12月5日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较11月20日持平，报0.385，0.310，0.310元/Wh [2] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [2] - **储能系统**：2025年12月5日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较11月20日上涨0.01元/Wh至0.78元/Wh [2] - **储能系统**：2025年12月5日，直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价保持不变，报0.43、0.50、0.46元/Wh [2] 国内需求 - 2025年10月磷酸铁锂电池月度装车量67.5GWh，同比增长43.62%，环比增长8.52%，单月装车量创年内新高 [2] - 2025年10月三元动力电池月度装车量16.5GWh，同比增长35.25%，环比增长19.57% [2] - 2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值 [2] - 2025年10月储能EPC/PC（含直流侧设备）、储能系统和储能电芯新增招标项目共计12.7GW/38.7GWh，容量规模同比增长85%，环比下降11.24% [2] 海外需求 - 2025年10月中国动力电池出口量19.4GWh，同比增长79.63%，环比提升10.23% [2] - 2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [2] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [2] - 锂电需求回暖，关注锂电材料相关企业 [2] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ） [2]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 动力和储能锂电需求向好，锂电材料价格涨跌互现，行业排产超预期，主要产品产量和装车量同比显著增长，原材料和电芯价格呈现回升趋势 [1][2][5] 排产情况 - 2025年10月国内电池产量170.6GWh，同比增长50.84%，环比增长12.83% [2] - 2025年10月国内磷酸铁锂正极材料产量26.69万吨，同比增长45.92%，环比增长8.36%，产能利用率63.54%，超过2024年同期值 [2] - 2025年1-10月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量明显高于2024年同期 [2] 价格走势 - 材料端：截至2025年11月28日，工业级碳酸锂价格9.14万元/吨，周降幅1.08%；磷酸铁锂（动力型）价格3.91万元/吨，周涨幅2.62%；六氟磷酸锂价格从9月底6万元/吨持续上涨至11月29日18万元/吨，周涨幅5.26% [2] - 电芯端：2025年11月20日，100Ah、280Ah、314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较11月6日均上涨0.01元/Wh至0.385、0.310、0.310元/Wh；三元动力电芯价格10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [2] - 储能系统：2025年11月20日，直流侧（2h）液冷集装箱储能系统均价较11月6日上涨0.01元/Wh至0.43元/Wh；交流侧（1h、2h、4h）系统均价保持不变，报0.77、0.50、0.46元/Wh [2] 国内需求 - 2025年10月磷酸铁锂电池月度装车量67.5GWh，同比增长43.62%，环比增长8.52%，单月装车量创年内新高；三元动力电池月度装车量16.5GWh，同比增长35.25%，环比增长19.57% [2] - 2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值；2025年10月储能EPC/PC、储能系统和储能电芯新增招标项目共计12.7GW/38.7GWh，容量规模同比增长85%，环比下降11.24% [2] 海外需求 - 2025年10月中国动力电池出口量19.4GWh，同比增长79.63%，环比提升10.23%，高于2024年同期 [2] - 2025年9月全球新能源车销量210.78万辆，同比增长23.53%，环比增长23.02% [2] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [2] - 锂电需求回暖，关注锂电材料相关企业 [2] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [2]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 动力和储能电池需求强劲，原材料和电芯价格明显回升 [1] - 锂电行业排产超预期，产量同比显著增长 [2] - 原材料及电芯价格呈现回升趋势，成本波动向产品价格传导 [2] - 国内动力电池装车量与新型储能招标需求旺盛，海外市场需求强劲 [2] 排产情况 - 2025年1-10月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量明显高于2024年同期 [2][5] - 2025年10月国内电池产量为170.6GWh，同比增长50.84%，环比增长12.83% [2][5] - 2025年10月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.69万吨，同比增长45.92%，环比增长8.36%，产能利用率为63.54%，超过2024年同期值 [2][5] 价格走势 - 碳酸锂价格从9月中旬约7万元/吨逐步攀升，11月中旬突破8.4万元/吨 [2][9] - 磷酸铁锂（动力型）价格在10月中旬短暂下探后回升，11月中旬突破3.7万元/吨 [2][9] - 六氟磷酸锂价格从9月底6万元/吨左右持续上涨，11月下旬接近16万元/吨 [2][9] - 三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [2][9] - 2025年11月6日，100Ah、280Ah、314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价分别为0.375、0.300、0.300元/Wh [2][10] - 2025年11月6日，直流侧（2h）、交流侧（1h）、交流侧（2h）、交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价分别为0.42、0.77、0.50、0.46元/Wh [2][10] 国内需求 - 2025年1-10月磷酸铁锂电池月度装车量持续高于2024年同期且呈现明显增长态势 [2][21] - 2025年1-8月三元锂电池月度装车量低于去年同期，但9-10月快速提升并高于去年同期 [2][21] - 2025年10月磷酸铁锂动力电池装车量同比增长43.62%，环比增长8.52% [2][21] - 2025年10月三元动力电池装车量同比增长35.25%，环比增长19.57% [2][21] - 2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值 [2][24] - 2025年10月储能EPC/PC（含直流侧设备）、储能系统和储能电芯新增招标项目共计12.7GW/38.7GWh，容量规模同比增长85%，环比下降11.24% [2][24] 海外需求 - 2025年1-10月中国动力电池出口量高于2024年同期 [2][29] - 2025年10月动力电池出口量为210.78万辆，同比增长23.53%，环比增长23.02% [2][29] - 2025年1-9月全球新能源车销量高于前两年同期，体现海外锂电市场需求强劲 [2][29] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [2] - 锂电需求回暖，关注锂电材料相关企业 [2] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH） [2]