重卡行业投资策略
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国泰海通 · 晨报1216|固收、海外科技、石化、汽车
国泰海通证券研究· 2025-12-15 13:48
固收:2026年国债期货策略展望 - 2025年国债期货市场呈现两个核心变化:一是基差中枢整体下移但结构性分化,源于现券票面利率下行导致持有收益差缩窄,以及市场参与主体多元化、做多力量增强带来的净基差收窄[2];二是跨期价差与债市行情呈现负相关,反映投资者交易模式从主力合约博弈转向对远端预期的前瞻性布局[2] - 2025年国债期货持仓量显著攀升,但资金驱动逻辑分化:新增资金向流动性好、久期长的T和TL合约集中,以满足大资金调整久期与对冲需求;TS和TF合约持仓的阶段性激增与空单集中,则源于资金偏紧导致IRR持续处于高位,吸引了大量自营资金进行正套策略博弈[3] - 2025年不同季度策略呈现轮动特征:一季度低基差下利用T/TL合约套保可对冲损失;二季度高IRR下正套策略占优,如多短期国债+空TS合约、多长期地方债+空T/TL合约;三季度债市承压,套保与曲线策略更优;四季度前期震荡,短期曲线或跨期策略存在博弈空间,后期超长债走弱,套保策略价值再起[4] - 展望2026年,国债期货可能成为股债、商债关系更灵敏的传感器,期现关系多变,整体呈现弹性增强、结构分化状态,部分情景下期货弹性或更大甚至领跌[5];技术形态上,TL合约跌破M顶颈线,若缺口未快速修复,2026年或延续弱震荡,TL合约强支撑位为110元,强阻力位为117元,T合约强支撑位为107元,强阻力位约109元[5] - 2026年运用国债期货可突破收益瓶颈、放大盈利弹性:趋势格局下可借力杠杆博弈单边行情或套保,震荡市中聚焦曲线、跨期及套利等低风险策略,还可结合地方债、信用债等进行跨品种搭配,通过多空对冲获取稳定与额外收益[5] 海外科技:AI模型与C端入口进展 - OpenAI于12月11日发布GPT-5.2,聚焦专业知识工作与企业级应用,在信息检索、写作、翻译、数学推演与编程任务中进一步提速[9];在GDPval测试中得分70.9%,分别领先GPT-5.1和Gemini 3 PRO 32.1%和17.4%[9];模型分为Instant、Thinking、Pro三个版本,API输入费用为每百万tokens 1.75美元,输出费用为每百万tokens 14美元[9] - 阿里巴巴于12月9日成立千问C端事业群,整合千问APP、夸克、AI硬件、UC及书旗等产品,并计划将地图、外卖、办公、健康等生活服务全面接入千问,旨在将其打造为AI时代的超级入口和超级APP[10];目前阿里C端AI布局主要依托夸克,其In-APP AI同类排名第十,MAU达6359万[10] - 特朗普政府于12月8日正式批准英伟达H200 AI芯片对华出口,但需向美国政府支付25%销售分成,较H20的15%提高10个百分点[11];H200采用台积电4N工艺,FP16算力高达989T,达到H20的6-8倍,互联带宽也是H20的两倍[11];预计H200将主要用于训练场景,对国产AI芯片在推理场景的冲击有限[11] 石化:12月国际油价与供需展望 - 2025年12月国际油价先涨后跌:月初因美联储降息预期强化、中美经贸关系积极信号及乌克兰袭击俄罗斯引发的供应担忧,油价持续上涨;中旬因伊拉克恢复油田生产、EIA预计美国石油产量创纪录高位引发供应过剩担忧,油价回调[15];截至12月10日,WTI原油价格为58.46美元/桶,较11月均价下跌1.65%[15] - OPEC+在2025年11月会议决定12月增产13.7万桶/日,但暂停2026年一季度的增产计划,适度降低了市场对供应过剩的担忧[16];2025-2026年,以美国、巴西、加拿大为主的非OPEC+国家预计每年提供约60-100万桶/日供给增量,其中2025年非OPEC+国家原油产量预计同比增长96万桶/日,2026年预计增长63万桶/日[16] - 据OPEC+、EIA、IEA三大机构预计均值,2025年全球原油需求预计同比增长107.7万桶/日,2026年预计增长114.7万桶/日[17];全球原油库存处于近五年低位,美国原油战略储备截至2025年12月5日约4.12亿桶,处于1984年以来历史底部[17] 汽车:重卡行业2026年投资策略 - 预计2026年国内重卡销量有望达到72万台,整体批发销量有望达到109万台,同比下滑3%[20];结构上,天然气重卡、重卡出口均有望维持增长[20] - 行业核心观点包括:国内总量方面,下游需求尚可,若以旧换新政策支持,总量将持续稳定;新能源重卡在2025年大放异彩;天然气重卡渗透率仍有修复空间;出口方面,中国重卡成本优势明显,总份额未到天花板[20]