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iPhone Air,要凉?
36氪· 2025-12-08 23:27
iPhone Air市场表现与行业反馈 - iPhone Air于2025年10月22日发售,但市场表现远不及预期,其生产端反馈是苹果供应商已拆除多条该机型生产线[3] - 同期发布的iPhone 17系列销售情况颇佳,在“双11”京东手机竞速排行榜上包揽单品累计榜前三名,而iPhone Air踪迹全无[3] - 为实现“迄今最薄”的5.6毫米厚度和165克重量,iPhone Air在关键配置上做出让步,包括容量仅3149毫安时的电池、单摄像头、单扬声器,并取消了物理SIM卡槽[4] 产品定位与消费者需求分析 - 轻薄并非当前智能手机市场的主流刚需,在多数消费者的决策列表中排不上号,无法承载大多数人的需求[3] - 手机需承担拍照、影音、游戏等多种功能,iPhone Air的“最薄”设计在不少消费者眼中被直接替换成了“减配”[6] - iPhone Air起步价7999元,价格高于多数安卓旗舰机,虽与512GB的iPhone 17同价,但存储容量只有后者的一半,性价比不足[7] - 消费者愿意为高端手机花大价钱,但需要为“高端”买单的理由,不愿以旗舰机价格换取一个在“阉割”配置下的轻薄卖点[7] 行业动态与竞争对手策略 - 不仅是苹果,小米、OPPO、vivo等多家手机厂商也传出取消轻薄机型相关项目的消息[3][8] - 安卓厂商对市场需求反应迅速且灵活,在市场给予负面反馈后快速调整,取消了Air类机型项目,并将相关eSIM技术回归常规旗舰[10] - 安卓厂商在轻薄机型上的尝试策略相对保守,未极致削减配置,并在价位上做出区隔以提升接受度,例如华为Mate 70 Air厚6.6毫米、重208克、电池6500毫安时、售价4199元起;联想moto X70 Air厚5.9毫米、重不足160克、电池4800毫安时、售价约2599元[11][14][16] iPhone Air的战略意义与未来展望 - iPhone Air并未加上“17”字样,表明苹果或许并未打算将其做成按年度更新的走量机型[9] - 该机型更多被视为苹果为未来可能推出的折叠屏机型做前期试点,旨在有限空间内实现更多元件堆叠,积累工程经验[9] - iPhone Air是苹果以设计为原点强化品牌形象的创新尝试,符合公司向各个方向做创新试错的传统[10] - 行业观点认为,轻薄是一种发展方向而非特定机型,未来备受关注的折叠屏产品同样要走向轻薄[17] - 未来手机行业的竞争核心将回到更高层面的AI,形态创新更多决定单款产品的成败[17]
别乱叫Air!联想moto内涵友商,「落后者」定义标准遭群嘲 | BUG
新浪科技· 2025-11-13 02:40
联想moto的营销策略与市场定位 - 公司通过其官方微博提出“真Air”标准,即厚度小于6毫米且重量小于160克,并强调“有AI的Air才是真Air”,此举被视为针对华为Mate 70 Air和苹果iPhone Air等竞争对手的营销卡位[1][3][5] - 在相关社交媒体互动中,公司曾以“不服就干”回应网友评论,但随后删除了该内容[1][3] - 公司最新推出的moto X70 Air超薄手机,厚度为5.99毫米,重量为159克,首发价格2399元起[2] 轻薄手机(Air)的市场前景与产品对比 - 行业专家观点认为,将“Air”定义为特定尺寸标准本质是营销行为,轻薄手机可能受到部分注重便携性用户的青睐,但难以成为市场主流和走量的基本盘,因需兼顾性能、续航、散热等多方面平衡[1][7][10] - 对比主要产品规格:华为Mate 70 Air厚度6.6毫米,重量208克,售价4199元起;苹果iPhone Air厚度5.6毫米,重量165克;红魔10 Air厚度7.85毫米,重量205克,均不符合联想moto提出的标准[2][4] - 有外媒报道称,因市场销售表现欠佳,苹果公司已决定无限期延后下一代iPhone Air的发布计划,同时多家国产厂商对轻薄手机路线持观望态度[8] 联想-摩托罗拉的市场表现与挑战 - 根据第三方数据,公司今年第一季度以近5%的市场份额位居全球智能手机市场第九位,距离其全球前三的目标尚有较大差距,在中国市场则常年被归类为“Others”[1][9] - 公司在中国市场面临激烈竞争,存在品牌认知淡化、产品创新与本地化不足、渠道布局薄弱以及产品节奏慢于竞争对手等问题[9][11] - 消费者投诉平台数据显示,摩托罗拉手机累计投诉量为310件,主要问题集中在产品质量不佳和售后服务跟不上[11]
别乱叫Air! 联想moto内涵友商,“落后者”定义标准遭群嘲 | BUG
新浪科技· 2025-11-13 00:43
联想moto的营销策略与市场定位 - 公司通过其官方微博就“Air”手机连续发声,提出“小于6mm和160g才是真Air”的标准,并强调“有AI的Air才是真Air”,此举被解读为针对华为Mate 70 Air和苹果iPhone Air等竞品 [2][6][10] - 在社交媒体互动中,公司曾以“不服就干”回应网友调侃,但后续删除了该评论 [2][6] - 专家观点认为,公司提出Air标准本质是营销卡位,旨在通过定义行业标准来抢占用户心智 [11] 主要厂商Air系列产品规格与定价 - 联想moto X70 Air整机厚度为5.99mm,重量控制在159g,首发价2399元起 [5] - 华为Mate 70 Air搭载7英寸大屏幕,机身厚度为6.6mm,重量为208g,售价4199元起 [5] - 苹果iPhone Air厚度为5.6mm,重量为165g;红魔10 Air厚度为7.85mm,重量为205g,均不符合公司提出的Air标准 [8] 轻薄手机市场前景与挑战 - 行业专家指出,轻薄手机可能受到部分注重便携性和手感的消费者青睐,但难以成为绝对主流,因其需要兼顾性能、续航、散热等多方面因素 [11] - 手机设计更偏向综合体验的平衡,包括屏幕、电池、摄像头等组件的协同优化,轻薄设计可能成为重要分支而非主导趋势 [11] - 有外媒报道称,因iPhone Air市场销售表现欠佳,苹果公司决定将下一代iPhone Air的发布计划无限期延后;小米集团总裁亦表示Air手机是非常小众的市场 [13] 联想-摩托罗拉的市场表现与挑战 - 今年第一季度,公司以近5%的市场份额位居全球智能手机市场第九位,距离其全球前三的目标十分遥远;在国内市场则常年位居Others [2][14][16] - 公司品牌在国内存在感较弱,原因包括市场竞争激烈、品牌认知淡化、产品创新和本地化不足,以及战略资源投入相对有限 [16] - 专家强调,品牌复兴需要综合竞争力提升,仅靠轻薄设计难以拯救基本盘,需结合渠道下沉、系统更新承诺和高端产品线打造 [16][17] 产品质量与售后服务问题 - 在黑猫投诉平台上,摩托罗拉手机的累计投诉量为310件,投诉主要集中在手机产品质量不佳和售后服务跟不上等问题 [19] - 有用户投诉称,其购买的摩托罗拉折叠屏手机在短时间内频繁出现屏幕漏液问题 [19]
手机走向“瘦身”:华为入局苹果受挫,轻薄机困于小众
新京报· 2025-11-11 11:01
产品发布与规格 - 华为推出Mate 70 Air轻薄手机,厚度6.6毫米,重量208克,起售价4199元,配备6500mAh电池并保留实体SIM卡槽 [1] - 苹果iPhone Air厚度为5.6毫米,起售价7999元,仅支持eSIM [3] - 三星Galaxy S25 Edge厚度为5.8毫米,联想moto X70 Air厚度为5.99毫米,重量159克 [3] 市场表现与趋势 - iPhone Air在中国市场首周仅激活5万台,其在美国和中国市场上市前10天的销量占iPhone 17系列总销量的3% [5] - 轻薄手机销售呈现高开低走趋势,iPhone Air预购开启后5分钟官网首批售罄,但后续需求低于预期 [5][6] - 行业观点认为轻薄手机目前仍属小众市场,实际销售情况非常小众 [7] 产品策略与取舍 - 为追求极致轻薄,手机在性能上做出妥协,例如iPhone Air仅配备单颗4800万像素主摄像头,三星Galaxy S25 Edge电池容量为3900mAh [3] - 华为Mate 70 Air在保留实体SIM卡槽和搭载大电池的同时,对前后置摄像性能有所阉割,但通过7英寸大屏提供差异化卖点 [1][4] - 行业高管指出,极致轻薄会牺牲用户体验,包括续航、散热、性能和相机等方面 [4] 行业挑战与前景 - 轻薄手机面临的核心难题是如何让消费者为更少的功能支付更高价格 [7] - eSIM业务在中国办理繁琐,需预约前往线下营业厅且三大运营商暂无法异地办理,影响了用户体验 [7] - 未来轻薄手机需在厂商推崇的轻薄美学与消费者看重的实用价值间找到平衡 [7]