事故情况 - 全新蔚来ES8发生首次事故 车辆在碰撞后车体保持完整 前备舱和车门能正常打开 安全气囊全部弹开[1] - 前防撞梁变形程度显示撞击速度应该不低 车身承受住了撞击能量 有效保证乘员安全[1] - 事故原因不明 车辆未开启NOP辅助驾驶功能 车上有一名驾驶员和一名乘客 目前看上去没有受伤[1] 公司回应 - 上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟确认工作车发生意外事故 非辅助驾驶导致[1] - 公司表示会针对事故开展下一步工作 感谢关心并提醒注意交通安全[1]

测试背景与设计 - 东风风神L8完成基于真实交通事故形态设计的三面连续高速碰撞测试 旨在验证车辆在连锁叠加伤害下的被动安全极限和智能安全系统可靠性[2] - 测试由东风风神联合中汽中心信息科技（天津）有限公司及易车共同执行 专为家庭SUV设计 核心理念为"品质、科技、愉悦"[5] 测试场景与标准 - 模拟十字路口事故场景：车辆以30km/h行驶时AEB系统成功识别行人并紧急刹停 随后遭遇左侧/右侧/后方三辆55km/h时速子弹车连续撞击[7] - 三面高能量叠加碰撞工况累计能量超42万焦耳 远超常规安全测试标准 考验结构连续受损后整体生存能力/电气系统稳定性/乘员救援能力[7][8] 结构安全表现 - 经受三次撞击后A/B/C/D柱等主要车身结构未发生结构性失效 乘员舱保持完整 生存空间充足[8] - 高强度钢笼式车身设计提供坚固防护 确保碰撞后乘员舱完整性[8] 乘员保护系统 - 撞击侧安全气囊与侧气帘瞬时点爆完全展开 安全带及时预紧 保护成年男性/女性及6岁儿童假人[10] - 所有假人伤害值远低于标准限值 约束系统响应精准有效[10] 新能源安全性能 - 混动车型高压系统碰撞后及时下电 电池包未发生冒烟/起火/爆炸等热失控现象[13] - 燃油系统无泄漏 彻底杜绝二次事故风险 满足三电安全与燃油安全双重标准[13] 事故后救援机制 - 碰撞后双闪警示灯自动开启 及时向外界发出警示信号[13] - 第一次侧碰后非撞击侧车门可顺利打开 保障黄金救援通道畅通[13] 行业影响与认证 - 获得"TOP Safety 2025安全性能类挑战证书" 成为行业内首次公开极限安全测试的混动SUV[8][15] - 测试以公开透明方式进行 展示家庭SUV硬核安全实力 强化品牌对家庭用户安全负责的形象[15]

事件背景 - 理想汽车新车上市发布会上展示"理想i8对撞乘龙卡车致后者四轮弹起"测试视频引发持续热议 [1] - 东风柳汽微信公众号"乘龙卡车"连续7日推送有关车辆安全性能的文章 [1] - 视频引发部分网友对乘龙卡车质量的质疑 [1] 东风柳汽回应 - 公司成立专案小组处理此事 [1] - 技术核查认为测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异 [1] - 连续发布多篇强调车辆安全性能的文章 [1][2] - 东风集团表示全力支持东风柳汽依法维护合法权益和品牌声誉 [1] 理想汽车回应 - 委托中国汽研执行高强度碰撞测试 [2] - 声明测试并非针对其他品牌进行产品质量评价 [2] - 测试所用卡车仅作为移动式壁障物 [2] - 对测试导致东风柳汽卷入舆情争议表示"实属无心之举" [2] 第三方机构声明 - 中国汽研声明该测试项目"非标准车对车碰撞试验" [2] - 测试不涉及其他品牌车辆的安全性能评价 [2]