话说2025年9月12日凌晨，波兰突然把跟白俄罗斯的边境口岸全关了，包括铁路通道，这一下就把中欧 班列卡得死死的。过去一周，布列斯特那边堆了上百列火车，货物价值得有250亿欧元，里面主要是电 子产品、汽车零件和光伏组件，这些东西本该顺着铁轨直奔欧洲，现在全堵在边境线上动弹不得。 波 兰政府说这是安全考虑，得等局势稳了才能开，但联合军演Zapad-2025早就结束了，他们还是用这个借 口拖着不放。结果呢，这条路本来承载了中欧铁路货运的90%，今年上半年货运量涨了10.6%，货物价 值猛增85%到250.7亿欧元，现在全乱套了。 这事儿对欧洲企业来说是真头疼。德国和法国的公司最先叫苦，供应链一断，工厂生产线就得停，工人 闲着没事干，每周损失几百万欧元。欧盟供应链监测中心直接发警告，说陆路通道可能长时间瘫痪，本 地企业每周平均亏几百万欧元。 比如德国汽车厂，本来靠这些零件组装车，现在只能等，成本直线上 升。法国那边光伏行业也遭殃，组件到不了，订单堆积如山。欧盟整体贸易额中，这条铁路只占小头， 去年中欧货物交换7320亿欧元，大部分走海运，但铁路这块儿中断还是让经济复苏雪上加霜。 波兰外长西蒙·切哈诺夫斯基公开喊话中 ...

文章核心观点 TMF Group发布第12届年度全球商业复杂性研究报告，指出全球商业复杂性给企业带来负担，不确定性是企业面临的更大挑战，企业需供应链多元化，各国政府应降低营商复杂性并寻求贸易协定 [1][2][4] 分组1：全球商业复杂性研究报告概况 - 报告依据各国营商规则带来的合规负担对各国商业复杂性排名，研究79个司法管辖区250多项复杂性指标，这些地区占全球GDP的94% [1] - 南欧和拉丁美洲国家或地区营商环境最复杂，北欧及多个离岸投资中心营商环境最便利 [1] 分组2：企业面临的挑战及应对策略 - 商业复杂性对大型跨国企业相对容易驾驭，不确定性更难应对 [2] - 全球化向多元化供应链转型，“中国 + 1” 策略受美国关税政策制约 [2] - 多数司法管辖区（55%）优先推动贸易通道多元化 [3] - 企业需进一步实现供应链多元化，可简化供应链管理流程提升效能 [4] 分组3：有望崛起的新连接型经济体 - 具备商业环境复杂度低、对美贸易顺差小、经济规模适中且发展成熟、采用多极化外交策略等特点 [3] - 包括欧洲的英国和荷兰、中东的埃及和沙特阿拉伯、亚太的澳大利亚和中国香港 [3] 分组4：企业应对不确定性的建议 - 企业面临的真正挑战是不确定性，多元化势在必行，可通过理顺内部运作、简化管理流程减轻复杂挑战 [5] - 企业可通过简化组织架构和支持体系，如减少法律实体数量、依托少数可信赖全球合作伙伴提升灵活性 [5]