"多年来，我们长城的技术思维、工程师思维非常严重。长城是销售汽车的公司，我们只会卖车，卖给别人，不会搞营销。即使今天我们的魏牌蓝山，依然 卖的还是产品，卖的是产品力，并没有营销力，也没有品牌力。" 12月22日,长城汽车创始人、董事长魏建军说。 当日，在保定举行的魏牌全新蓝山智能进阶版上市发布会上，魏建军用了半个小时的时间，复盘了魏牌过去九年的发展历程，并透露了魏牌未来的发展思 路。 魏建军上台后，先回忆了自己与里斯战略咨询创始人艾·里斯当年是如何讨论打造魏牌的，包括为什么用自己的姓氏命名新品牌，以及魏牌标识为什么要融 入"保定"元素。 魏牌的起步相当成功。2017年4月，魏牌首款车型VV7上市，当年销量便达到8.6万辆，2018年，魏牌销量进一步增至13.95万辆。但2021年后，魏牌在第二代 咖啡系列车型上市后，销量出现显著下滑。 此前一直有观点认为，魏牌第二代车型销量不理想，主要是因为营销"翻车"。魏建军此次回应称，第二代车型为呼应新能源时代的到来改了名，改名虽然不 算成功，但也不能说失败了。第二代车型的问题在于，受到了行业恶性内卷的大环境拖累。"从2021年底到2022年，（行业出现了）更加严重的价格 ...