财务数据和关键指标变化 - 公司通过DRIVE和持续转型在2024财年实现18亿美元结构性成本削减目标 在2025财年实现22亿美元结构性成本削减目标 达到2025财年总体40亿美元成本削减目标(基于2023财年基准) [13] - 结合严格的资本支出管理 公司在2025财年向股东返还约43亿美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 无相关内容 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025财年是公司作为"一个联邦快递"运营的第一年 团队对快速变化的市场做出集体响应 [13] - 通过DRIVE计划和持续转型实现成本削减目标 支持公司差异化发展和新市场扩张 [13][14] - 专注于车辆电气化(取派件车队) 设施可持续能源 可持续航空燃料(SAF)以及部署更节能机队 以实现自身运营碳中和并支持运输物流行业低碳转型 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 创始人Frederick W Smith被赞誉为帮助革命化快递行业和全球商业的远见者 其遗产将持续影响数十年 [12] - 全球超过50万名员工继续履行使命 致力于让世界更美好更光明 [12][13] - 团队决心每天产生影响 通过兑现紫色承诺超越客户期望 [14] 其他重要信息 - 公司最近在洛杉矶国际机场确保超过300万加仑混合可持续航空燃料(SAF) 这是截至2025年5月美国货运航空在LAX执行的最大SAF采购 [16] - 更多详细信息可参考2025年企业责任报告 [16] 问答环节所有提问和回答 问题: 自2024年年会以来在改善联邦快递飞机减排方面做了哪些工作 - 公司正在实施全面长期行动和中期目标 以实现自身运营碳中和并支持运输物流行业低碳转型 重点领域包括车辆电气化 设施可持续能源和可持续航空燃料 同时部署更节能机队 [16] - 特别提到在LAX确保300万加仑混合SAF 这是截至2025年5月美国货运航空在LAX的最大SAF采购 [16] 问题: 从现在到2026年年会联邦快递将接收哪些新飞机 - 请投资者参考投资者关系网站上的统计手册获取计划未来飞机交付信息 [17]

财务数据和关键指标变化 - 公司通过DRIVE和持续转型在FY24实现18亿美元结构性成本削减目标 在FY25实现22亿美元结构性成本削减目标 达到FY25整体40亿美元削减目标（以FY23为基准）[14] - 结合资本支出的严格管理 公司在FY25向股东返还约43亿美元 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - FY25是公司作为"One FedEx"运营的第一年 团队对快速变化的市场做出集体响应 [14] - 公司致力于通过提供卓越的FedEx体验来超越客户期望 拓展新市场并实现差异化 [14] - 公司创始人Frederick W Smith被视为行业革命者和有远见的领导者 其遗产将继续影响公司 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司正实施全面的长期行动和中期目标 以实现自身运营的碳中和 并支持更广泛运输和物流行业的低碳转型 [18] - 重点关注领域包括取派送车队车辆电气化 设施可持续能源 以及飞机使用可持续航空燃料 同时部署更节能的机队 [18] 其他重要信息 - 公司全球员工超过50万人 [14] - FedEx最近在洛杉矶国际机场确保了超过300万加仑的混合可持续航空燃料(SAF) 这是截至2025年5月美国货运航空公司在LAX执行的最大SAF采购 [18] - 更多信息可参考2025年企业责任报告 [18] 问答环节所有提问和回答 问题: 自2024年年会以来 为改善FedEx飞机的减排做了哪些工作 - FedEx正在实施全面的长期行动和中期目标 以实现自身运营的碳中和 并支持运输物流行业的低碳转型 [18] - 重点关注取派送车队电气化 设施可持续能源 飞机可持续航空燃料以及部署更节能机队 [18] - 最近在洛杉矶国际机场确保了300万加仑混合可持续航空燃料 这是截至2025年5月美国货运航空公司在LAX的最大SAF采购 [18] 问题: 从现在到2026年年会 FedEx将接收哪些新飞机 - 请参考投资者关系网站上的统计手册获取计划未来飞机交付的信息 [19]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度公司实现合并利润增长，美国业务营业利润增长1.64亿美元，美国业务营业利润率扩大110个基点 [38] - 去年公司产生63亿美元的自由现金流，年末资产负债表上现金超过60亿美元 [48] 各条业务线数据和关键指标变化 美国业务 - 计划到2026年6月将亚马逊业务量减少超50%，退出亚马逊履约中心 outbound 业务量，保留盈利业务量，以改善美国业务 [36][37] - 今年预计进行164次运营关闭，包括至少73座建筑，预计今年削减35亿美元费用 [39] 医疗保健业务 - 去年医疗保健业务收入达105亿美元，2025年预计实现中个位数增长 [41] SMB业务 - 今年第一季度，SMB业务实现4%的强劲增长，占美国总业务量的31.2%，为十年来最高 [42] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国进口业务量约为每天40万件，占全球日均业务量不到2%，占合并收入约5% [50] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划通过关注收入质量，在医疗保健、国际和SMB等市场增长业务 [41] - 医疗保健业务目标是成为全球第一的复杂医疗物流供应商，计划收购目标公司加速增长 [41] - 国际业务方面，凭借集成网络的灵活性、广泛的覆盖范围、服务组合和贸易专业知识，帮助客户应对贸易环境变化 [43] - 公司正在进行最大规模的网络重新配置，增加自动化、机器人和技术的使用，以提高生产力并减少对劳动力的依赖 [60] - 公司在全公司范围内使用AI，如NextGen经纪能力、新的全球结账和新的定价工具 [61] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司经营环境困难，董事会挑战管理层采取行动改善业绩，管理层已做出大胆举措调整公司规模并关注关键增长因素 [19] - 公司股票表现未达预期，主要由于收入和利润增长下降，但公司采取的行动应能提高盈利能力、现金生成和投资回报率，从而推动股价上涨 [44][46] - 尽管贸易环境不确定，但公司有信心作为全球物流的可靠领导者，通过执行战略提高美国业务的长期盈利能力 [64][65] 其他重要信息 - 2025年年度股东大会通过选举12名董事、批准高管薪酬、批准任命德勤为独立注册公共会计师，两项股东提案未获批准 [33] - 公司董事薪酬结构为现金和股权混合，约60%为公司股票，董事需持有股权至退休；管理层薪酬与公司运营和财务业绩挂钩 [25][26] - 公司董事在担任其他公司董事会成员前需咨询提名和公司治理委员会主席，且不得担任超过四家上市公司董事会成员 [28] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 为什么UPS要减少亚马逊业务量，为何现在行动 - 公司自2020年起逐步减少亚马逊业务量，计划到2026年6月将其业务量减少超50%，因为亚马逊不是最盈利的客户，退出其非盈利业务量可减轻美国业务运营利润率和投资回报率的压力，同时保留盈利业务量 [36][37] 问题: UPS何时重新设计网络并降低成本以恢复盈利增长 - 公司已实现盈利增长，第一季度美国业务营业利润增长1.64亿美元，营业利润率扩大110个基点；今年计划进行164次运营关闭，包括至少73座建筑，预计削减35亿美元费用 [38][39] 问题: 公司有何业务增长计划，尤其是减少对大客户依赖的情况下 - 公司将通过关注收入质量，在医疗保健、国际和SMB等市场增长业务；医疗保健业务计划收购目标公司加速增长；SMB业务第一季度增长4%，预计将继续增长；国际业务凭借自身优势帮助客户应对贸易环境变化 [41][42][43] 问题: 如何评价投资者信心，是否有望改善 - 公司对股票表现失望，股价未达预期主要由于收入和利润增长下降，但公司采取的行动应能提高盈利能力、现金生成和投资回报率，从而推动股价上涨 [44][46] 问题: 请讨论股息政策和股票回购情况 - 公司股息是财务实力的标志，今年是连续第16年提高股息；公司资本分配政策优先顺序为：再投资业务、支付股息、维持财务状况、回购股票 [48][49] 问题: 关税变化将如何影响UPS - 公司作为全球最大的经纪公司，有能力帮助客户管理贸易政策，但也有一定风险；美国进口业务量占全球日均业务量不到2%，占合并收入约5%；公司已与客户沟通，了解其应对关税的选择；公司也在评估自身采购和资本计划的潜在成本增加 [50][51][52] 问题: RFID技术如何为UPS带来竞争优势，是否会在国际部署 - RFID技术提高了效率，使漏载率降低近70%，提升了客户的可见性和可靠性；公司计划今年完成美国包裹车的技术推广，并在欧洲试点两个地点 [53][54] 问题: 一些投递点关闭后，如何保持竞争力，对服务和退货业务增长有何影响 - 公司在过去七年的旺季服务中领先行业，虽然建筑和客户柜台数量减少，但取件和送件服务不受影响；公司将与大客户合作更新运营计划，通过5300家UPS商店和29000个投递箱及接入点为SMB客户提供便利 [56][57] 问题: 包裹车清洁和司机形象是否有变化 - 公司要求每周至少清洗一次车辆；为司机设计了舒适、防潮、透气的制服，并更新了形象指南；公司收到客户对司机的赞扬，未收到关于形象的投诉 [58][59] 问题: 请介绍网络变化中技术和自动化的应用及重要性 - 公司正在进行最大规模的网络重新配置，结合未来网络计划，增加自动化、机器人和技术的使用，以提高生产力并减少对劳动力的依赖；公司在全公司范围内使用AI [60][61]