Workflow
电驱桥
icon
搜索文档
德纳/汉德/绿控/弗迪等轻卡电驱桥大PK 谁更受市场青睐?
第一商用车网· 2025-11-16 13:14
文章核心观点 - 电驱桥作为纯电轻卡核心部件,凭借节能、高效、轻量化和免维护等优势,市场渗透率不断提升,用户选择合适产品的重要性日益凸显 [1] - 文章对比分析了六款主流电驱桥产品的技术参数和性能优势,旨在帮助用户根据具体使用工况进行选择 [1][17] 东风德纳EP7平行轴电驱桥 - 产品特性在承载力、轻量化和经济性方面进行升级,采用平行轴外挂电机结构,电机功率180千瓦,最大扭矩420牛米,适用于6-8吨城市物流纯电轻卡 [2] - 高强度材料一体化成型轴壳提供额定轴荷3倍以上承载力,维保里程提升至30万公里以上,总重295公斤,机械部分传动效率超过98% [4] 汉德HDE290平行轴电驱桥 - 产品优势体现在轻量化、低噪音、低维保、良好能量回收和高集成电驱桥技术,相较于传统方案重量减轻22%,系统效率提升8.5%以上 [6] - 轮端终身免维护,换油里程达30万公里/5年,显著降低用户使用成本和时间成本 [7] 绿控STEA5300Z平行轴电驱桥 - 面向4.5-6吨新能源物流车或6米轻客车型,具有轻量化、高集成和经济性优势,对提升车辆动力、效率和降低能耗效果显著 [8] - 额定轴荷3500公斤,额定/峰值输出扭矩135/320牛米,额定/峰值功率66/123千瓦,电机最高转速12000rpm,总成重量270公斤 [9] 弗迪动力SEQ05平行轴电驱桥 - 集成式电驱桥额定载荷5吨,匹配2挡变速箱,减速比16.880/9.664,可输出最大扭矩9284牛米 [12] - 总成重量498公斤,单电机额定/峰值功率150/110千瓦,最大/额定扭矩550/440牛米,主要用于T5、T6纯电动车型,总重覆盖7.5-10吨车型 [12] 方盛5.5T平行轴电驱桥 - 额定载货5.5吨,适用于城市物流车等多种专用车型,采用电机、减速箱、桥总成集成设计,结构紧凑 [13][14] - 采用17.5英寸气刹盘式制动器,减速比15.52,最大输出扭矩700牛米,电机峰值功率160千瓦,电机最高转速8600rpm [14] 蓬翔2挡AMT平行轴电驱桥 - 电机可输出额定/峰值功率50/100千瓦,额定/峰值扭矩180/360牛米,变速箱一挡速比16.16,二挡速比6.66 [16] - 2挡变速箱设计平衡了最高车速和最大爬坡度动力需求,相比电机集中直驱方案,相同电耗下可提升车辆约15%的续航里程 [16]
推动电动重卡普及!6大电驱桥比拼,谁会成为市场黑马?| 头条
第一商用车网· 2025-10-04 13:26
文章核心观点 - 新能源重卡市场竞争加剧 用户关注点从品牌细分为核心零部件性能 特别是决定动力、能耗和运营效率的电驱桥[1] - 电驱桥作为三电系统的核心部件 是新能源重卡性能表现和运营效率的关键[1] - 市场涌现多款热门重型电驱桥产品 为用户根据自身运营场景选择合适产品提供参考[1] 东风德纳EP35D电驱桥 - 产品采用高度集成化结构设计 系统效率达到94%以上 自重降低且底盘布局简化[5] - 应用低摩擦齿轮技术和高效润滑系统 降低能耗并提升整车续航能力[6] - B10寿命达到160万公里 保证用户高出勤率 兼顾轻量化、节能与稳定性[6] 汉德车桥HDE11.5t电驱桥 - 支持800V高压系统 充电效率较传统500V平台显著提升 采用油冷散热技术保障高功率运行稳定性[9] - 集成化设计将电机、电控、减速器融为一体 减少零部件数量并降低系统故障率[9] - 采用扁线电机及油冷散热系统 效率较同级竞品提升2%-6% 双速减速器设计适应重载爬坡与高速巡航[9] 法士特蓝驰FS2EA500电驱桥 - 最大输出功率700千瓦 最大输出扭矩50000牛米 保证重载爬坡和起步性能[13] - “三合一”架构优化体积和重量 减少机械连接件以提升传动效率[13] - 智能热管理技术确保极限工况温升可控 兼容纯电动、换电及混合动力平台[13] 一汽解放集成式电驱桥 - 产品可输出扭矩30000牛米 通过高效扁线油冷电机和双桥多挡协调控制 综合效率提升3.7%[16] - 采用单电机构型与集成PTO技术 自重降低5% B10寿命达到100万公里[16] - 双桥无动力中断换挡技术保证动力连续性 适配长途物流、城建运输、矿区作业等多样化场景[14][16] 中国重汽MCE12ZQ集成式电驱桥 - 采用“双机双联”设计 集成动力总成无需传统变速箱和传动轴 系统效率超过94.5%[19] - 双挡速比切换功能自动调整工况 高负载用大速比提升动力 匀速用小速比降低能耗[19] - 模块化驱动电机设计可自由选配 实现最大功率1475马力[19] 特百佳KEA210-3S40K电驱桥 - 产品适配底部换电的6×4干线运输车型 提供轮边减速、单电机和双电机等不同形式满足多样需求[23] - 驱动电机额定/峰值功率为210/310千瓦 额定/峰值扭矩280/500牛米 电机最高转速11000rpm[23] - 结合3挡箱宽速比范围 最大输出扭矩超50000牛米 爬坡能力出众且运行经济性好[23] 行业趋势与市场关注 - 电动重卡市场需求和销量呈爆发式增长 电驱桥作为核心零部件受到终端市场越来越多关注[23] - 用户购车过程中 匹配何种品牌型号的电驱桥已成为重要考虑因素[23]