电梯维保困境

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90万台老旧电梯,为何总是修不好?
虎嗅· 2025-09-11 14:02
行业现状与规模 - 中国电梯总量达1169.24万台 接近全球其他国家总和 [1] - 使用超过15年的老旧电梯数量超过90万台 [1] - 电梯事故占特种设备事故的19.72% 2024年发生电梯事故41起造成27人死亡 [9] 事故特征与风险分布 - 住宅电梯事故占比达59.83% 为电梯事故高发区域 [10] - 常见故障包括运行摇晃 噪音 按键失灵 开关门抖动及突然下坠 [12] - 故障多与曳引机漏油 钢丝绳锈蚀 滑道变形等核心部件老化相关 [12] 维保体系问题 - 维保人员缺口达50万至70万人且持续扩大 [29] - 一线城市维保人员薪资仅4000至6000元 工作存在安全隐患 [29] - 维保记录存在造假现象 昆明冲顶事故中维保单位未按规定检查并随意填写记录 [24][26] 管理责任与资金困境 - 物业公司服务期短于电梯使用寿命 存在"能拖延就拖延"的消极态度 [30] - 更换新电梯费用动辄数十万元 尽管国家提供最高15万元补贴但申请流程严格 [31][32] - 专项维修基金需三分之二业主表决且过半数同意才能动用 [38] 社会影响与用户行为 - 南京2022年日均处理22起电梯困人事件 全年达7950起 [15] - 部分用户因恐惧选择爬楼 社交平台出现"电梯恐惧症"现象 [5][6] - 业主意见难统一 高层与低层业主在出资意愿上存在显著分歧 [42] 国际经验与解决方案 - 香港要求30年以上楼龄的住宅每10年强制检修并由专人监督 [44] - 部分国家采用业主团体法人化制度处理共有财产以减少管理分歧 [43] - 上海红枫公寓通过公共维修基金+业主按楼层分摊方式成功更换电梯 [36]