苹果产业链转移趋势 - 2025年起美国市场iPhone将全部产自印度而非中国 标志着全球制造业产业链争夺战的开端[4][5] - 苹果"中国+1"战略全面提速 印度成为首选目的地 核心代工厂富士康、和硕和纬创加大在印投资[17][18] - 预计到2025年印度产iPhone占全球25% 2027年提升至50% 产业链重心呈现东亚向南亚转移趋势[22][23] 印度制造业优势分析 - 人口结构年轻化 年龄中位数28岁比中国年轻近10岁 提供庞大劳动力供给[27][28] - 制造业平均工资远低于中国 成本优势显著 政府通过PLI计划提供4%-6%现金补贴激励投资[30][37][38] - 14亿人口市场潜力巨大 本土生产可规避高额进口关税 满足"在地生产、在地销售"战略需求[32][33][34] 中国制造体系竞争力 - 超过50%的iPhone供应商仍在中国 高端零部件如OLED屏幕和摄像头模组高度依赖中国供应链[50] - 中国手机品牌在印度市场份额领先 vivo多次登顶第一 建立完整本地供应链和销售网络[45][46] - 基础设施和产业生态构成系统优势 被评价为"难以在别处复制的庞大生态系统"[49][51] 全球产业链格局演变 - 产业转移催生"双中心"格局 中国聚焦高端制造与研发 印度承担大规模最终组装[53][55] - 产地标识变化反映全球化新阶段 本质是效率、成本和安全驱动的全球资源再配置[56][57] - 未来竞争核心在于不可替代性的保持 创新力决定产业链地位而非单纯产能转移[59][60]

签证政策放宽 - 印度拟放宽对中国公民商务签证限制 支持在印度运营的中企及与印企合作的中企 预计多数申请按标准程序审理 [1][3] - 印度自7月24日起恢复中国公民旅游签证申请 但需提供无犯罪证明公证材料和10万元存款证明等复杂手续 [4] - 签证限制曾导致中方高管无法赴印就任 商务会谈需通过第三国或国内进行 影响企业运营和业务拓展 [3] 直航恢复进展 - 中印双方达成恢复直航共识 外交部表示有利于保障人员往来和交流合作 两国政府部门和航空公司已开展复航准备工作 [5] - 自2020年起中国内地与印度间客运直航中断 旅客需经新加坡或迪拜等第三地中转 耗时耗力 [5] - 疫情前多家航空公司常态化运营上海、广州与新德里、孟买、加尔各答等城市直飞航线 [5] 贸易往来表现 - 2024年中印双边贸易额达1384.78亿美元 同比增长1.7% 中国多年保持印度第一大贸易伙伴地位 [5] - 中印产业结构互补 印度在信息软件和生物制药占优 中国在电子制造和新兴产业领域发展较快 [6] - 中国是印度电子制造零部件最大来源市场 占行业所用零部件50%-65% 印度企业高度依赖中国供应链合作 [6] 政策背景与影响 - 印度"生产挂钩激励计划"相关商务签证已获便利化处理 该计划覆盖电信、汽车、光伏、无人机等14个制造业领域 [3] - 签证放宽举措出现在美印贸易纷争背景下 印度对华签证政策受国内氛围影响 而中国始终积极提供签证便利 [1][6] - 美国对印度输美商品征收25%关税 并威胁加征次级关税 印美在农产品及俄罗斯石油进口问题上尚未达成一致 [6]