学会合作引入的学徒制人才培养体系，将全面对接国际航空维修领域的领先技能标准和认证规范，对企 业的内部技能型人才培训进行系统性重构。 据悉，该学徒制在英国航空业已有数十年的应用历史，覆盖飞机维修、航空制造全产业链，通过"理论 授课+岗位实操"的双轨模式，培养了数万名符合国际标准的专业人才，其体系认可度在全球范围内处 于领先地位。 根据备忘录，三方将共同构建"校企双元、工学交替、阶梯递进"的航空专业现代学徒制人才培养模式。 合作将重点围绕飞机维修工程领域展开，英国航空学会将向学院导入英国飞机维修师徒制培养模式和维 修技师证书体系。上海波音将积极参与学徒制人才培养计划，深度整合学院与企业资源，为航空业培养 更多高素质人才。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员王志豪 报道：近日，在第二十五届中国国际投资贸易 洽谈会期间，位于厦门国际会展中心的英国国家馆见证了航空教育领域的一项重要签约。上海民航职业 技术学院、上海波音航空改装维修工程有限公司（以下简称"上海波音"）与英国皇家航空学会中国（上 海）代办处（以下简称"英国航空学会"）三方共同签署合作备忘录，旨在推动现代 ...

公司发展 - 截至5月底公司在岗人员较去年底增长超过50% 未来计划通过现代学徒制项目再吸纳300-500名员工 [1] - 公司今年业务量增长至去年同期的两倍 用工需求快速增长源于订单数量增加 [1] - 新员工陆文超入职不足半年已独立承担3个国外客户碳纤维汽车配件开发项目 [2] 产品与技术 - 碳纤维复合材料由碳纤维和树脂基体组成 满足汽车行业极致轻量化需求 产品涵盖轮毂/行李箱盖/引擎盖/座椅框架等车身件/底盘件/内外饰件 [2] - 碳纤维复合材料与传统材料工艺存在本质差异 研发生产过程中面临截然不同的技术难题 [2] - 铺层工序是碳纤维复合材料制造关键步骤 直接影响产品性能和质量 新员工需通过两周培训考核才能上岗 [2] 人才培养 - 公司实行"师带徒"机制 资深员工为新员工提供项目各环节技术问题指导 帮助快速提升客户沟通能力 [2] - 新员工王芳兰经过三天标准化培训和两周产线实操后通过考核 铺层速度比入职时提升半小时以上 [2][3] - 公司每年为一线员工提供多次技能等级晋升机会 激励员工持续提升操作水平 [3] 业务布局 - 除汽车领域外 公司正向低空领域探索 并在风电/氢能/绿色建筑等领域提前布局 [2] - 设计工程部产品经理陆文超主要负责意大利企业新项目推进 显示公司积极拓展海外市场 [1]