文章核心观点 - 工业和信息化部等8部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 提出2025年汽车销量目标3230万辆 同比增长约3% 新能源汽车销量目标1550万辆 同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6% 2026年产业规模和质量效益进一步提升 [1] - 方案从扩大国内消费 提升供给质量 优化发展环境 深化开放合作4个维度提出15个方面工作举措和3个方面保障措施 推动汽车行业实现质的有效提升和量的合理增长 [1] 政策目标与行业数据 - 2025年汽车销量目标3230万辆 同比增长约3% 新能源汽车销量目标1550万辆 同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6% [1] - 2026年行业运行保持稳中向好发展态势 产业规模和质量效益进一步提升 [1] - 2024年前8个月汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆 同比分别增长12.7%和12.6% 首次双超2000万辆 [5] - 2024年前8个月新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆 同比分别增长37.3%和36.7% 占汽车新车总销量45.5% [3] 扩大国内消费措施 - 加快新能源汽车全面市场化拓展 推进公共领域车辆全面电动化先行区试点 推动25个试点城市新增推广新能源汽车70万辆以上 [2] - 持续组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点 提升乡村居民用车电动化水平 [2] - 积极开展燃料电池汽车示范应用 推动中远途 中重型燃料电池商用车规模化应用 [2] - 制定促进换电模式发展指导意见 满足市场多样化需求 [2] - 贯彻落实"两新"政策 开展汽车流通消费改革试点 促进二手车高效流通 [3] - 汽车"以旧换新"申请量达到830万份 商务部将抓好政策落实 让补贴资金及时直达消费者 [3] - 推进汽车流通消费改革试点 破除束缚汽车消费的限制性措施 推动从购买管理向使用管理转变 [3][4] 供给质量提升 - 2025年增长目标设定为3%和20% 旨在稳定市场信心和引导理性增长 告别"以价换量"的内卷式竞争 [5] - 以高质量供给引领需求 创造需求 以技术创新激发潜在消费需求 以标准升级引领产品质量提升 加快汽车行业数字化智能化转型 [6] - 行业竞争优势依靠价值创造 需要从技术创新 产品品质 用户体验等维度发力 [6] - 吉利汽车前8个月实现销量189.7万辆 同比增长47% 将全年销量目标从271万辆调整到300万辆 [2] 深化开放合作 - 小鹏汽车与奥地利麦格纳工厂深度合作 借助成熟生产线开启欧洲本地化生产 首批G6与G9已量产下线 [7] - 小鹏汽车在欧洲完成从研发到批量生产的全价值链布局 德国慕尼黑研发中心正式启用 [7] - 中国共有116家展商参展德国慕尼黑国际车展 成为除德国以外参展商最多的国家 [8] - 跨国车企与中国企业合作延伸至供应链与生产环节 中国成为技术创新和产业升级的重要伙伴 [9] - 宝马新世代车型BMW iX3是中国化程度最高的宝马车型 中国供应链体系为宝马全球研发和制造注入活力 [9] - 在中国开发汽车能够节省30%时间和40%成本 这种效率和竞争性是欧洲企业急需的 [8] - 未来中国汽车产业国际化占比将越来越大 国内销量可能维持在2800万辆左右 但全球销售会超过4000万辆 [9] - 行业需要成为属地化经济的重要组成部分 促进当地汽车社会和工业文明发展 [10]

通用汽车进口车业务重组 - 通用汽车确认对道朗格高端进口车平台进行重组 进口车销量占比不到在华总销量的千分之一 [1] - 重组原因是经济形势显著变化 公司将优化在中国市场的运营 [1] - 此举可能影响品牌高端形象 但显示出公司应对市场变化的灵活性 [1] 比亚迪销售网络扩张 - 比亚迪在包头成立新销售公司 注册资本100万元 经营范围涵盖新能源汽车整车及零部件销售 [2] - 新公司由比亚迪汽车工业有限公司通过子公司全资控股 [2] - 该举措拓宽了比亚迪在区域市场的销售网络 符合新能源汽车需求增长趋势 [2] 现代汽车中东建厂 - 现代汽车在沙特建设中东首个制造基地 年产能规划5万辆 含电动车和内燃机车型 [3] - 工厂由现代汽车与沙特公共投资基金按30-70股权比例合资建设 预计2026年Q4投产 [3] - 该布局满足当地市场需求 强化现代在全球电动车产业的地位 [3] 福特大规模召回事件 - 福特在全美召回27.4万辆远征和林肯领航员SUV 涉及2022-2024年款车型 [4] - 召回原因为前制动管路可能接触发动机部件导致制动液泄漏 仅1%车辆存在该缺陷 [4] - 事件凸显汽车行业对安全问题的重视 可能影响消费者对品牌质量的评估 [4] 广汽传祺管理层变动 - 冯兴亚卸任广汽传祺董事长 由閤先庆接任法定代表人及董事长职务 [5] - 公司注册资本160.1亿人民币 为广汽集团全资子公司 [5] - 领导层变更可能影响公司未来战略方向 引发市场对广汽集团治理结构的关注 [5]