大约在100万年前，随着现代人类大脑的出现，人类长达40亿年的进化故事终于画上了句号。回首过 去，我们可以开始描绘一幅图景或一个框架，来展现人类大脑和智能的形成过程。我们可以将这些故事 整合到我们前五次突破的框架中。 第一次突破是转向：通过区分外界刺激的好坏，从而趋利避害地进行导航。 迄今为止，人类的历史可以分为两大篇章。第一篇是进化的篇章，讲述现代人类如何从宇宙中的原始无 生命物质中演化而来。第二篇是文化的篇章，描述大约10万年前，社会性的现代人类如何从生物学上大 体相同但文化上尚处于蒙昧状态的祖先中逐步崛起、发展。 尽管进化篇跨越了数十亿年的漫长岁月，但我们在历史课上学习的绝大部分内容，却是在文化篇中相对 较短的时间内展开的——所有的文明、技术、战争、发现、戏剧、神话、英雄与反派，都在这段与进化 篇相比犹如一眨眼的时间里一一上演。 大约6亿年前，原本具有径向对称神经元的类珊瑚动物逐渐演化成两侧对称动物。这种两侧对称的身体 结构将导航决策简化为二元的转向选择，神经网络被整合成第一个大脑，使具有相反效价的信号能够被 整合成单一的转向决策。多巴胺和血清素等神经调质使持续的状态能够更有效地重新定位并局部搜索特 定 ...

地平线CEO余凯:智能驾驶应回归理性高级辅助驾驶市场40以上的份额%的市场份额。 我们仍然需要在辅助驾驶上投入更多的精力，把安全放在第一位，不要 不要盲目追求自动驾驶。讲 真，前几年行业发展有些不理性，所以工信部收紧监管，让整个行业回归正常轨道是好事。为什么火车 跑得比汽车快？是因为有铁轨。在行业规范下更加理性的发展，不会减缓智能辅助驾驶技术的发展，反 而会发展的更快。 近日，在2025地平线年度产品发布会上，地平线推出了L2城市辅助驾驶系统—— Horizon HSD，打造体 验"类人"用户"信任"基于的城市辅助驾驶新解释。地平线在年度产品发布会上推出了城市辅助驾驶HSD 此次发布是工信部收紧智能网联汽车管理后，首家响应推广智能驾驶产品的企业。 资料显示，地平线是国内领先的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)及高阶自动驾驶(AD)解决方案提供商。到 2024年底，地平线将占据中国OEM高级辅助驾驶市场40以上的份额%的市场份额。 我们希望建立中国智能驾驶的行业标准，标准化'铁轨'之后地平线希望成为火车头，推动技术快速发 展。例如，2027年或2028年，搭载Journey 6P的城市辅助驾驶系统将成为15万元及以 ...