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机器人仿生皮肤
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智能早报丨黄仁勋造访台积电3nm产线索取产能;万华化学突破机器人“仿生皮肤”材料
观察者网· 2025-11-10 02:11
商业航天:可回收火箭 - 中国首款液体可回收运载火箭朱雀三号计划于11月中下旬首飞,填补国内可回收火箭领域空白,标志中国商业航天进入可复用、低成本新阶段[1] - 朱雀三号由蓝箭航天研发,是全球首款全不锈钢液氧甲烷火箭,全长66.1米,起飞质量约570吨,起飞推力超750吨,低轨运载能力达21.3吨,一子级可复用20次[1] - 该火箭采用不锈钢+液氧甲烷技术路线,目标发射成本降至每公斤20000元以内,与SpaceX猎鹰9号成本水平相当[1] - 朱雀三号已完成加注合练及静态点火试验,首飞将同步尝试入轨发射与子级回收,此前垂直起降试验着陆误差控制在10米内[3] - 蓝箭航天朱雀二号火箭将于11月中旬先行发射,两款火箭接连亮相展现液氧甲烷动力技术成熟度,为卫星互联网星座组网等任务提供高频次、低成本发射支撑[3] 半导体:AI芯片产能 - 英伟达CEO黄仁勋近期访问台积电,考察3nm产线并就Blackwell芯片产能保障进行磋商,台积电该产线当前月产能10万片,计划2026年提升至16万片,新增产能将重点供应英伟达[4][5] - 黄仁勋表示Blackwell芯片需求非常强劲,已正式向台积电申请追加产能,台积电确认正全力缩小供需差距[7] - 黄仁勋透露下一代Rubin芯片已进入台积电产线,将采用3nm N3P工艺,2026年量产上市,进一步推高对先进制程的产能需求[7] - 针对存储芯片,黄仁勋指出三星、SK海力士、美光三大厂商已大幅扩产,英伟达已收到各家先进芯片样品[7] 国际贸易:进博会成果 - 2025进博会上海会议活动吸引200余位领军人物、超5000名展客商参与,累计接待观众9000多人次,发布各类重要成果逾60项[8][10] - 发布成果包括30余项报告与指数,《中国国际进口博览会溢出效应指数研究报告(2025)》显示全国、上海、虹桥三梯度溢出效应得分年均增速分别达15.5%、16.9%和50.5%[10] - 上海交易团12万人采购商队伍与全球参展商深度洽谈,依托进博会43万平方米展览平台优势及线上平台支撑,推动展品变商品、展商变投资商的转化[10] - 会议聚焦人工智能、生物医药等重点产业,发布上海国际贸易中心指数、重点产业国际竞争力指数等成果,为全球企业把握中国市场机遇提供参考[10] 电池技术:固态电池突破 - 行业年会信息显示,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池企业已明确固态电池量产时间表,宁德时代荣获全固态电池产业化先锋奖[12][13] - 清华大学联合团队在《自然》发表成果,创新提出塑性富无机SEI设计理念,使固态电池在-30℃低温、15mA·cm⁻²大电流密度下可稳定循环超4500小时[12] - 中国科学院物理所团队研发阴离子调控技术,通过引入碘离子使电池能量密度突破500Wh/kg,且无需外部加压[12] - 应用端多家车企加速布局装车测试,人形机器人、电动航空等新兴领域需求进一步打开市场空间,推动行业迈入商业化关键阶段[13] 新材料:机器人仿生皮肤 - 万华化学新获一项高回弹低熔点热塑性聚氨酯弹性体制备方法专利,产品300%回弹保留率高达95%以上,熔点介于85-120℃,契合人形机器人对材料需求[14] - 热塑性聚氨酯兼具橡胶弹性与塑料加工性,硬度可调、耐温范围广且抗冲击性突出,可作为柔性触觉传感器衬底,医用级TPU具备生物相容性保障接触安全[14] - 产业界通过跨界合作加速技术落地,除万华化学外,巴斯夫等化工巨头已与机器人企业合作,推动聚氨酯在仿生皮肤、柔性关节等部件规模化应用[14] - 中国聚氨酯工业协会预测,2030年该材料在机器人领域的应用市场规模将突破百亿[15]
科股早知道:兼具机械支撑与柔性,该细分材料在构建机器人“仿生皮肤”方面或有巨大潜力
钛媒体APP· 2025-11-09 23:53
聚氨酯材料在人形机器人领域的应用潜力 - 万华化学获得一项关于高回弹低熔点热塑性聚氨酯弹性体制备方法的发明专利授权 [2] - 医用级热塑性聚氨酯因其柔软性、生物相容性和耐用性,被认为是构建机器人“仿生皮肤”的理想材料,以适应与人类频繁物理接触的需求 [2] - 热塑性聚氨酯兼具橡胶弹性和塑料加工性能,硬度范围广且耐高低温,适用于作为人形机器人柔性触觉传感器的衬底材料 [2] - 产业界的积极合作正加速聚氨酯材料在机器人领域的应用落地 [2] 固态电池技术与产业化进展 - 2025起点固态电池行业年会暨金鼎奖颁奖典礼于11月8日召开 [3] - 技术端取得新突破,清华大学团队在固态锂金属电池研究领域取得新进展,中科院物理所等团队开发出阴离子调控技术以解决电解质与锂电极接触难题 [3] - 产业端持续突破,多家头部电池企业如宁德时代、亿纬锂能、国轩高科已明确固态电池量产计划 [3] - 应用端加速推进,多家车企纷纷布局固态电池项目,加速其装车应用 [3]