链博会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月16～20日在北京举行，首次在夏季举办，影响力持续提升 [2] - 本届链博会国际化水平更高、链式逻辑更清晰、创新引领更突出，参展商规模达651家，来自75个国家/地区/国际组织，境外参展商占比35% [3] - 设置先进制造、绿色农业、数字科技、健康生活、智能汽车、清洁能源6大链条和供应链服务展区，首次增设创新链专区 [3] 参展情况与创新成果 - 超230家中外企业首次参展，较上届增加10% [4] - 智能汽车链首次参展企业包括广东高域、红荔枝新材、视比特机器人等 [4] - 陕西、贵州、江苏常州溧阳等地首次以地方汽车产业链形式联合参展 [4] - 本届链博会期间有超100项首发首展首秀，包括山西成功汽车首款纯电小卡星马T3E、贝特瑞行业首款硅负专用石墨、弗源科技全场景八合一智能电源等 [4] 智能汽车链发展 - 东风汽车、沃尔沃汽车、问界等整车企业吸引中外参展商关注，展示东风奕派eπ007 2025款、理想MEGA等车型 [5] - 赛力斯展示问界M7及魔方技术平台创新技术 [5] - 江铃集团新能源通过易至EV3等车型主攻海外市场，在中亚、欧洲取得良好销量 [5] - 轮胎行业企业积极开拓非洲、中亚等海外市场 [5] 跨国企业与中国市场 - 高通公司在中国市场深耕30年，在智能终端、汽车、互联网等领域实现创新发展，持续扩大本地化布局 [6] - 亿航智能与多家车企及电池、碳纤维材料供应商合作，打通汽车产业链与低空产业 [6] 智能交通发展 - 中国从汽车电动化技术追随者成为创新引领者，进入全球扩张阶段 [7] - 智能交通领域面临技术短板、产业协同不足、知识产权保护等挑战 [7] - 建议共建人工智能、算法、车路协同等领域国际标准，打造绿色供应链共同体，开发县域智慧交通千亿级市场 [7] 全球供应链趋势 - 全球供应链整体向好但韧性仍脆弱 [8] - 建议完善基础设施网络、开放包容规则、互利共赢政策、创新发展环境和普惠金融服务体系 [8]