2025年业绩表现与市场地位 - 2025年12月交付新车48,135台，创历史新高，同比增长54.6% [7] - 2025年第四季度交付124,807台，创历史新高，同比增长71.7% [7] - 2025年全年交付新车326,028台，创历史新高，同比增长46.9% [2][7] - 三大品牌季度交付均创新高：蔚来品牌四季度交付67,433台（同比增长27.8%），乐道品牌交付38,290台（同比增长92.1%），firefly萤火虫品牌交付19,084台（环比增长52.8%）[7] - 乐道L90上市5个月累计交付43,439台，获年度大型纯电SUV销量第一 [7] - 蔚来全新ES8于12月交付22,256台，刷新40万元以上车型单月交付量纪录 [7] - firefly萤火虫品牌在高端小车市场份额持续攀升突破61%，市占率7个月蝉联第一 [7] 技术创新与研发成果 - 公司在研发上的持续投入进入收获期，技术护城河转化为市场竞争力 [3][8] - 全球首颗车规5纳米高阶智驾芯片、整车全域操作系统、天行智能底盘等核心技术已量产上车 [8] - 实现了效果显著的技术降本，为长期竞争力提供底层支撑 [8] - Cedar、Banyan、Coconut、Aster等智能系统持续迭代，跨品牌、多车型的智能化平台化能力深化，提升了开发与运营效率 [3][8] - 2026年，蔚来世界模型NWM将完成新一轮算法架构和训练范式的突破，迎来多个大版本上线 [4][11] - NOMI intelligence将迎来重要更新与迭代，以加强智能座舱竞争力 [4][11] - 公司将继续围绕智能电动汽车的12项核心全栈技术进行坚决投入 [4][11] 基础设施与补能网络建设 - 截至2025年底，公司在全球已建成3,737座换电站，累计提供换电服务超过9600万次 [3][9] - 已建成1010座高速换电站，“换电县县通”和“加电风景线”持续推进 [9] - 乐道L90与蔚来全新ES8的热销，便捷的充换电网络功不可没 [3][9] - 2026年第二季度开始，将开启第五代换电站的大规模建设 [4][11] - 2026年全年计划新增超过1000座换电站，年底建成总数超过4600座 [4][11] - 2026年“加电风景线”将建成超过100条 [4][11] - 将持续提升充换电网络的能源商业运营能力，为充换电业务最终盈利打下基础 [4][11] 2026年战略规划与业务布局 - 2026年计划向市场推出三款新车，以进一步提升在高端大车市场的份额 [4][11] - 销售服务网络将拓展广度与深度，蔚来、乐道、firefly萤火虫三大品牌将联合布局下沉市场 [4][12] - 计划在2026年完成对超过210个地级市销售服务网络的覆盖 [4][12] - 全球化布局稳步推进，将继续通过国家总代理模式拓展海外市场 [5][12] - 以firefly萤火虫作为先行品牌，计划累计进入40个国家和地区市场 [5][12] - 将继续深化组织变革，完善围绕用户价值创造的基本经营单元，强化全员经营意识和成本控制能力 [5][12] - 强调汽车行业的竞争是3到5个百分点效率差距的长期竞争，必须确保行业领先的运营效率 [5][12] 行业趋势与公司展望 - 智能电动汽车产业的竞争已经进入决赛阶段，技术升级迭代节奏加快，市场竞争压力剧增 [3][9] - 2025年前11个月，纯电在新能源市场的占比已达61.9%，增速显著高于增程和插混 [10] - 纯电技术带来的体验收益已经大于加电不便的体验损失，纯电技术的黄金时代正在到来 [3][10] - 预测到2030年，新能源汽车在中国新车市场的渗透率将超过90%，其中纯电在新能源中的占比将超过80% [3][10] - 公司即将迎来第100万台量产车下线的里程碑时刻 [5][12] - 公司已做好准备，迎接智能电动汽车行业的终极决战，三大品牌矩阵成型、技术护城河加深、补能网络日益完善 [5]