行业趋势 - 国产汽车品牌加速布局海外市场 包括上汽 比亚迪 奇瑞 吉利 长城及新势力品牌 为码头提供充沛货源[1] - 中国汽车产业强势崛起 推动汽车出口持续攀升[1] 运营效率 - 码头通过极致优化作业流程和提升客户服务实现运营效率最大化[1] - 全封闭汽车自动化立体库每小时可处理160辆次出入库作业 有效缓解场地紧张局面[2] - 自动化立体库所需堆存面积不足传统平面场地的六分之一 土地集约利用表现突出[2] 基础设施 - 国内首座全封闭口岸汽车自动化立体库于2023年底投用 成为提升吞吐能力关键引擎[1] - 立体库占地1.46万平方米 最高可容纳6160辆商品车 单车平均占地面积仅2.37平方米[2] - 立体库是国内首个实现国产化的全封闭汽车自动化仓储项目 突破商品车自动化密集存储技术瓶颈[1] 运营成果 - 外高桥海通码头汽车滚装吞吐量持续领跑全国 是国内汽车进出口规模最大口岸[1] - 自动化立体库投产至今完成超过44万辆次车辆吞吐 平均库存率稳定在80%以上[2] - 立体库服务品牌达48个 为港口商品车智慧储运提供可复制推广的创新解决方案[2]

行业动态 - 国产汽车品牌加速海外市场布局 包括上汽 比亚迪 奇瑞 吉利 长城及新势力品牌 [1] - 中国汽车产业强势崛起 为港口提供充沛货源 [1] - 汽车出口持续攀升导致港口场地紧张 [2] 运营创新 - 码头通过极致优化作业流程和提升客户服务实现运营效率最大化 [1] - 国内首座全封闭口岸汽车自动化立体库于2023年底投用 突破商品车自动化密集存储技术瓶颈 [1] - 立体库实现国产化 是上海港智慧滚装码头示范工程 [1] 设施效能 - 立体库占地1.46万平方米 最高容量6160辆商品车 [2] - 单车平均占地面积仅2.37平方米 所需堆存面积不足传统平面场地六分之一 [2] - 系统每小时处理160辆次出入库作业 投产至今完成超44万辆次车辆吞吐 [2] 运营数据 - 立体库平均库存率稳定在80%以上 [2] - 服务汽车品牌达48个 [2] - 在作业效率 运营成本 节能降耗和土地集约利用方面表现突出 [2]