新能源购置税退坡

搜索文档
9月造车新势力放榜:零跑破6万辆领跑,蔚来、小鹏创新高
格隆汇APP· 2025-10-01 09:48
行业背景 - 9月是车市全年冲量的关键节点,今年9月尤为特殊 [1] - 超过30家品牌押宝、40余款新车型集中登场,将竞争推向白热化阶段 [31] - 新能源购置税将于2026年起退坡,2025年四季度新能源车销量有望冲高,因此各车企9月起频发新车型旨在四季度争夺更多市场份额 [32] - 个人消费贷款财政贴息政策于9月1日正式实施,年贴息比例为1个百分点,单笔5万元及以上的家用汽车消费在贴息范围之内 [33] - 全国各地推出特色补贴政策,例如北京顺义区每台车最高6000元现金优惠,杭州上城区最高6000元补贴,上海专项置换更新补贴新能源车1.5万元,重庆安排1亿元预算额度按发票金额比例补贴 [34] 小鹏汽车 - 9月共交付新车41581台,同比增长95%,环比增长10%,单月交付量突破4万台创历史新高 [2] - 1-9月累计交付新车313196台,同比增长218% [2] - 全新小鹏P7第10000台正式下线,是小鹏所有车型中新产线最快达成40JPH的车型 [5] - 小鹏MONA M03 9月交付超10000台,上市至今累计交付超18万台,连续13个月交付破万台 [5] - 小鹏汽车欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动,首批小鹏G6与G9量产下线 [5] 零跑汽车 - 9月份全系交付达66657台,首次突破六万台大关,刷新中国造车新势力单月交付最高纪录 [6] - 2025年至今已连续七个月领跑新势力品牌 [7] - 9月初携零跑Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展,零跑B10在海外正式上市,并迎来第一百万台量产车下线 [10] - 10月将举行旗舰级技术平台和首款旗舰车型D19的全球首秀 [10] 理想汽车 - 9月交付新车33951辆,较8月的28529辆增长19% [11] - 2025年第三季度交付93211辆,历史累计交付量突破143万大关,达1431021辆 [11] - 9月26日正式推出新款五座SUV理想i6并迅速开启交付,车型搭载VLA司机大模型、5C磷酸铁锂电池及自研碳化硅电驱系统 [14] - 截至9月底,零售中心数量达542家覆盖157城,售后维修及授权钣喷中心546家覆盖225城,部署3420座理想超充站含18897个充电桩 [15] 蔚来汽车 - 9月交付新车34749台,同比增长64% [16] - 其中蔚来品牌交付13728台,乐道品牌交付15246台,firefly萤火虫品牌交付5775台 [18] - 公司累计交付新车872785台,其中蔚来品牌762176台,乐道品牌90279台,firefly萤火虫品牌20330台 [18] - 乐道L90上市以来两个月累计交付21626台,创纯电大型SUV最快交付纪录 [18] 岚图汽车 - 9月交付15224辆,同比增长52%,再创历史新高 [20] - 1-9月累计交付96992辆,同比增长85%,连续七个月销量过万并实现"八连涨" [20] - 2026款岚图梦想家上市18小时订单破万,岚图泰山和岚图追光L开启预订,三车均搭载800V、5C超充、华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5等技术 [23] - 公司正式更名为"岚图汽车科技股份有限公司"并完成股份制改造,岚图港股上市进程稳步推进 [23] 小米汽车 - 9月交付量超过4万台,首次单月交付突破4万台,8月首次突破3万台 [24] - 小米YU7自7月6日开启交付以来,已交付超4万台 [26] - 9月新增32家门店,在全国119座城市已有402家门店;10月计划新增22家门店,预计覆盖6座新城市;截至9月30日,全国已有209家服务网点覆盖125城 [27] 极氪 - 极氪科技9月销量51159台,同比增长8.5%,环比增长14.1%,连续7个月月销超4万台 [28] - 其中极氪品牌9月销量18257台,领克品牌9月销量32902台 [29] - 极氪7X在阿联酋上市,领克官宣进入捷克、奥地利、瑞士,目前已进入欧洲25个市场,推出海外用户IP"LYNKUS" [29] - 极氪科技已进入60多个国际主流市场,全球门店超1300家 [29]
港股异动 | 汽车股今日普跌 市场预期明年新能源购置税退坡 机构称或刺激四季度额外需求增量
智通财经· 2025-09-18 07:52
汽车股市场表现 - 小鹏汽车-W股价下跌3.95%至81.55港元 [1] - 广汽集团股价下跌2.57%至3.41港元 [1] - 理想汽车-W股价下跌2.49%至101.9港元 [1] - 长城汽车股价下跌1.26%至17.26港元 [1] 新能源汽车政策动态 - 2023年政策公告明确2026-2027年新能源汽车购置税减半征收 [1] - 2025年是新能源汽车购置税全免政策最后一年 [1] - 购置税政策变化可能刺激2025年四季度额外需求增量 [1] 行业增长目标与预测 - 八部门方案设定2025年新能源汽车销量目标1550万辆 [1] - 2025年目标销量同比增长约20% [1] - 中汽协年初预估2025年销量为1600万辆 [1] - 银河期货研报认为实际销量可能超方案目标 [1] 行业前景展望 - 中信建投预测行业将迎来"金九银十"行情 [1] - 下半年行业反内卷和新能源购置税退坡预期推动市场高低切换 [1] - 国补政策落地将支撑行业下半年表现 [1]