行业规模与重要性 - 2024年全球海运货品重量达126亿吨，占全球货物贸易总量的90%和总价值的60%，约合40万亿美元[1] - 国际航运产业包括约1万家航运公司和6到7万艘国际贸易货船，60%的航运运能服务于发展中经济体[1] - 行业重要性被比喻为“没有航运，这个世界的一半会饿死，另一半会冻死”[1] 运营成本与风险 - 一艘大型集装箱货船每年燃油费可能高达2500万美元，此外还需承担船员成本、保险及其他费用[2] - 航运公司需要管理航运本身危险、国际贸易和全球经济形势等多重风险，运费会随国际形势大幅波动[2] - 稳定的贸易体系和可预知的贸易政策对行业发展至关重要[2] 关键枢纽与贸易依存度 - 新加坡是全球最大集装箱转运枢纽，2024年港口货物运输吞吐量达6.22亿吨，其中约90%的集装箱吞吐量用于转运[2] - 新加坡进口贸易占GDP比重高达300%，为全球最高，其经济增长严重依赖进口，视全球贸易系统为生命线[2] 可持续发展与碳监管 - 碳减排是公共和私人板块共同认可的趋势，但需要国际统一的框架并考虑对企业运营成本的影响[4] - 欧盟碳边境调整机制（CBAM）的实施需与各国国内政策相匹配，避免多次收取碳税，并确保符合世贸组织规则[4] - 很多政策对海运行业的影响是间接但重要的[5] 供应链趋势与数字化 - 客户正致力于供应链多样化，这被视为供应链重构而非全球化倒退，公司需在155个国家调整业务以适应新形势[5] - 数字化和科技发展可帮助海运行业将燃油消耗减少10%到20%，提升能源使用效率[5] - 自动化和科技创新有助于缓解港口拥堵问题[5]

上海城市发展脉络 - 上海城市发展经历1.0到3.0时代 1.0时代以外滩、陆家嘴、北外滩为核心奠定国际金融中心基石 2.0时代以徐汇滨江、前滩、世博为核心拓展文化创新和数字经济 3.0时代以大零号湾为核心打造全球科技创新中心 [2] - 大零号湾位于黄浦江、大治河、金汇港三水交汇之地 成为上海城市发展3.0时代的黄金三角核心 [2] - 大零号湾引领"单极辐射"格局 超越传统三足鼎立模式 [2] 大零号湾战略地位 - 大零号湾汇聚人工智能、新能源与数字化科技等前沿领域 形成千亿级产业集群 [3] - 大零号湾是上海链接全球创新网络、突破关键核心技术的战略高地 [3] - 大零号湾通过创新策源与产业辐射能力 重塑浦江沿岸发展重心与价值链条 [3] 紫竹高新区发展模式 - 紫竹高新区集聚航空航天、智能装备、生物医药、海洋工程、新型能源5大未来产业 是上海唯一以科技创新为策源定位的功能区 [6] - 紫竹高新区采用"校区-园区-城区"三区联动模式 深度绑定上海交通大学和华东师范大学两所985高校 [8] - 紫竹高新区与上海交通大学签署1亿元人民币合作协议 建设概念验证中心加速产业成果转化 [10] 象屿·天誉蘭香项目 - 象屿·天誉蘭香位于紫竹高新区核心 紧邻40万平方米兰香湖 打造低密湖畔社区 [11][17] - 项目容积率1.01 包含洋房、叠加、联排产品 设计灵感来自英伦切尔西社区 [17] - 周边配套包括双轨交(15、23号线在建) 华师大附属学校 精品商业 赛艇俱乐部等高端设施 [15] 象屿地产发展战略 - 象屿地产秉持"产业为锚、生态为脉"开发哲学 打造驱动区域升级的城市级大盘 [18] - 除象屿·天誉蘭香外 公司还开发前滩南TOD公园大盘象屿·天宸雅颂和金桥东扩核心区项目象屿·金海汀雲台 [18]