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包容性设计
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别让厕所标识成为“智力测验”
南方都市报· 2025-11-20 12:31
公共卫生间标识设计问题 - 许多商场、酒店、景区的卫生间使用抽象几何图形和极简线条作为性别标识,导致指引不清晰,使用者需花费时间辨认或折返确认 [1] - 设计的首要功能是清晰传达信息,但当前趋势是用“创意”取代清晰,用“格调”替代实用,使基本如厕诉求成为奢望 [1] - 公共设施设计应对所有人无障碍,而非作为艺术品创作,需考虑不同年龄、文化背景和教育程度的使用者 [1] 设计失衡的原因与影响 - 设计逻辑失衡与网红思维相关,商业空间将卫生间标识视为吸引流量和展示品牌调性的工具,弱化了其基本指引功能 [2] - “为设计而设计”的做法以小众审美定义公共服务,对老年人、儿童、外来务工者等群体造成使用障碍,形成不公平门槛 [2] - 公共设施从服务工具异化为营销道具,其符号意义被放大,而实际功能被忽视 [2] 解决方案与积极动向 - 真正好的公共设计应“就手好用”且“隐形”,将审美建立在功能完善之上,让设计贴近使用者而非相反 [3] - 部分商场已根据顾客反馈进行整改,增加中文标注和采用标准图形,表明问题可通过倾听使用者声音解决 [3] - 公共卫生间的标识是检验城市文明程度的镜子,关注细微处的体验体现了公共服务意识和人文关怀 [3]
数字时代如何破解“伪适老”困局
北京青年报· 2025-11-19 06:59
行业现状与问题 - 当前APP的“长辈模式”普遍存在形式主义问题,仅进行字体放大、界面简化等表面改动,但二级页面及核心交互未做优化[1] - 近三成APP在“长辈模式”中依然保留广告和诱导下载等核心盈利模式,导致营销内容充斥[1] - 设计资源投入严重不足,适老化项目在企业内部优先级较低,缺乏专门团队的持续深耕[1] 设计理念与用户需求 - 现有设计理念存在根本错位,将适老化视为标准版的修补而非从老年用户真实需求出发的重新创造[2] - 老年用户需要符合其心智模型的交互逻辑、彻底屏蔽广告的安全环境以及支持语音和手写的包容性设计[2] - 真正的适老版应让老年人看得懂、用得安心,实现从容游刃有余的数字生活[2] 解决方案与发展方向 - 监管部门需完善标准细则,建立长效监督机制,明确规定“长辈模式”必须默认关闭开屏及弹窗广告,并禁止诱导性下载按钮[2] - 互联网企业应超越“大字模式”,从老年用户场景出发构建安全友好的数字环境,简化操作流程并设置一键直达功能[2] - 解决方案需要多方合力,包括子女协助辨别网络陷阱、社区开设银发数字课堂等社会支持体系[3]
告别扶梯“左行右立”,好心也需科学引导
南方都市报· 2025-05-20 19:36
城市公共交通行为规范演变 - "左行右立"最早源于1944年伦敦地铁的"请站到右侧"标识 旨在为赶时间旅客提供左侧超越通道[1] - 该规则经欧美 日本及中国地铁手册复制推广 成为国际惯例和城市文明标尺[1] - 中国一线城市在地铁建设初期引入该规则 作为文明乘梯标准[2] 行为模式与工程科学的冲突 - 扶梯设计参数(踏面高度21-24厘米 速度0.65米/秒)不适合步行 人为加速增加跌倒踩踏风险[2] - 全球约75%扶梯伤害发生在行走或奔跑时 南京地铁95%扶梯零件损坏源于长期受力不均[2] - 双侧站立模式通行效率更高 每分钟运送113人 比"左行右立"的81人提升39%[2] 公共设施管理优化方向 - 北京地铁采用"小脚印"标识引导乘客并排站立 上海广州等城市已劝导停止扶梯走动[1][3] - 建议设置专用楼梯或快速通道分流赶时间乘客 优化站内引导标识减少拥堵[3] - 倡导"包容性设计"理念 通过加宽通道 清晰指引 多元路径满足不同人群需求[3] 社会行为引导策略 - 需加强科学普及 解释"左行右立"具体危害 同时提供替代方案[3] - 伦敦霍尔本站实验显示 即使通行效率提升30% 缺乏持续提示时乘客仍恢复旧习[1] - 应保留互助精神内核 通过直观方式(如标识)引导行为改变[3]