公交车更新需求
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客车11月月报:10月内需同比修复,期待年底翘尾行情-20251124
东吴证券· 2025-11-24 09:05
行业投资评级 - 推荐客车板块 [3] 核心观点 - 客车行业代表中国汽车制造业将成为技术输出的世界龙头,海外市场业绩贡献在3-5年内有望至少再造一个中国市场 [2] - 驱动因素包括:符合国家中特估和一带一路战略方向(天时)、技术与产品具备世界一流水平(地利)、国内市场价格战结束且需求受益于旅游复苏和公交车更新(人和) [2] - 行业盈利有望创新高,支撑因素包括国内无价格战、寡头龙头格局、海外市场净利率更优以及碳酸锂成本下行 [6] - 行业市值空间的小目标是重新挑战2015-2017年峰值,大目标是打开新天花板成为世界龙头 [6] 行业月度表现总结 - 2025年10月客车行业整体批发量为5.0万辆,同比增长14.96%,环比增长3% [9] - 2025年10月客车终端销量为4.7万辆,同比增长8.73%,环比下降17.84% [9] - 大中客销量同比上升、环比分化,10月大中轻型客车批发销量同比分别为+11.37%/-3.81%/+18.81% [9] - 大中客出口3845辆,同比下降10%,环比下降31% [9] 细分市场表现 - 大中公交车10月月销3511辆,同比增长57.51%,环比增长13.55% [17] - 大中座位客车10月月销1844辆,同比增长2.73%,环比下降29.29% [17] - 分区域看,10月大部分地区公交车销量同比强劲上升,东北/华北/华东/华南/华中/西南地区同比分别增长108%/403%/79%/299%/84%/152%,仅西北地区下降47% [27] - 10月大部分地区座位客车销量同比下降,东北/华北/华东/华中/西北/西南地区同比分别下降45%/11%/28%/74%/47%/51%,仅华南地区增长54% [30] 市场竞争格局 - 国内公交车市场格局分散,10月宇通市占率11.5%,金龙市占率31.6% [33] - 国内座位客车市场集中度高,10月宇通市占率50%,金龙市占率19% [33] - 公交车出口格局波动较大,10月宇通市占率27%,金龙市占率24.2%,比亚迪市占率18%,CR3为70% [43] - 座位客车出口格局稳固,10月宇通市占率23%,金龙市占率26%,中通市占率12%,CR3为61% [43] 重点公司分析 - 宇通客车预计2025-2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元,同比增长12%/19%/21%,具备高成长和高分红属性 [4] - 金龙汽车预计2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元,同比增长182%/45%/28%,呈现困境反转利润弹性 [4] - 宇通客车2025年10月销量3040辆,同比下降5.62%,环比下降57.1%,大中客出口950辆,同比持平,环比下降55% [48] - 金龙汽车2025年10月销量4121辆,同比下降14.71%,环比下降15.5%,大中客出口973辆,同比下降37.1%,环比下降38.3% [52]
【客车7月月报】6月进入行业旺季,国内公交/出口同比高增
东吴汽车黄细里团队· 2025-07-21 12:49
客车行业大周期驱动因素 - 客车行业代表中国汽车制造业将成为技术输出的世界龙头,海外市场业绩贡献在3-5年内至少再造一个中国市场 [2][8] - 天时:符合国家中特估大方向,是一带一路有力践行者,已有10余年出海经验 [2][8] - 地利:技术与产品具备世界一流水平,新能源客车领先海外,传统客车性价比及服务更优 [2][8] - 人和:国内市场价格战结束,2022下半年宇通已率先提价,需求受益旅游复苏和公交车更新有望重回2019年水平 [2][8] 客车行业盈利前景 - 国内价格战结束,寡头龙头格局形成 [3][12] - 海外市场净利率远高于国内,无需投入固定资产 [3][12] - 碳酸锂成本持续下行利好行业盈利 [3][12] 客车行业市值空间 - 小目标是挑战2015-2017年行业红利期的市值峰值 [4][9] - 大目标是打开新天花板,成为真正意义上的世界客车龙头 [4][9] 投资建议 - 宇通客车:三好学生典范,预计2025-2027年归母净利润46.3/55.2/66.8亿元,同比增速12%/19%/21% [5][10] - 金龙汽车:进步最快学生,预计2025-2027年归母净利润4.4/6.4/8.3亿元,同比增速182%/45%/28% [5][10] 行业数据表现 - 2025年6月客车批发量5.3万辆,同比+23%,环比+23% [15][16] - 大中客车销量6808/4617辆,同比+9%/+29%,环比+43%/+35% [15][16] - 出口5594辆,同比+30%,环比-8% [15] - 新能源出口1504辆,同比+61% [14] 区域市场表现 - 公交车销量:东北/华北/华东/华中/西北同比+355.81%/+159.85%/+468.29%/+393.44%/+172.86% [36] - 座位客车销量:各地区同比均下降,东北/华北/华东同比-0.27%/-8.32%/-28.89% [46] 市场竞争格局 - 国内公交车:宇通市占率28%,金龙22% [51] - 国内座位客车:宇通市占率52%,金龙23% [51] - 出口公交车:宇通市占率39%,金龙18% [57] - 出口座位客车:宇通市占率32%,金龙30% [57] 重点公司表现 - 宇通客车:6月销量5919辆,同比+25%,大中客出口2018辆,同比+35% [65] - 金龙汽车:6月销量4283辆,同比-10%,大中客出口1293辆,同比+15% [68]