全球供应链博弈
搜索文档
来势迅猛,安世启动二次反制!荷兰断供,中方对阵欧盟27国
搜狐财经· 2025-11-06 18:29
事件起因 - 荷兰安世半导体临时CEO单方面宣布停止向东莞工厂供应晶圆,理由为“未遵守合同付款条件” [1] - 安世中国发布公告反击,指荷兰安世拖欠东莞工厂货款高达10亿元人民币,并称断供行为是“无中生有、恶意抹黑” [1] - 事件背景是荷兰政府依据1952年《国家物资安全法》强行接管公司,包括罢免中方高管、冻结股权及试图转移德国工厂设备 [3] 市场影响与代价 - 安世半导体70%的终端产能集中在东莞封装测试工厂,荷兰停止供应晶圆导致欧洲车企陷入恐慌 [3] - 大众、奔驰等车企紧急扫货囤积芯片,部分订单暴增三倍,芯片价格短期上涨20% [3] - 荷兰本土晶圆厂因无法将晶圆封装为成品,导致库存大量堆积 [3] - 安世半导体占据欧洲功率半导体市场18%的份额,其供应中断可能在一季度内波及整车交付 [7] - 若安世芯片断供持续4周,欧洲将损失超2亿颗芯片产能 [7] - Stellantis集团紧急设立“作战室”,日产汽车库存仅能维持至11月初 [7] 中方应对与反制措施 - 中国商务部对安世在华工厂实施出口管制,但留下灵活出口豁免通道,鼓励受影响企业申请特批 [5] - 大众、宝马等车企火速申请豁免,德国零部件厂商表示“为保生产没得选” [5] - 安世中国表示成品库存加在制品可满足客户需求至年底甚至更久,并已启动国产晶圆产能验证 [5] - 无锡新洁能、杭州士兰微等国内晶圆厂迅速补位,闻泰科技旗下的上海鼎泰匠芯12英寸晶圆厂成为核心替代方案 [5] - 中国企业在成熟制程芯片领域已实现局部自主,40nm至90nm工艺节点量产,功率半导体本土市场份额提升至35% [5] 全球供应链博弈与行业趋势 - 美国在中美会晤后同意中国恢复对美汽车芯片出口,退出争端 [7] - 欧盟初期与荷兰统一阵线,但随着汽车产业压力加剧,态度转向调和 [7] - 中国半导体正从“补短板”转向“全产业链自主可控”,通过Chiplet等先进封装技术突破单一光刻机依赖 [8] - 新凯来子公司推出90GHz超高速示波器,启云方发布国产EDA软件,性能对标国际标杆 [8] - 安世半导体采用“荷兰晶圆-中国封装-全球销售”模式,中国掌控的封装测试环节成为关键节点 [10]
美国诺贝尔奖获得者表示:关税战,美国一定会输
搜狐财经· 2025-05-03 17:54
文章核心观点 美国在关税战中会输,中国有准备且能掌控局势,这场较量的终局属于有耐心和战略的一方 [3][12] 中美贸易表现 - 美国农产品期货一夜暴跌,中国找到南美新合作对象,美国农民玉米和大豆未装车就面临市场变化 [1] - 2023年中国对美出口整体坚挺,美国农产品对华出口连续两季度下降 [5] 中美经济结构与应对策略 - 美国对中国出口可轻易替代的农产品,中国对美出口短期内无法替代的大量制造品 [3] - 中国反制精准有章法,像下棋提前规划;美国动作无章,像临场救火 [3] - 中国对供应链自主可控早有准备,美国工业空心化,制造回流效果不佳 [3][5] 中美体制差异影响 - 中国体制讲协同,能迅速形成合力;美国体制讲自由市场,频频内耗,系统抗压能力中国占优 [9] 关税战结果走向 - 关税战结果取决于产业链、订单流向和工厂生产情况,终局属于有耐心和战略的一方 [11][12]