核心观点 - 2025年青海民航实现爆发式增长，旅客与货邮吞吐量增速位居全国前列，西宁机场表现尤为突出，成为全省交通运输的核心增长极 [1] - 增长动力源于产业建设需求、精准的航线网络拓展、旅游市场复苏、基础设施升级及“航空+”融合创新等多方面协同发力 [1][3][5][7][8] 运营业绩与增长 - 青海机场公司全年完成旅客吞吐量889万人次、货邮吞吐量4.4万吨，同比分别增长11%和9%，旅客增速稳居全国省区第一 [1] - 核心枢纽西宁机场全年完成旅客量788.5万人次、货邮量4.05万吨，同比分别增长12.2%和9%，旅客增速登顶全国省会及直辖市机场榜首 [1] - 西宁机场单月、单日旅客量连续三年刷新历史纪录，暑运期间日均旅客量达4.15万人次，高峰日突破4.58万人次 [3] - 全年累计运输国际（地区）旅客超2万人次，同比激增61%，其中入境旅客占比超70% [3] - 省内支线机场旅客吞吐量突破100万人次，其中玉树机场超40万人次，格尔木机场超30万人次 [8] 航线网络与运力拓展 - 聚焦京津冀、粤港澳大湾区、长江经济带等关键方向，实现重点方向航班增幅超30% [1] - 2025年旅游旺季期间，新增加密超40个客源地航班，西宁至北京、上海、成都等核心城市日均航班量分别达到7班、4-5班、7-8班以上 [3] - 加密香港航班并升级为宽体机执飞，成功新开曼谷国际航班 [3] - 西宁机场通航点扩展至78个，航线总数达120条，实现国内重点省会城市、直辖市航班全覆盖，航线直飞率提升至85% [5] - 新增烟台、大连、南宁、日喀则等10余个旅游潜力城市航线 [5] - 省内6个支线机场与西宁机场间日均航班增至20班，其中西宁至玉树、格尔木日均航班分别达5-6班、2班，实现省内支线12小时内通达全国主要城市 [7][8] 基础设施与保障能力 - 西宁机场三期扩建工程核心项目T3航站楼正式投运，总投资近百亿元，配备80个值机柜台、26条安检通道 [5] - T3航站楼百日运营期间运送旅客270万人次，日均超2万人次 [5] 市场与产品创新 - 针对招商引资、经贸洽谈等公商务场景及产业合作个性化需求，量身定制包机服务，开辟专属保障通道 [1] - 通过引导有序竞争、优化航司结构等举措，推动西宁机场平均票价降低10% [3] - 祁连机场推出最低80元的惠民机票及免费接驳服务，降低旅游交通成本 [3] - 开通“西宁—成都—曼谷”空空中转全货运航线，将高原冷水鱼等特色农畜产品运输时效从24小时缩短至12小时 [8] - 全年高原冷水鱼出口量同比增长14倍，累计输出农畜产品超1.5万吨 [8] - 创新开展“航空+旅游”、“航空+研学”等融合产品，承办中国旅游日“旅游+交通”主题活动 [8] - 开展“云端看青海”航旅直播，累计吸引超1000万人次网络关注，带动航旅产品预售额突破2000万元 [8]