总体规划实施核心进展 - 总体规划实施进入2025年第二阶段及核心区控规第二个三年行动计划收官之年，各项工作取得新进展并形成一批可视化成果 [1] - 北京人口总量整体稳定，空间结构持续优化，城乡建设用地规模已阶段性达到2035年规划目标 [2] - 中心城区重点功能区及城市副中心建设取得成效，东六环改造工程通车，中国人民大学通州校区投用 [2] - 全市公园总数达到1100个，成为“千园之城”，并完成“两园一河”地区国际方案征集 [3] 产业发展与科技创新 - 创新产业活力显著提升，已形成新一代信息技术、医药健康、科技服务业三大万亿级产业集群 [2] - 为重点项目高质量发展提供用地保障，重点支持先进制造业用地需求，并稳步提升存量用地供应比例以支撑“三大工程”建设 [2] - 加强多链融合与园区协同，以支撑科技创新优势进一步释放 [7] 城市更新与空间优化 - 示范性推动城市更新，完成77个老旧小区改造及2008户区属直管公房申请式退租 [6] - 实现东直门枢纽、朝阳门南北小街等街巷环境品质提升，西单北大街重现老街风貌，打造西单连廊等可视化项目 [6] - 有序开展老城第五立面治理，强化传统风貌秩序，并以平房区片区式综合保护更新带动老城整体保护更新 [8] - 塑造充满消费魅力的城市场景，提升存量空间价值，如故宫—王府井—隆福寺“文化金三角”打造文旅消费新地标 [6][7] 生态环境与民生改善 - 2025年前三季度全市PM2.5浓度为24.9微克/立方米，同比下降15.0%，优良天数226天，同比增加18天 [4] - 落实公共交通优先战略，绿色出行比例不断提升，并对CBD、奥体中心区等重点区域开展交通优化研究及治理 [4] - 学位供给增加，医疗卫生资源布局优化，养老设施供给规模显著提高，公共空间更加宜居 [4] 区域协同与安全韧性 - 京津冀区域协同工作机制更加紧密，中国华能、中国中化入驻雄安总部办公，通州区与北三县一体化高质量发展示范区加快建设 [5] - 全力应对海河“25·7”区域性大洪水灾害，实施韧性城市专项规划，市政基础设施及能源供应保障能力进一步增强 [4] - 天安门特勤消防救援站及前门鲜鱼口消防站建成投用，建立三维立体气象监测网，城市风险防控能力持续加强 [6]

生态修复成果 - 民勤石羊河国家湿地公园成为镶嵌在腾格里与巴丹吉林两大沙漠间的生态廊道，是中国西北干旱区极具代表性的河流与沙漠水库复合型湿地公园[1] - 青土湖曾于1959年因上游建库垦殖彻底干涸，通过2010年起实施的压沙造林、下泄生态用水、移民搬迁三位一体治理，当年下泄生态水1290万立方米，重现3平方公里水域[2] - 目前青土湖水面已恢复至27.65平方公里，成为水鸟翔集、野兽出没的生命乐园，犹如嵌入沙漠的绿色楔子，成功扼守两大沙漠合拢的咽喉[4] 生物多样性保护 - 每年飞临民勤石羊河国家湿地公园的天鹅、蓑羽鹤等各类水鸟达80余种4万多只，使其成为名副其实的鸟类天堂[2] - 通过生态护坡、植被缓冲带等绿色策略，为湿地生物群落提供了充足食源与优质栖息地，实现了河岸复绿、水质改善、栖境优化的治理目标[4] - 已构筑起结构完整、功能协同的生态屏障，为候鸟繁衍提供了静谧水域、稳定食物链和安全栖息地于一体的生态家园[6] 综合治理措施 - 民勤县立足西北内陆河湖特质，以山水林田湖草沙一体化保护和系统治理为遵循，统筹水资源、水生态、水环境协同整治[4] - 综合运用生物、物理、化学等多学科技术，坚持建管并举、治引双推，深化赋魂、赋文、赋美、赋能、赋制实践[4] - 将湿地保护深度融入林长、河长履职核心，探索管护新路径巩固石羊河全国示范河湖成果，加快建设工程[6]

生态旅游与生物多样性 - 山西永济黄河湿地迎来一年一度的候鸟越冬高峰 [1] - 大雁、白天鹅、灰鹤、绿头鸭等多种珍稀候鸟陆续飞抵 [1] - 候鸟的到来为冬日的黄河湿地增添了勃勃生机 [1]

赛事运营模式创新 - 2025连云港连岛半程马拉松赛通过赛道选址与城市特质深度结合，将赛道设置在连岛景区，串联西大堤、大沙湾、苏马湾等景观，展示“山、海、港、岛、城”的共生之美，与传统赛事形成差异化 [1] - 赛事运营方将生态环保理念贯穿全过程，赛前由生态环境部门排查生态脆弱区并设立警示标识，赛中安排环保志愿者沿线巡查，赛后推行“零废弃”管理 [1] - 赛事通过细节设计提升环保体验，包括每隔百米设置分类垃圾桶、志愿者举“无痕奔跑”提示牌、隔离带采用可降解材质，改变了传统赛事中垃圾桶不足、植被遭破坏的问题 [1] 环保与可持续发展实践 - 赛事在物料使用上大幅提升可降解材料使用率，并将废弃号码布回收制成文创产品，实现了资源的循环利用 [1] - 该赛事模式成功将体育赛事与生态保护相结合，实现了“体育与生态的双向赋能”，成为展示城市生态保护成果的窗口 [1] - 赛事实践获得了参赛者的积极反馈，从“为比赛而跑”转变为“为感受而跑”，提升了赛事的体验价值和品牌形象 [1] 行业发展趋势与价值 - 当前许多地方举办的马拉松赛事面临“热闹过后留不下什么”的困境，行业存在可持续运营和留下长期价值的挑战 [1] - 连云港的案例表明，将赛事与当地独特的自然禀赋（如“山海相拥”）相结合，是打造差异化、可持续赛事品牌的有效路径 [1] - 该“人在画中跑”的实践为马拉松行业提供了将赛事从单纯竞技活动，升级为融合环保、旅游与城市形象展示的综合体验活动的新范本 [1]

港口与物流发展 - 太仓港经开区持续推进港口高质量发展 积极构建“前港—中区—后城”功能格局 [4] - 要求优化空间布局和功能配套 大力发展临港先进制造业和沿江现代服务业 深入推进港产城融合发展 [4] - 充分发挥太仓港通江达海 临沪沿江的区位优势 做强江海河 公铁水联运 加强与周边港口协同联动 打造现代化一流港口 [4] 生态保护与绿色发展 - 抓好长江大保护工作 坚决落实长江十年禁渔 加强重点领域污染防治 系统做好生态修复 [4] - 协同推进降碳 减污 扩绿 增长 努力实现生态效益与民生福祉双提升 [4] 外资合作与营商环境 - 太仓集聚德企超560家 有“德企之乡”美誉 [4] - 要求放大对德合作品牌效应 健全外商投资服务保障体系 完善境外人员入境居住 医疗 支付等生活便利制度 塑造吸引外资新优势 [4] 区域协同与战略规划 - 树牢“一盘棋”理念 结合谋划苏州“十五五”发展 加强协同联动 [5] - 扎实推进生态保护 协同创新 产业升级 港口建设等工作 服务港口型国家物流枢纽建设 [4][5]

生态建设成效 - 全区森林覆盖率从18.57%提升至19.42% [1] - 农业绿色发展指数位居全国前列，绿色食品认证率48.9%，连续5年全市第一 [1] - 2024年PM2.5平均浓度降至31.5微克/立方米，空气质量优良率稳定在86.3% [3] - 土壤环境质量总体状况良好，受污染耕地和重点建设用地安全利用率持续保持100% [3] 绿色产业发展 - 聚焦集成电路、生物医药、人工智能、新材料、新能源、智慧安防、卫星互联网、信创等"6+X"战略性新兴产业 [2] - 培育出国家级绿色工厂17家、国家级绿色园区1个和国家级绿色供应链两条 [2] - 阿克苏诺贝尔上海装饰漆工厂通过安装光伏发电系统，实现45%的用电来自清洁能源，并计划到2026年将清洁能源使用比例提高至90%以上 [2] - "泽耀杯"大学生节能环保创新大赛累计产生32项授权专利 [2] 环境治理与保护 - 排查溯源河道约2030公里，排查排污口5.5万余个，整治问题排污口500余个 [3] - 实施水生态修复工程，完成中央水污染防治资金项目5个 [3] - 2024年5月启动首次生物多样性本底调查，记录到国家一级保护植物9种、国家二级保护植物21种、国家一级保护动物1种、国家二级保护动物12种，发现上海市新记录物种79种 [5] 无废城市与低碳建设 - 作为上海市首批"无废城市"试点地区，生活垃圾回收利用率达46.65% [4] - 上海天马固体废物处置工程建成投运，区域末端固废处置能力实现跨越式提升 [4] - 泰晤士小镇人均碳排放强度较2020年下降10.82%，绿化覆盖率高达62% [8] - 公交车已全面实现新能源化 [2] 制度创新与营商环境 - 将49家企事业单位列入上海市生态环境监督执法正面清单，实施差异化监管 [7] - 建成集空气、地表水、扬尘、土壤、声环境与辐射模块于一体的生态环境监测综合平台 [7] - 依托"一网通办"实现全程网办"零跑动"，3个案例入选2024年度上海市生态环境领域营商环境建设优秀案例 [8]

哈拉湖生态现状与旅游发展 - 哈拉湖是青海省第二大高原湖泊，湖面面积约625平方公里，位于祁连山最高峰团结峰脚下，是斑头雁等候鸟迁徙的重要中转站和祁连山南麓重要的生态稳定器[2] - 近年来，哈拉湖因其原生态景观和靠近西宁的地理位置，通过游客推介成为小众打卡地和户外游热门目的地，游客可将车辆直接驶至湖岸[2] - 现场观察到湖岸存在塑料袋、饮料瓶、一次性筷子、自热锅铝箔盒、啤酒罐等垃圾，且缺乏垃圾箱等基础设施[2][3] 生态脆弱性与人为影响 - 哈拉湖海拔超过4000米，高原湖泊生态系统脆弱，周边土壤多为高寒冻土或粗骨性土壤，土层薄、有机质含量低，植被根系浅且固土能力弱[3] - 人类活动如车辆碾压会导致土壤裸露，易引发风蚀、水蚀，植被恢复可能需要数十年，同时低温抑制微生物分解，水体自净能力差，水生生物耐受阈值低，生活垃圾对其影响显著[3] - 冬季风大将轻质垃圾吹散，夏季游客增多、扎帐篷普遍，产生的垃圾量更大[3] 管理权责与治理挑战 - 哈拉湖大部分区域位于德令哈市，垃圾清理主要由德令哈市蓄集乡负责，基本每周组织一次由党员、干部、旅游博主及社会爱心人士参与的集中清理[4] - 德令哈市通往哈拉湖的道路路况差，易受大雪封山影响，交通不便导致维护成本高，实施常态化生态管理较为困难[4] - 天峻县通往哈拉湖道路相对平坦，成为大部分游客的通道，该县阳康乡设立检查点进行“无痕旅游”宣传劝导和游客信息登记[5] - 天峻县有关部门也会组织周边牧民、职工捡拾垃圾，但哈拉湖不属于毗邻的祁连山国家公园范围，其管理存在模糊地带[5] 旅游开发与管理现状 - 湖边存在由德令哈市尕海镇“严格按照相关规定建设”的帐篷营地及“无人机拍摄服务点”等旅游设施[2][4] - 关于游客车辆能否直接开到湖南侧岸边，相关部门尚未形成统一意见[4] - 该地区地处祁连山国家公园与正在创建的青海湖国家公园中间地带，也是德令哈市与天峻县的交界地带，特殊的地理位置使其生态养护及管理陷入两难境地[3]

文章核心观点 - 哈拉湖作为重要的高原湖泊生态系统，因旅游活动增加正面临垃圾污染和生态破坏的严峻挑战，其特殊的地理位置和管辖归属导致生态养护与管理陷入困境 [1][2][3][4] 哈拉湖生态价值与旅游现状 - 哈拉湖面积约625平方公里，是青海省内仅次于青海湖的第二大高原湖泊，周边有20多条河流汇入，是斑头雁等候鸟迁徙的重要中转站和祁连山南麓重要的生态稳定器 [1] - 近年来哈拉湖因其原生态特性及祁连山雪峰背景成为小众热门打卡地，游客可将车辆直接开到岸边，吸引了众多自驾游客和户外爱好者 [1] - 尽管海拔超过4000米且气温严寒，哈拉湖仍吸引游客前往，湖边设有打卡点、帐篷营地和无人机拍摄服务点等旅游设施 [1] 环境污染与生态脆弱性 - 湖岸边散落大量垃圾，包括一次性筷子、自热锅铝箔盒、矿泉水瓶、啤酒罐等，湖边石碑旁和帐篷营地公共卫生间外也堆积着塑料袋和饮料瓶等白色垃圾，湖边未设置任何垃圾箱 [2] - 冬季大风易将重量轻的垃圾刮走，夏季游客增多扎帐篷导致垃圾问题更为严重 [2] - 哈拉湖生态系统极为脆弱，周边土壤多为高寒冻土或粗骨性土壤，土层薄有机质含量低，植被根系浅固土能力弱，车辆碾压等人类活动易导致土壤裸露引发风蚀水蚀，植被恢复可能需要数十年 [2] - 低温抑制微生物分解作用，水体自净能力差，水生生物耐受阈值极低，人类生活垃圾对其影响显著 [2] 管理困境与清理措施 - 哈拉湖地处祁连山国家公园和青海湖国家公园中间地带，是德令哈市与天峻县的交界区域，特殊地理位置导致管理两难 [2][3] - 哈拉湖域大片区域属德令哈市管辖，垃圾清理由德令哈市蓄集乡负责，基本每周组织当地党员、干部、旅游博主及社会爱心人士进行一次集中清理，采用分区排查、集中清运方式 [3] - 从德令哈市蓄集乡前往哈拉湖道路路况差，常有大雪封山，交通不便且维护成本高，实施常态化管理困难 [3] - 大部分游客通过路况相对平坦的天峻县进入哈拉湖，天峻县阳康乡设立检查点进行宣传劝导“无痕旅游”并登记游客信息以防安全事故 [3] - 天峻县有关部门会组织周边牧民、职工捡拾垃圾，距离哈拉湖70多公里外的祁连山国家公园伊克拉管护站巡护时也会帮忙清理，但哈拉湖不属于祁连山国家公园范围 [3][4] - 德令哈市文体旅游广电局表示湖边帐篷营地是按规定建设，但对于车辆能否直接开到南侧湖岸边尚未形成统一意见 [3]

生态治理成效 - 浐灞国际港鸟类种群数量从最初的200多种增至447种[2] - 水域面积达1200余公顷[2] - 70名河湖长管护4条河流、3个湖泊，去年巡查近4400次[2] 重大项目与基础设施 - 中欧班列（西安）持续运行[1] - 西安国际会议中心、会展中心等重大项目加速落地[1] - 30多公里的生态廊道串联起隋唐灞桥遗址、奥体中心、会展中心、长安书院等[2] 治理理念与实践 - 绿道建设注重系统化、生态化、人文化，例如灞河右岸保留原有柳树基底并补种彩叶林带[1] - 生态改善吸引了白琵鹭、中华秋沙鸭、朱鹮等对栖息地要求极高的珍稀鸟类[1][2][4] - 治理工作包括日常巡查、清理、修复等[1] 社区参与与社会效益 - 居民自发参与救助受伤水鸟等生态保护活动[2][4] - 绿道成为市民喜爱的休闲打卡地，居民在绿道上进行唱歌跳舞等文化活动[1][2] - 生态廊道串起城市与自然、历史与未来，体现了西安从历史古城向现代化生态都市的转型[2]

哈拉湖旅游开发现状 - 哈拉湖成为新兴小众旅游打卡地，游客可将车辆直接驶至湖岸，搭配祁连山雪峰背景，在短视频平台推动下成为户外游热门目的地 [2] - 游客活动产生大量垃圾，包括塑料袋、饮料瓶、一次性筷子、自热锅铝箔盒等，岸边及石碑旁散落垃圾，湖边未设置任何垃圾箱 [3] - 当地设有旅游服务设施，包括由德令哈市尕海镇建设的帐篷营地、公共卫生间以及无人机拍摄服务点 [2][3] 哈拉湖生态脆弱性 - 哈拉湖是青海省内面积约625平方公里的第二大高原湖泊，作为斑头雁等候鸟迁徙中转站及祁连山南麓生态稳定器，其高海拔低温环境导致水体自净能力差，水生生物耐受阈值极低 [2][3] - 湖区周边为高寒冻土或粗骨性土壤，土层薄、植被根系浅，车辆碾压等人类活动易引发土壤风蚀水蚀，植被恢复需数十年 [3] 管理权责与治理挑战 - 哈拉湖地处德令哈市与天峻县交界带，位于祁连山国家公园和青海湖国家公园之间，管理权责划分模糊，德令哈市蓄集乡每周组织人员对湖区大部分区域垃圾进行集中清理 [3][4] - 德令哈市因路况差、大雪封山及交通不便导致维护成本高，实施常态化管理困难，天峻县阳康乡设检查点登记游客信息并宣传"无痕旅游"，组织牧民职工捡拾垃圾 [4][5] - 祁连山国家公园伊克拉管护站虽协助清理垃圾，但明确哈拉湖不属于其管辖范围，凸显管理缺失 [5]