股价表现与资金流向 - 9月16日盘中下跌2.05%至18.19元/股 成交5368.21万元 换手率0.29% 总市值182.46亿元 [1] - 主力资金净流出275.76万元 特大单净买入27.66万元(占比2.66%买入/2.14%卖出) 大单净流出303.42万元(占比11.49%买入/17.14%卖出) [1] - 年内累计上涨5.27% 近5日涨1.00% 近20日跌4.86% 近60日涨1.51% [1] 主营业务构成 - 汽车技术服务业务占比89.80% 其中整车及传统零部件开发测评占65.58% 新能源及智能网联汽车开发测评占16.21% 测试装备业务占8.01% [1] - 汽车燃气系统及关键零部件占比4.20% 专用汽车改装与销售占比3.39% 轨道交通及专用汽车零部件占比2.62% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入19.11亿元 同比下降4.48% [2] - 同期归母净利润4.09亿元 同比增长1.84% [2] 股东结构变化 - 股东户数1.82万户 较上期增加0.35% 人均流通股54684股 减少0.32% [2] - 中欧养老混合A新进成为第三大流通股东持股901.03万股 工银文体产业股票A减持84.45万股至721.12万股 [3] - 农银新能源混合A持股681.01万股不变 南方中证500ETF增持72.53万股至598.08万股 [3] - 香港中央结算有限公司减持265.22万股至435.27万股 易方达新收益混合A退出十大股东 [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现27.47亿元 近三年累计派现9.73亿元 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为汽车-汽车服务-汽车综合服务 [2] - 概念板块涵盖央企改革 中字头 车联网(车路云) DeepSeek概念 国资改革等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.00%至23.45元/股 总市值54.23亿元 成交额3545.66万元 换手率0.66% [1] - 主力资金净流出303.40万元 其中特大单买入0元(占比0.00%)卖出221.84万元(占比6.26%) 大单买入653.55万元(占比18.43%)卖出735.12万元(占比20.73%) [1] - 今年以来股价累计上涨98.71% 近5日涨2.90% 近20日跌11.54% 近60日涨10.98% [1] 股东结构变化 - 截至8月29日股东户数1.34万户 较上期减少4.05% 人均流通股17274股 较上期增加4.22% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入5.94亿元 同比增长8.15% 归母净利润9477.50万元 同比增长56.60% [2] 主营业务构成 - 金属软管业务占比51.27% 传感器及数字信息控制设备占比32.91% 气门嘴及其他轮胎用品占比15.15% 其他业务占比0.66% [1] - 公司主营轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统(TPMS)及相关工具配件研发生产销售 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现1.81亿元 近三年累计派现1.01亿元 [3] 行业与概念分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 概念板块包括长安汽车概念、小盘、车联网（车路云）、专精特新、传感器等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.05%至12.47元/股 成交金额6506.48万元 换手率0.64% 总市值109.62亿元 [1] - 主力资金净流入552.82万元 其中特大单买入270.71万元(占比4.16%)卖出348.56万元(占比5.36%) 大单买入2006.59万元(占比30.84%)卖出1375.93万元(占比21.15%) [1] - 今年以来股价累计上涨0.85% 近5个交易日上涨4.53% 近20日下跌3.48% 近60日上涨18.42% [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市坪山区 成立于2001年3月14日 2012年5月23日上市 [1] - 主营业务为电子元器件(收入占比50.20%)和LCM液晶显示模组(收入占比48.56%)的研发设计生产销售 以及技术方案设计等服务 [1] - 所属申万行业为电子-元件-被动元件 概念板块包括商业航天 5.5G概念 车联网 中盘 电感等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月10日股东户数4.84万户 较上期减少0.69% 人均流通股17140股 较上期增加0.70% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股1004.23万股 较上期增加572.05万股 [3] - 南方中证1000ETF(512100)为第八大流通股东 持股649.12万股 较上期增加127.74万股 [3] - 华夏中证1000ETF(159845)为第十大流通股东 持股383.14万股 为新进股东 [3] 财务表现与分红 - 2025年1-6月实现营业收入17.96亿元 同比增长23.61% [2] - 2025年上半年归母净利润1.49亿元 同比增长3.30% [2] - A股上市后累计派现4.44亿元 近三年累计派现2.92亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.01%至29.99元/股 成交额1.01亿元 换手率0.64% 总市值229.56亿元 [1] - 主力资金净流入460.43万元 其中特大单买入388.51万元(占比3.84%)卖出361.28万元(占比3.57%) 大单买入2058.34万元(占比20.33%)卖出1625.14万元(占比16.05%) [1] - 今年以来股价累计上涨51.46% 近5日/20日/60日分别上涨4.31%/0.77%/15.52% [1] - 年内1次登上龙虎榜 最近1月21日净买入1.43亿元 买入总额5.39亿元(占比14.29%) 卖出总额3.97亿元(占比10.51%) [1] 公司基本情况 - 公司成立于1999年11月11日 2017年4月13日上市 总部位于深圳南山区及香港湾仔 [2] - 主营业务为无线通信模块及通信解决方案设计研发与销售 收入构成中无线通信模块占比99.38% [2] - 所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件 概念板块包括区块链/移动支付/智慧农业/车联网/eSIM [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数8.24万户 较上期减少0.71% 人均流通股6466股 较上期增加0.71% [2] - 2025年上半年营业收入37.07亿元 同比减少9.02% 归母净利润2.18亿元 同比减少34.66% [2] - A股上市后累计派现8.69亿元 近三年累计派现6.20亿元 [3] 机构持仓变化 - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股474.81万股 较上期减少885.50万股 [3] - 南方中证1000ETF(512100)为第五大流通股东 持股425.08万股 较上期增加80.87万股 [3] - 华夏中证1000ETF(159845)为第八大流通股东 持股249.81万股 较上期增加59.12万股 [3]

股价表现 - 9月15日盘中上涨2.02%至52.46元/股 成交额2.79亿元 换手率2.97% 总市值137.77亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨75.86% 近5日涨3.17% 近20日涨0.36% 近60日涨23.70% [1] - 年内7次登上龙虎榜 最近一次3月3日净卖出9400.83万元 买入总额8750.79万元(占比5.86%) 卖出总额1.82亿元(占比12.16%) [1] 资金流向 - 主力资金净流出2286.40万元 特大单买入877.96万元(占比3.15%) 卖出1893.75万元(占比6.79%) [1] - 大单买入6022.88万元(占比21.61%) 卖出7293.49万元(占比26.17%) [1] 公司基本面 - 主营业务为无线通信模组及解决方案(占比97.46%) 其他业务占比2.54% [2] - 2025年上半年营业收入18.86亿元 同比增长44.50% 归母净利润8416.68万元 同比增长151.38% [2] - A股上市后累计派现1.33亿元 近三年累计分红8562.08万元 [3] 股东结构 - 股东户数5.05万户 较上期减少3.75% 人均流通股3587股 较上期增加3.89% [2] - 香港中央结算持股263.37万股(第五大股东) 较上期减少25.76万股 [3] - 南方中证1000ETF新进持股121.35万股(第七大股东) 博时科创板定开混合持股71.38万股(第九大股东) 减少6.92万股 [3] - 华夏中证1000ETF新进持股71.28万股(第十大股东) [3] 行业属性 - 所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件 [2] - 概念板块涵盖AIAgent、移动支付、eSIM、车联网、卫星互联网等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月11日盘中股价上涨2.06%至25.25元/股 成交额4782.92万元 换手率1.05% 总市值57.82亿元 [1] - 主力资金净流入278.69万元 特大单买入占比9.28% 大单买入占比16.85% [1] - 年内累计涨幅39.73% 近5日涨4.60% 近20日涨3.44% 近60日涨21.69% [1] 股东结构与经营业绩 - 股东户数1.23万户 较上期减少4.65% 人均流通股14949股 较上期增加4.88% [2] - 2025年上半年营业收入2.20亿元 同比增长0.30% 归母净利润亏损1447.90万元 同比收窄4.05% [2] 业务构成与行业属性 - 机动车检测系统收入占比56.40% 检测运营服务占比37.16% 检测运营增值服务占比3.61% [1] - 所属申万行业为社会服务-专业服务-检测服务 概念板块涵盖智能交通/车联网/航天军工等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.18亿元 近三年累计派现453.20万元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月4日盘中下跌2.11%至51.45元/股 成交额2.14亿元 换手率1.88% 总市值111.64亿元 [1] - 主力资金净流出1697.17万元 特大单净卖出547.9万元 大单净卖出1149.27万元 [1] - 年内股价上涨6.30% 近5日下跌10.77% 近20日上涨15.85% 近60日上涨23.77% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近8月19日净买入6434.46万元 买入总额2.41亿元(占比13.09%) 卖出总额1.76亿元(占比9.59%) [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入10.19亿元 同比增长17.86% 归母净利润亏损5671.76万元 同比扩大2.11% [2] - 软件技术服务收入占比80.19% 软件定制服务16.00% 软硬件开发销售3.56% 其他0.25% [1] - A股上市后累计派现4544.32万元 近三年累计派现2001.99万元 [3] 股东结构变化 - 股东户数5.62万户 较上期增加19.80% 人均流通股3859股 较上期减少16.53% [2] - 香港中央结算持股189.30万股(第四大股东) 较上期增持87.95万股 [3] - 南方中证1000ETF持股160.54万股(第五大股东) 增持30.43万股 [3] - 华夏中证1000ETF持股94.70万股(第八大股东) 增持22.76万股 [3] - 广发中证1000ETF持股75.97万股(第十大股东) 增持16.65万股 [3] 行业属性与业务定位 - 属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 [2] - 概念板块涵盖华为鸿蒙 华为欧拉 元宇宙 华为海思 车联网(车路云)等 [2] - 主营业务为移动智能终端相关的软件研发 销售及技术服务 [1]

股价表现与交易数据 - 9月4日盘中股价下跌2.10%至55.60元/股，总市值107.94亿元，成交额1.14亿元，换手率1.04% [1] - 主力资金净流出690.74万元，其中特大单买入401.58万元（占比3.51%）卖出824.86万元（占比7.21%），大单买入3099.03万元（占比27.08%）卖出3366.48万元（占比29.42%） [1] - 年初至今股价上涨29.90%，近5日下跌7.32%，近20日上涨4.47%，近60日上涨18.16% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入5.97亿元，同比增长10.32%，归母净利润-1419.23万元，亏损同比收窄45.92% [2] - 主营业务收入构成：视觉制程装备40.34%，视觉测量装备37.87%，智能驾驶方案10.93%，视觉检测装备10.85% [1] - A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现2.68亿元 [3] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数1.10万户，较上期增加7.37%，人均流通股17586股，较上期减少6.87% [2] - 华夏中证机器人ETF持股216.96万股（较上期增73.36万股），兴全合丰三年持有混合持股190.40万股（较上期增65.30万股） [3] - 新进十大流通股东：兴全多维价值混合A持股148.77万股，博时上证科创板人工智能ETF持股96.82万股，香港中央结算有限公司退出十大股东 [3] 行业属性 - 申万行业分类：机械设备-自动化设备-其他自动化设备 [1] - 概念板块涵盖：低空经济、车联网（车路云）、中盘、机器人概念、人形机器人等 [1]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价上涨2.07%至129.10元/股 总市值716.44亿元 成交额2.75亿元 换手率0.39% [1] - 主力资金净流入641.42万元 特大单买入占比8.51%(2336.44万元) 卖出占比7.87%(2160.67万元) 大单买入占比27.88%(7655.79万元) 卖出占比26.18%(7190.13万元) [1] - 年内股价累计上涨18.54% 近5日/20日/60日分别上涨8.76%/27.08%/21.79% [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务收入构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及智能座舱、奇瑞汽车概念、传感器、车联网、无人驾驶等概念板块 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达5.90万户 较上期增加20.92% 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入146.44亿元 同比增长25.25% 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1986年7月24日 2017年12月26日上市 主营汽车电子产品研发设计、生产和销售 [1] - 注册地址：广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号 [1]

股价表现与资金流向 - 8月27日盘中下跌2.04%至19.25元/股 成交额13.84亿元 换手率0.61% 总市值2228.25亿元 [1] - 主力资金净流出1.97亿元 特大单买卖占比分别为8.68%和16.04% 大单买卖占比分别为18.72%和25.56% [1] - 今年以来股价累计下跌6.88% 近5日跌2.78% 近20日涨10.23% 近60日涨25.79% [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务涵盖整车(60.75%)、零部件(30.38%)、服务贸易及其他(6.71%)、金融业务(2.15%) [1] - 属于汽车-乘用车-综合乘用车行业 涉及共享汽车/电动物流车/车联网等概念板块 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数21.30万户 较上期增加39.89% 人均流通股54,345股 减少28.51% [2] - 香港中央结算持股2.41亿股(第六大股东) 较上期减少301.77万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股7580.46万股(第十大股东) 较上期减少415.36万股 [3] 财务表现与分红历史 - 2025年第一季度营业收入1408.60亿元 同比减少1.55% 归母净利润30.23亿元 同比增长11.40% [2] - A股上市后累计派现1509.38亿元 近三年累计分红91.12亿元 [3]