公司整体业绩 - 2025年第三季度总体包裹量约76.8亿件，同比增长23.1% [2] - 2025年第三季度日均包裹量为8340万件 [2] - 根据表格数据，合计包裹量为7,676.7百万件（约76.8亿件），合计日均包裹量为83.4百万件（约8340万件） [4] 东南亚市场业绩 - 2025年第三季度东南亚市场包裹量为20亿件，同比增长78.7% [2] - 2025年第三季度东南亚市场日均包裹量为2170万件 [2] - 表格数据显示东南亚包裹量为1,996.8百万件（约20亿件），日均包裹量为21.7百万件（约2170万件） [4] 中国市场业绩 - 2025年第三季度中国市场包裹量为55.758亿件，同比增长10.4% [4] - 2025年第三季度中国市场日均包裹量为60.6百万件（约6060万件），同比增长10.4% [4] 新市场业绩 - 2025年第三季度新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及）包裹量为1.04亿件，同比增长47.9% [2] - 2025年第三季度新市场日均包裹量为113万件 [2] - 表格数据显示新市场包裹量为104.2百万件（约1.04亿件），日均包裹量为1.1百万件（约110万件） [4]

公司核心经营数据 - 2025年第三季度总体包裹量约76.8亿件，同比增长23.1% [2] - 2025年第三季度日均包裹量8340万件 [2] - 各主要市场包裹量均实现双位数增长 [2] 东南亚市场表现 - 第三季度东南亚市场包裹量20亿件，同比增长78.7% [2] - 东南亚市场日均包裹量2170万件 [2] - 截至2025年9月底，东南亚网点数量达10700个，较去年底增加900个 [2] - 第三季度东南亚干线车辆数量增至5500辆，较去年底增加900辆 [2] 中国市场表现 - 第三季度中国市场包裹量55.8亿件，同比增长10.4% [2] - 中国市场日均包裹量6060万件 [2] 新市场表现 - 第三季度新市场（沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及）包裹量1.04亿件，同比增长47.9% [2] - 新市场日均包裹量113万件 [2]

总体业绩表现 - 2025年第三季度总体包裹量约76.8亿件，同比增长23.1% [1] - 2025年第三季度日均包裹量达到840万件 [1] - 公司在各主要市场均实现双位数增长 [1] 东南亚市场表现 - 东南亚市场第三季度包裹量为20亿件，同比增长78.7% [1] - 东南亚市场日均包裹量为2170万件 [1] - 东南亚市场网点数量达到10700个，较2024年底增加900个 [1] - 东南亚市场干线车辆数量增至5500辆，较2024年底增加900辆 [1] 中国市场表现 - 中国市场第三季度包裹量为55.8亿件，同比增长10.4% [1] - 中国市场日均包裹量为6060万件 [1] 新市场表现 - 新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及）第三季度包裹量为1.04亿件，同比增长47.9% [1] - 新市场日均包裹量为113万件 [1]

公司核心经营业绩 - 2025年第三季度总体包裹量约76.8亿件，同比增长23.1% [1] - 2025年第三季度日均包裹量达8,340万件 [1] - 各主要市场包裹量均实现双位数增长 [1] 东南亚市场表现 - 第三季度东南亚市场包裹量达20亿件，同比增长78.7%，增长尤为迅猛 [1] - 东南亚市场日均包裹量为2,170万件 [1] - 截至2025年9月底，东南亚网点数量达10,700个，较去年底增加900个 [1] - 第三季度东南亚干线车辆数量增至5,500辆，较去年底增加900辆 [1] 中国市场表现 - 第三季度中国市场包裹量达55.8亿件，同比增长10.4% [1] - 中国市场日均包裹量为6,060万件 [1] 新市场表现 - 第三季度新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及）包裹量达1.04亿件，同比增长47.9% [1] - 新市场日均包裹量为113万件 [1]

公司整体业绩 - 2025年第三季度总体包裹量约76.8亿件，同比增长23.1% [1] - 2025年第三季度日均包裹量达8,340万件 [1] - 各主要市场包裹量均实现双位数增长 [1] 东南亚市场表现 - 第三季度东南亚市场包裹量20亿件，同比增长78.7% [1] - 东南亚市场日均包裹量2,170万件 [1] - 截至2025年9月底东南亚网点数量达10,700个，较去年底增加900个 [1] - 东南亚干线车辆数量增至5,500辆，较去年底增加900辆 [1] 中国市场表现 - 第三季度中国市场包裹量55.8亿件，同比增长10.4% [1] - 中国市场日均包裹量6,060万件 [1] 新市场表现 - 第三季度新市场包裹量1.04亿件，同比增长47.9% [1] - 新市场日均包裹量113万件 [1] - 新市场包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及 [1]

2025年第三季度运营表现 - 包裹量合计76.77亿件，同比增长23.1% [1] 2025年前三季度累计运营表现 - 包裹量合计216.68亿件，同比增长25.6% [1]

业务量表现 - 2025年第三季度包裹量为76.77亿件，同比增长23.1% [1] - 2025年前三季度累计包裹量为216.68亿件，同比增长25.6% [1]

快递业务量表现 - 2025年快递业务量突破1500亿件 [1] - 业务量突破时间点比2024年提前37天 [1] 区域市场增长 - 2025年上半年中西部地区快递业务收入同比增长13.6% [1] - 2025年上半年中西部地区快递业务量同比增长25.5% [1] - 中西部地区业务收入和业务量增速均高于全国水平 [1]

行业整体表现 - 8月当月全国邮政行业业务收入1429.9亿元，同比增长4.4% [1] - 8月当月寄递业务量达176.2亿件，同比增长10.5% [1] - 1-8月累计邮政行业业务收入11610.6亿元，同比增长7.8% [4] - 1-8月累计寄递业务量1399.2亿件，同比增长15.5% [4] 快递业务表现 - 8月当月快递业务收入1189.6亿元，同比增长4.2% [1] - 8月当月快递业务量161.5亿件，同比增长12.3%，增速显著高于行业整体水平 [1] - 1-8月累计快递业务收入9583.7亿元，同比增长9.2% [4] - 1-8月累计快递业务量1282亿件，同比增长17.8% [4] 快递业务结构 - 1-8月异地快递业务量1149.2亿件，同比增长19.1%，占快递业务总量89.6% [4] - 1-8月国际/港澳台快递业务量27.0亿件，同比增长16.2% [4] - 1-8月同城快递业务量105.8亿件，同比增长5.6% [4] 区域发展格局 - 东、中、西部地区快递业务量占比分别为71.4%、19.4%、9.2% [3] - 中部地区业务量比重较去年同期提升0.9个百分点，区域结构向更均衡方向发展 [3] - 河北、陕西、贵州等地区快递业务量增速超过30%，增长活力强劲 [3] 市场竞争格局 - 1-8月快递品牌集中度指数CR8为86.9，保持稳定 [3]

行业整体业绩表现 - 1至8月快递业务量累计完成1282亿件，同比增长17.8% [1] - 8月单月快递业务量完成161.5亿件，同比增长12.3% [1] - 1至8月邮政行业业务收入累计完成11610.6亿元，同比增长7.8% [1] - 1至8月快递业务收入累计完成9583.7亿元，同比增长9.2% [1] 业务增长驱动因素 - 8月水果、海鲜、菌菇等特色农产品丰收季到来，快递业深入服务现代农业，特色农产品寄递量稳步增长 [1] - 快递业与文商旅深度融合发展，促进消费活力加速释放 [1] - 8月日均业务量超5亿件 [1] 运营能力提升 - 主要快递企业加大航空、高铁等运力资源投入，提升综合立体冷链运输能力，保障地方特色产品鲜达全国 [1] - 通过增加无人车运输、配置自动分拣机等方式，提高网点作业水平，缩短分拣派送时间，实现末端快速高效配送 [1] 区域发展格局 - 1至8月东、中、西部地区快递业务量比重分别为71.4%、19.4%和9.2% [2] - 与去年同期相比，中部地区快递业务量比重上升0.9个百分点，西部地区快递业务量比重上升0.5个百分点 [2]