报告行业投资评级 - 行业评级为In-Line（与相关广泛市场基准表现一致），分析师预计未来12 - 18个月行业覆盖范围的表现与相关广泛市场基准相符 [30] 报告的核心观点 - 市场焦点已从发布新模型转向跟踪采用进度，成为关键股票催化剂 [8] - 各方积极推动人形机器人采用，以构建更好的生态系统和良性循环 [8] - 预计2025年下半年会有更多行业和商业服务领域的采用公告，硬件和软件的持续技术进步将提振人形机器人市场情绪 [8] 根据相关目录分别进行总结 人形机器人订单情况 - UBTECH的天工行者已获约100台订单，预计2025年交付超300台，公司正扩大产能以满足国内外需求，超60%订单为标准和高级版本 [2] - Agibot和Unitree赢得中国移动1.24亿元人形机器人合同，Agibot获7800万元全尺寸人形机器人订单，Unitree获4600万元小型机器人、计算背包和灵巧手订单 [3] 股票评级情况 |Stock Rating|Count|% of Total|Count (IBC)|% of Total IBC|% of Rating|Count (MISC)|% of Total Other MISC| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |Overweight/Buy|1497|40%|372|45%|25%|702|41%| |Equal-weight/Hold|1632|44%|380|46%|23%|776|45%| |Not-Rated/Hold|4|0%|0|0%|0%|2|0%| |Underweight/Sell|593|16%|79|10%|13%|233|14%| |Total|3726||831|||1713|| [25] 行业覆盖公司评级及价格 |Company (Ticker)|Rating (As Of)|Price* (07/11/2025)| | --- | --- | --- | |China Railway Group (601390.SS)|E (05/12/2022)|Rmb5.80| |China Railway Group (0390.HK)|O (09/01/2017)|HK$3.80| |China State Construction Engineering (601668.SS)|O (04/24/2023)|Rmb6.08| |Han's Laser (002008.SZ)|E (10/25/2024)|Rmb24.54| |Hefei Meyer Optoelectronic Technology (002690.SZ)|O (08/30/2024)|Rmb16.89| |iRay Technology Company Limited (688301.SS)|E (01/16/2025)|Rmb88.55| |Shanghai BOCHU Electronic Technology (688188.SS)|O (08/22/2024)|Rmb130.20| |Shenzhen Envicool Technology Co Ltd (002837.SZ)|O (08/19/2024)|Rmb30.63| |Centre Testing International Group (300012.SZ)|E (11/18/2024)|Rmb12.23| |CRRC Corp Ltd (1766.HK)|O (07/03/2024)|HK$4.93| |CRRC Corp Ltd (601766.SS)|E (06/30/2022)|Rmb7.21| |DR Laser (300776.SZ)|E (12/17/2021)|Rmb58.04| |Estun Automation Co Ltd (002747.SZ)|U (06/30/2022)|Rmb20.18| |Haitian International Holdings Limited (1882.HK)|O (01/08/2025)|HK$20.35| |Hongfa Technology Co Ltd (600885.SS)|O (05/23/2023)|Rmb22.77| |Jiangsu Guomao Reducer Co Ltd (603915.SS)|U (01/08/2025)|Rmb14.17| |Jiangsu Hengli Hydraulic Co.Ltd (601100.SS)|O (05/23/2023)|Rmb71.26| |Jingsheng Mechanical & Electrical Co (300316.SZ)|U (01/08/2025)|Rmb28.10| |Leader Harmonious Drive Systems (688017.SS)|E (05/19/2025)|Rmb121.89| |Sany Heavy Industry Co., Ltd. (600031.SS)|O (01/08/2025)|Rmb18.83| |Shenzhen Inovance Technology (300124.SZ)|O (05/19/2025)|Rmb64.00| |Shenzhen SC New Energy Technology Corp (300724.SZ)|E (07/03/2024)|Rmb56.74| |Sinotruk (Hong Kong) Limited (3808.HK)|E (05/19/2025)|HK$22.10| |Suzhou Maxwell Technologies Co Ltd (300751.SZ)|U (09/15/2023)|Rmb72.71| |Times Electric (3898.HK)|O (08/30/2022)|HK$30.70| |WeiChai Power (2338.HK)|O (01/05/2024)|HK$15.86| |WeiChai Power (000338.SZ)|O (01/05/2024)|Rmb15.32| |Wuxi Autowell Technology Co Ltd (688516.SS)|E (01/08/2025)|Rmb33.92| |Wuxi Lead Intelligent (300450.SZ)|E (01/08/2025)|Rmb23.97| |Zhejiang Dingli Machinery Co Ltd. (603338.SS)|O (08/28/2024)|Rmb46.70| |Zhejiang Hangke Technology (688006.SS)|E (01/08/2025)|Rmb19.26| |Zhejiang Shuanghuan Driveline Co. Ltd. (002472.SZ)|O (08/25/2023)|Rmb31.73| |Zoomlion Heavy Industry (1157.HK)|E (01/05/2024)|HK$5.85| |Zoomlion Heavy Industry (000157.SZ)|E (05/23/2023)|Rmb7.37| [57][59]

报告行业投资评级 - 日本半导体行业评级为In-Line [9] 报告的核心观点 - 汽车成像传感器市场处于转折点，预计2026年起汽车ECU集成进一步推进，带动汽车传感设备需求增长，高分辨率CMOS将成为前传感系统标配 [14][15] - 高像素CIS需求强劲，但供应商有限，技术壁垒限制了高分辨率CIS市场的参与者数量 [22][23] - 中国自动驾驶快速扩张，预计2030年25%的新车具备智能驾驶功能，中国占全球销量的40 - 50% [29] - 汽车传感技术有望成为人形机器人传感技术的基础，CMOS图像传感器将成为关键组件 [40] 各目录总结 一、Summary and investment conclusions - 汽车成像传感器市场接近转折点，预计2026年起集成ECU降低成本，高分辨率CMOS成为前传感系统标配，推动汽车传感设备需求增长 [14][15] - 高像素CIS需求增长，但供应商有限，技术壁垒限制了市场参与者数量 [22][23] - 中国自动驾驶快速扩张，预计2030年25%的新车具备智能驾驶功能，中国占全球销量的40 - 50% [29] - 关键CIS制造商包括索尼、三星电子和豪威科技，其中索尼和豪威科技有能力满足需求增长，豪威科技愿意扩大产能 [30] 二、Automotive sensing equipment market - 汽车传感设备市场主要包括摄像头、LiDAR、雷达传感器和超声波传感器，各有优缺点 [42][43][46] - 预计未来2 - 3年传感设备含量逐步增长，2026年起ADAS摄像头模块需求快速增长，视图摄像头和USS市场新进入者增加，价格竞争加剧 [48] 三、Tech trend in ADAS camera - 汽车摄像头关键性能包括分辨率、帧率和动态范围，CIS制造商致力于开发高分辨率、高动态范围和LED闪烁缓解的CIS [95][96] - 汽车行业对高分辨率的需求增加，预计2030年量产车将采用高达8MP的CIS，12MP及以上CIS也在为未来部署做准备 [97][99][100] - 汽车摄像头需要高动态范围和LED闪烁缓解技术，部分CIS产品已实现相关性能 [102][103][104] 四、Road to humanoids - 汽车ADAS传感技术有望成为人形机器人传感技术的基础，摄像头模块在技术和经济上具有优势 [107][108] - 人形机器人头部BOM成本有限，传感解决方案成本限制更严格，“基于视觉”的传感配置将成为关键模块 [110][111] - 摄像头模块不仅用于感知，还将成为收集现实世界数据的媒介，高分辨率和高性能CIS需求将增加 [112][114][115] 五、Automotive CMOS image sensor market - 汽车CIS市场过去三年增长强劲，预计2025 - 30年市场价值CAGR为5%，高分辨率（5MP或更高）CIS市场价值CAGR为21% [118][133] - 中国玩家在视图摄像头CIS市场出货量增长，ADAS摄像头CIS市场威胁较小，高像素市场中豪威科技、索尼和三星电子有望占据优势 [121] - 预计2025年高分辨率CIS出货量起飞，ECU集成将成为转折点，推动汽车CIS市场增长 [129][133][134] 六、Main CIS makers - 索尼集团在图像传感器市场份额领先，具备高分辨率CIS开发能力和内部生产经验，目标是在汽车图像传感器市场中长期占据领先地位 [35][194] - 安森美半导体在汽车成像传感器市场领先，但在高分辨率CIS方面竞争力有限，面临领先地位下降的风险 [31][121] - 豪威科技受益于中国ADAS扩张，高分辨率CIS需求增长，目前正在扩大出货量，愿意扩大产能 [30][31] - 三星电子重组CIS业务，致力于发展该业务，计划扩大汽车传感器产品组合 [36] 七、CIS process technology and capacity - 堆叠CIS的制造过程包括基板处理、布线、堆叠和芯片上颜色过滤等步骤 [205][207] - 中国企业致力于将CIS制造内迁，重点扩大主晶圆制造能力，未来可能增加对逻辑和键合工艺的投资 [208] - 新兴中国代工厂投资意愿强烈，部分企业计划扩大产能，如豪威科技和思特威 [213][214]

公司动态 - Tesla副总裁Milan Kovac宣布离职 其在公司任职始于2016年 2022年起领导Optimus机器人部门 [1][4] - Elon Musk公开感谢Kovac对公司的"杰出贡献" [4] - Tesla未就此事回应媒体询问 [5] 产品进展 - Optimus机器人亮相2024年8月北京世界机器人大会 与Tesla车辆同台展示 [1] - 目标2025年在Fremont试产线上建造Optimus 并部署机器人执行工厂任务 [3] - 当前系统正接受基础任务训练 包括抓取物品 开门 抛球等动作 [4] - 产品定位为双足智能机器人 未来拟覆盖从工厂作业到保姆服务等场景 [2] 行业竞争 - 主要竞争对手包括Boston Dynamics Agility Robotics Apptronik 1X和Figure等企业 [4] 管理层观点 - Elon Musk在股东会上自称"病态乐观" 预言人形机器人将使公司市值达到25万亿美元 [3] - Kovac公开致谢Musk 称其教会"区分信号与噪音 极端韧性及工程学基本原理" [2]

公司动态 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克结束为期130天的美国政府特别雇员任期 于5月底正式离开特朗普政府[2] - 马斯克公开批评特朗普政府提出的支出法案 称其为"令人憎恶"并呼吁粉丝"扼杀该法案"[3] - 马斯克与特朗普在社交媒体上公开互怼 导致特斯拉股价单日暴跌14% 市值蒸发约1520亿美元[3] - 特斯拉退出万亿美元市值俱乐部 公司面临严峻挑战[4] - 特斯拉董事会面临投资者压力 被要求确保CEO专注于公司利益[14] - 特斯拉机器人业务副总裁Milan Kovac宣布离职 他曾负责Optimus人形机器人项目[24] 财务表现 - 特斯拉第一季度营收同比下降9% 汽车业务收入暴跌20%[8] - 欧洲市场4月销量同比下滑50% 5月继续两位数下降 中国市场同期下滑约20%[19] - 特斯拉放弃对2025年的业绩指引 表示将在第二季度更新中重新评估[13] - 高盛分析师下调特斯拉目标价 主要基于2025年展望[19] 产品与技术 - 特斯拉Cybertruck在15个月内宣布8次自愿召回 涉及软件故障和加速踏板卡滞等问题[20] - 特斯拉计划在奥斯汀小规模推出无人驾驶网约车服务 初期车队规模仅10-20辆Model Y[22] - 特斯拉在自动驾驶领域落后于Alphabet旗下Waymo 后者已在多个美国市场运营商业机器人出租车服务[21] - 去年宣传的Cybercab和Robovan车型短期内不会面世[24] 市场竞争 - 中国竞争对手如比亚迪正在抢占市场 特别是在欧洲地区[18] - 特斯拉未能推出创新且价格亲民的新款电动车[18] - 公司寻求中国制造设备关税豁免 但可能因政治因素受阻[7] 品牌影响 - 马斯克的政治立场和争议行为引发消费者抵制 北美和欧洲出现针对特斯拉设施和车辆的破坏行为[11] - 抗议广告出现在纽约时代广场和伦敦公交站 呼吁抵制特斯拉[12] - 温哥华国际车展因安全顾虑将特斯拉移出参展商名单[12] - 分析师认为特斯拉品牌价值与马斯克个人形象高度绑定 这种关联正在损害公司[15] 行业环境 - 特朗普政府全面关税政策可能导致电动车关键零部件和材料成本上升[13] - 当前预算案可能取消电动车税收抵免 对特斯拉造成直接影响[27] - 政府合同和补贴可能因政治关系恶化而受到影响[3][7]

特斯拉Optimus人形机器人项目负责人离职 - 特斯拉Optimus人形机器人项目负责人Milan Kovac即将离职 [1] - 离职时间点与公司CEO Elon Musk声称"今年底前将有数千台Optimus机器人在工厂运行"的计划重合 [1] - Musk上月表示期望Optimus实现"史上最快量产速度"并尽快达到年产百万台规模 [1] 人事变动细节 - Kovac在特斯拉任职近10年 早期担任Autopilot团队核心工程师 [2] - 2022年开始参与领导Optimus开发 2024年底升任项目副总裁 [2] - 其LinkedIn资料显示曾同时负责Optimus工程团队及与Autopilot共用的软件基础架构 [3] 项目交接安排 - 特斯拉AI软件部门副总裁Ashok Elluswamy将接管Optimus项目 [3] - Kovac原职责包括统筹所有Optimus工程团队及跨项目软件基础设施开发 [3]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：人形机器人行业 - **公司**：AgiBot、UBTECH、Dataa Robotics、特斯拉、Harmonic Drive Systems、HIWIN、Leader Harmonious Drive Systems、Sanhua Intelligent Control、Shuanghuan Driveline、Hengli Hydraulic等 纪要提到的核心观点和论据 - **AgiBot**：2023年成立，2025年1月已制造1000台人形机器人，提供元征、灵犀和精灵三个机器人系列，创始人彭志辉2020 - 2022年在华为工作，参与AI芯片和算法研究[4] - **UBTECH**：2012年成立，专注制造人形机器人和智能服务机器人，2014年制造出第一台小型人形机器人，2023年12月在香港证券交易所上市（9880.HK），其人形机器人已在比亚迪、吉利和蔚来等汽车制造商工厂工作，并与富士康进行测试[7] - **Dataa Robotics**：2015年成立，提供基于云的智能机器人产品和解决方案[8] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **电话会议信息**：6月10日举办“人形机器人崛起（II）：中国”专家电话会议，时间为香港时间晚上9点/欧洲中部时间下午3点/美国东部时间上午9点，专家就职于中国领先的人形机器人初创公司，有丰富技术开发和商业部署经验，会议形式为小组会议和问答环节，语言为英语，可提前提问[2][3][4] - **历史报告链接**：提供了DB人形机器人崛起系列的历史报告链接，包括多个日期的网络研讨会、专家电话会议、时事通讯等内容[13] - **评级说明**：介绍了股票评级“买入”“卖出”“持有”的定义，以及总股东回报（TSR）的计算方式，新的研究建议和目标价格将取代之前的研究[22] - **风险提示**：提及宏观经济波动、衍生品交易、外汇交易等方面的风险，以及固定收益工具对宏观经济冲击的敏感性及缓解方法[28][29][30] - **地区合规信息**：说明了报告在不同地区的批准、分发情况，以及相关的合规要求和风险提示，如美国、欧洲经济区、英国、中国香港、印度、日本、韩国、新加坡、台湾、卡塔尔、俄罗斯、沙特阿拉伯、阿联酋、澳大利亚和新西兰等[35][36][37][38][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49] - **其他规定**：分析师与研究对象接触的规定，报告的版权、复制和分发要求，回测模拟业绩结果的局限性，ESG评分的特点等[50][51][52][53]

特斯拉欧洲市场表现 - 4月欧洲销量仅7261辆 同比下滑49% [1] - 连续第四个月销量下滑 年初至今累计降幅达39% [1] - 欧洲市场份额从1.3%降至0.7% [2] - 同期欧洲纯电车市场整体增长34.1% [2] 竞争格局变化 - 比亚迪首次在欧洲超越特斯拉 销量同比激增169% [6] - 比亚迪一季度利润翻倍至13亿美元 总销售额突破1000亿美元 [6] - 比亚迪产品组合包含插混和纯电 最低售价低于1万美元 [7] - 特斯拉仅提供纯电车型 定价区间较高 [9] 管理层动态 - 马斯克承诺减少狗狗币相关时间投入 将更多精力集中于特斯拉 [3] - 宣布未来五年继续领导公司 [3] - 重申每周7天全天候工作模式 [2] 产品与战略 - 车型阵容老化被分析师视为风险因素 [9] - 自动驾驶出租车和Optimus人形机器人被定位为长期战略核心 [9] 外部环境影响 - 特朗普推迟对欧盟50%关税计划影响股价 [2] - 因政治立场引发经销商抗议和破坏事件 [3][10]

核心观点 - 瑞银重申对特斯拉的看跌立场 维持190美元目标价 较当前339美元收盘价有43%下行空间 [1] - 瑞银全球电动车消费者调查显示特斯拉在美中欧三大市场吸引力下滑 [3] 市场表现分析 - 特斯拉股价单日走势图显示市场对看空报告的即时反应 [3] 美国市场挑战 - 特斯拉在美国BEV市场占有率约48% 但面临市场饱和问题 [4] - 产品线单一及高价策略引发消费者顾虑 可能限制增长潜力 [4] 中国市场动态 - 本土竞争对手通过技术升级和价格战削弱特斯拉优势 [5] - 中国消费者认知从技术引领者转变为跟随者 品牌溢价能力下降 [5] 欧洲市场变化 - 马斯克政治言论及公众形象损害品牌价值 导致欧洲用户忠诚度流失 [6] 业务发展前景 - 自动驾驶出租车和人形机器人长期计划受投资者关注 但汽车主业面临多重压力 [7] - 加州排放豁免权可能取消 将威胁核心盈利和现金流来源 [7][8] - 6月初在奥斯汀推出的robotaxi服务成为战略转型关键节点 [8] 管理层变动影响 - 马斯克辞去政府职务专注CEO角色 市场预期公司可能迎来复苏 [9]

报告行业投资评级 - 股票评级为“Overweight”（增持），行业观点为“In-Line”（与基准市场表现一致），目标价格为人民币20.00元，较目标价格的上涨/下跌幅度为22% [5] 报告的核心观点 - 宁波均胜电子近期获得基于黑芝麻C1296 AD芯片的A - DCU订单，将成为东风2025年内多款车型的独家DCU供应商 [1][4] - 均胜电子在人形机器人业务上有潜力，每台人形机器人可提供价值达人民币5万元的产品，包括传感器、电池管理系统和支撑框架，管理层认为其在规模化量产和域控制器技术方面有竞争优势 [2] - 均胜电子全球布局是竞争优势而非地缘政治风险，虽全球有50多家工厂，但美国销售的大部分零部件在墨西哥生产，符合USMCA要求，其全球布局有助于获得寻求在东盟、拉丁美洲和欧洲本地化生产的中国OEM的项目订单 [3] 根据相关目录分别进行总结 公司财务数据 - 2025年5月9日收盘价为人民币16.46元，52周范围为人民币20.90 - 13.33元，流通股（摊薄）为13.59亿股，市值为人民币223.73亿元，企业价值为人民币447.40亿元，平均每日交易价值为人民币4.02亿元 [5] - 预计2024 - 2027财年每股收益（基于共识方法）分别为0.69元、0.94元、1.13元、1.27元；（共识数据）分别为0.96元、1.08元、1.31元、1.51元；净收入分别为558.64亿元、618.76亿元、670.45亿元、717.23亿元；EBITDA分别为46.20亿元、56.60亿元、62.49亿元、66.64亿元等 [5] 估值方法 - 基于DCF估值的基本情况，关键假设包括12.0%的加权平均资本成本（14.5%的股权成本和6.3%的债务成本）、5%的中期增长率和3%的终端增长率 [7] 行业覆盖公司评级 - 报告列出了中国汽车及共享出行行业多家公司的评级和价格，如安徽江淮汽车评级为“E”（Equal - weight，持股观望），价格为人民币35.73元；北汽蓝谷新能源评级为“U”（Underweight，减持），价格为人民币7.46元等 [64][66]

报告行业投资评级 - 中国工业行业评级为In-Line（与相关广泛市场基准表现一致） [6] 报告的核心观点 - 人形机器人能适应复杂环境和自动化高级任务，解决大量特殊场景问题，实现更广泛应用 [9] - 供应链和垂直整合是长期关键障碍，集成商需充分了解硬件以开发合适软件 [4][9] - 数据是关键问题，需要足够受欢迎的产品来收集大量数据以实现通用化 [9] - 美国在合成数据、模型和算法方面有优势，但中国的供应链、应用场景和政府支持在长期可能提供优势 [9] 根据相关目录分别进行总结 人形机器人痛点解决 - 人形机器人可为大量“长尾”特殊场景提供更低部署成本，解决工业机器人部署不经济的问题 [2] - 人形机器人还能提供情感价值，预计在十年内实现 [2] 人形机器人应用场景 - 箱拣场景中，人形机器人可帮助制造商进一步降低成本，因箱拣不太可能被机械臂取代 [3] - 一些行业参与者认为，具有多个简单步骤的场景（如3C组装）将首先采用人形机器人，避免与AGV和AMR等其他机器人竞争 [3] - 未来5年，配送领域可能会采用人形机器人和四足机器人 [3] 集成商关键差异 - 供应链和集成将是长期的关键障碍，充分了解组件（通过自主研发或定制产品）有助于更高效、有效地开发模型，否则低质量的输入/输出会影响人形机器人性能 [4] - 供应链管理也是大规模应用中降低成本的关键因素 [4] 公司评级情况 |公司（代码）|评级（截至日期）|价格（2025年05月09日）| | --- | --- | --- | |中国中铁(601390.SS)|E（2022年05月12日）|人民币5.57元| |中国中铁(0390.HK)|O（2017年09月01日）|港币3.39元| |中国建筑(601668.SS)|O（2023年04月24日）|人民币5.56元| |大族激光(002008.SZ)|E（2024年10月25日）|人民币24.29元| |合肥美亚光电技术(002690.SZ)|O（2024年08月30日）|人民币17.17元| |艾睿光电科技股份有限公司(688301.SS)|E（2025年01月16日）|人民币129.45元| |上海博楚电子科技(688188.SS)|O（2024年08月22日）|人民币197.56元| |深圳英维克科技股份有限公司(002837.SZ)|O（2024年08月19日）|人民币33.47元| |华测检测认证集团股份有限公司(300012.SZ)|E（2024年11月18日）|人民币11.52元| |中国中车股份有限公司(1766.HK)|O（2024年07月03日）|港币4.85元| |中国中车股份有限公司(601766.SS)|E（2022年06月30日）|人民币7.21元| |帝尔激光科技股份有限公司(300776.SZ)|E（2021年12月17日）|人民币58.31元| |埃斯顿自动化股份有限公司(002747.SZ)|U（2022年06月30日）|人民币20.71元| |海天国际控股有限公司(1882.HK)|O（2025年01月08日）|港币18.82元| |宏发科技股份有限公司(600885.SS)|O（2023年05月23日）|人民币32.79元| |江苏国茂减速机股份有限公司(603915.SS)|U（2025年01月08日）|人民币16.42元| |江苏恒立液压股份有限公司(601100.SS)|O（2023年05月23日）|人民币76.10元| |晶盛机电股份有限公司(300316.SZ)|U（2025年01月08日）|人民币28.42元| |绿的谐波传动科技股份有限公司(688017.SS)|U（2023年05月23日）|人民币141.99元| |三一重工股份有限公司(600031.SS)|O（2025年01月08日）|人民币19.72元| |深圳汇川技术股份有限公司(300124.SZ)|E（2025年03月12日）|人民币69.47元| |深圳首航新能源股份有限公司(300724.SZ)|E（2024年07月03日）|人民币57.38元| |中国重汽（香港）有限公司(3808.HK)|O（2022年12月13日）|港币18.98元| |苏州迈为科技股份有限公司(300751.SZ)|U（2023年09月15日）|人民币78.50元| |中车时代电气股份有限公司(3898.HK)|O（2022年08月30日）|港币32.50元| |潍柴动力股份有限公司(2338.HK)|O（2024年01月05日）|港币14.90元| |潍柴动力股份有限公司(000338.SZ)|O（2024年01月05日）|人民币15.00元| |无锡奥特维科技股份有限公司(688516.SS)|E（2025年01月08日）|人民币33.92元| |无锡先导智能装备股份有限公司(300450.SZ)|E（2025年01月08日）|人民币20.00元| |浙江鼎力机械股份有限公司(603338.SS)|O（2024年08月28日）|人民币45.02元| |浙江杭可科技股份有限公司(688006.SS)|E（2025年01月08日）|人民币17.22元| |浙江双环传动机械股份有限公司(002472.SZ)|O（2023年08月25日）|人民币34.05元| |中联重科股份有限公司(1157.HK)|E（2024年01月05日）|港币5.84元| |中联重科股份有限公司(000157.SZ)|E（2023年05月23日）|人民币7.63元| [57][59]