UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2021 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number 001-38248 RumbleOn, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) (State or other jurisdiction of incorporation or orga ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总营收1.683亿美元，同比增长100%，环比增长61% [11] - 毛利润增至1950万美元，同比增长131%，较第一季度增长74% [11] - 毛利率为11.6%，较第一季度扩大90个基点，较去年第二季度扩大160个基点 [11] - 调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为300万美元，实现连续季度为正 [11] - 广告和营销费用略低于200万美元，总运营费用占第二季度总收入的11%，低于第一季度的13% [27] - 第二季度实现运营利润约77万美元，第一季度运营亏损280万美元，2020年第二季度亏损320万美元（不包括当时实现的560万美元保险调整） [28] - 净亏损占总收入的比例降至约2%，第二季度调整后EBITDA为300万美元，高于第一季度的2.1万美元，较2020年第二季度的EBITDA亏损130万美元有显著改善 [29] - 截至2021年6月30日，公司现金为2800万美元，包括300万美元受限现金，当前信贷额度可用余额超过920万美元 [29] - 第二季度完成3680万美元的股权融资，季度结束后收到超过310万美元的额外保险赔款，将反映在2021年第三季度财务报表中 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - RumbleON.com网站新增经销商，目前有超过6万家新的、二手的和个人卖家的车辆列表，经销商数量较第一季度增长超过40%，季度末总可用列表数量增长10% [12][14] - RideNow在2021年第二季度销售13080辆，总收入2.682亿美元，实现净收入5450万美元，调整后EBITDA为3680万美元；排除PPP贷款债务减免一次性事件，净收入为3540万美元 [32] 各个市场数据和关键指标变化 - 二手车辆价格保持强劲，由于疫情相关停产和制造延迟，新库存采购仍是行业挑战，供需失衡为公司业务带来顺风 [15] - 消费者对在线购买和送货上门的需求增加，同时也渴望线下与专业人士面对面交流，对全渠道解决方案的需求增长 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司与RideNow的业务合并预计很快完成，将整合RideNow的地理布局和零售品牌与公司的技术平台，使动力运动车辆更易获取，吸引新手进入该领域 [10][22] - 继续增加RumbleON.com网站的经销商数量，提供虚拟库存分销服务，包括零售和批发，帮助经销商利用技术保持竞争力 [12] - 利用技术简化车辆交易流程，通过专有二手车辆采购渠道提高优质二手库存的获取 [22] - 公司认为整合高度分散的动力运动行业机会明显，经销商兴趣高，制造商也支持公司愿景 [20][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司进入下半年势头强劲，超出第二季度营收和毛利润预期，调整后EBITDA符合预期，对未来发展轨迹和机会持乐观态度 [23] - 采取谨慎的指导方针，维持2021年全年预期，假设合并于2021年1月1日完成，预计合并后公司全年营收在14.5亿 - 15.5亿美元之间，调整后EBITDA在1.1亿 - 1.15亿美元之间，均实现两位数增长 [23] - 长期目标是实现50亿美元营收和10%的调整后EBITDA利润率 [23] - 未来存在许多不确定性，主要是毛利率何时以及在多大程度上开始正常化，目前认为此时修改指导方针不明智，将在第三季度财报电话会议上提供结果和展望更新 [24] 其他重要信息 - 公司联合创始人、首席财务官Steve Berrard于6月意外去世，公司任命Beverly Rath为临时首席财务官，并开始寻找新的首席财务官 [7][8] - 任命首席运营官Peter Levy为董事会成员，聘请Michael Francis为执行法律顾问 [9] - 公司有Oaktree Capital提供的2.8亿美元交易资金和1.2亿美元未来用途资金，剩余收购价格将通过向卖家发行或出售额外股权获得，目前无法提供更多融资计划评论，将在合并完成后更新 [31] 问答环节所有提问和回答 问题1: 达到网站10万和20万车辆列表需要什么条件 - 达到10万列表是基于对推出RumbleON.com之前平均经销商列表的分析，正常情况下（疫情前），按现有网站经销商数量估算会超过10万 [38] - 达到20万列表，公司认为目前有500多家经销商，在合理时间内可增加到1000多家，按此计算可超过20万 [39] 问题2: 核心业务毛利率趋势如何 - 公司目前无法控制平均销售价格（ASP），但随着RideNow加入，对ASP的控制将增强 [40] - 由于业务模式变化，如不使用第三方、收取费用等，毛利率高于2019年或2020年初，但不确定高毛利率能维持多久 [41] - 从合并公司角度看，2020年平均每辆车销售价格为4128美元，第一季度为4835美元，第二季度为5307美元，预计会稳定在两者之间且销量更高 [42] 问题3: 第二季度销售和毛利率超预期，但EBITDA符合预期的原因 - 第一季度有1090万美元的资产负债表调整，第二季度利润表又有220万美元的调整，这是与Oaktree认股权证相关的会计费用，非现金支出，导致每股收益（EPS）受影响 [46] 问题4: 2021年EBITDA美元指导低于过去12个月预期的原因 - 公司认为此时调整指导方针不明智，合并整合存在不确定性，且COVID及新变种、制造商生产恢复时间等未知因素较多 [50][51] - 公司希望设定合理预期，确保能达到或超越目标，对现有指导方针有信心 [52]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2021 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number 001-38248 RumbleOn, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) Nevada 46-3951329 (State or other jurisdiction of in ...

财务数据和关键指标变化 - 第一季度公司售出3500辆，营收1.043亿美元，较第四季度的2647辆和7040万美元有所增长 [28] - 第一季度动力运动部门售出1006辆动力运动车辆，营收1090万美元，较第四季度分别增长17%和28% [28] - 第一季度汽车部门售出2494辆汽车，营收8410万美元，较2020年第四季度分别增长40%和52% [28] - 第一季度运输和车辆物流营收930万美元，较第四季度增长41% [28] - 第一季度总毛利润1120万美元，占总收入的10.7%，较第四季度下降20个基点，高于去年第一季度的7.2% [31] - 第一季度车辆分销业务毛利润920万美元，利润率9.7%，而2020年第四季度为9.3% [31] - 第一季度总销售、一般和行政费用（SG&A）为1340万美元，占营收的13%，低于2020年第四季度的16% [32] - 第一季度运营亏损280万美元，较2020年第四季度的400万美元亏损有所改善 [33] - 第一季度净亏损450万美元，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为正210.2万美元，高于第四季度净亏损550万美元和调整后EBITDA亏损280万美元，较2020年第一季度净亏损2200万美元和EBITDA亏损650万美元有显著改善 [33] - 截至2021年3月31日，公司现金为210万美元，其中受限现金200万美元 [34] - 公司预计第二季度总收入在1.4亿 - 1.5亿美元之间，毛利润在1800 - 1900万美元之间，调整后EBITDA在120 - 300万美元之间 [39] 各条业务线数据和关键指标变化 - 动力运动业务：第一季度售出1006辆动力运动车辆，营收1090万美元，较第四季度分别增长17%和28% [28] - 汽车业务：第一季度售出2494辆汽车，营收8410万美元，较2020年第四季度分别增长40%和52%，汽车业务毛利率处于高位，物流业务也有增长 [28][61] - 运输和车辆物流业务：第一季度营收930万美元，较第四季度增长41% [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 动力运动市场：新库存供应不足，推动二手车辆价格上涨，行业平均每个经销商的列表数量下降超过30% [10][13] - 汽车市场：因新车辆库存不足，拍卖业务活跃，毛利率处于高位 [61] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划与RideNow进行业务合并，预计在第三季度完成，合并后将成为北美首个动力运动全渠道客户体验平台，提升市场份额和盈利能力 [22][39] - 公司通过RumbleOn.com平台高效聚合和分销动力运动车辆，采用直接从消费者处购买的策略，截至季度末，平台上有近450家经销商，4月新增超30家 [13] - 公司推出Dealer Direct的B2B在线经销商拍卖技术，第一季度通过该平台售出约1037辆，较第四季度增长235%，预计第二季度环比增长超100% [20] - 行业竞争方面，在动力运动领域公司占据主导地位，而汽车业务有较多竞争对手 [62] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 经营环境方面，市场供需失衡，新库存供应受限，但为公司带来机遇，特别是直接从消费者购买策略和Dealer Direct的B2B再分配能力 [10][11] - 未来前景上，公司对与RideNow的合并充满期待，预计推动收入增长和成本协同效应，实现盈利和市场份额提升，随着疫情影响减弱，预计库存采购和收入将恢复或超过疫情前水平 [22][24][39] 其他重要信息 - 公司于4月12日筹集资金，截至5月14日，资产负债表上的现金状况显著改善 [21] - RideNow第一季度初步营收和税前收入也受益于市场顺风，公司预计合并后全年营收在14.5亿 - 15.5亿美元之间，调整后EBITDA在1.1亿 - 1.15亿美元之间，但正在重新评估该展望 [36] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：关于RideNow的协同效应、交易完成时间和融资情况 - 协同效应方面，一是为RideNow提供二手库存的渠道得到极大加速，二是RumbleON Finance在消费者零售金融方面有更大机会，包括二手和新车领域 [50][51] - 交易完成时间上，公司已向原始设备制造商（OEM）提交所有申请，预计最早7月完成 [52] - 融资方面，公司已获得Oaktree的2.8亿美元交易承诺和1.2亿美元未来发展资金，还需筹集约8400 - 8500万美元完成交易，尚未决定是通过发行股票还是与一两个投资者合作 [53][54] 问题2：4月业务情况及消费者与经销商交易的组合 - 3 - 4月业务表现强劲，5月至今情况良好，公司对第二季度指引有高度信心，业务的毛利润率相比行业有显著增长，经销商交易的毛利润和较低的SG&A使其更具盈利性 [57][58] - 从消费者角度看，第一季度到4月的业绩远超预期，消费者生活方式的改变使更多人进入动力运动市场 [59] 问题3：汽车业务的发展情况 - 汽车业务表现出色，毛利率处于高位，物流业务也有增长，公司零售部门在佛罗里达州棕榈滩的新地点取得成功，但公司主要资产集中在动力运动业务以实现主导地位 [61][62][63] 问题4：RideNow新旧车辆比例变化及与OEM关系变化 - 由于新车辆供应减少，RideNow新旧车辆比例将从3:1有所改善，长期来看实现1:1的比例是可行且盈利的 [68] - 与OEM的关系方面，公司向OEM提交的申请得到积极回应，未遇到阻力，预计很快会收到回复，且没有迹象表明会有负面回应 [69][70]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-K ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2020 ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ________________ to________________ Commission file number 001-38248 (214) 771-9952 (Registrant's telephone number, including area code) Securities registered pursuant to Sectio ...

For the transition period from to UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2020 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Commission file number 001-38248 RumbleOn, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) Nevada 46-3951329 (State or other jurisdiction o ...

财务数据和关键指标变化 - 2020年Q3公司实现首个净利润和调整后EBITDA为正的季度，调整后EBITDA为470万美元，而2019年Q3亏损480万美元 [9][32][42] - 2020年Q3销售4263辆车，产生1.173亿美元收入；2019年Q3销售10894辆车，产生2.203亿美元收入 [32] - 2020年Q3总毛利率为14.3%，即每辆车3411美元；2019年同期为5.5%，即每辆车961美元 [37] - 2020年Q3运营利润率为正2.5%，2019年同期为负3.4%；净利润为150万美元，占收入1.3%，2019年同期净亏损890万美元 [42] - 2020年Q3基本和摊薄后每股收益为0.67美元，2019年Q3每股亏损7.66美元 [42] - 2020年Q3总SG&A为1330万美元，2019年同期为1900万美元 [41] 各条业务线数据和关键指标变化 动力运动业务 - 2020年Q3销售747个动力运动单元，产生730万美元收入；2019年Q3销售3623个单元，产生2710万美元收入 [33] - 2020年Q3动力运动毛利率为23.2%，即每辆车2271美元；2019年Q3为10.7%，即每辆车801美元 [37] 汽车业务 - 2020年Q3销售3516个汽车单元，产生9930万美元收入；2019年Q3销售7271个单元，产生1.871亿美元收入 [33] - 2020年Q3汽车毛利率为12.9%，即每辆车3662美元；2019年Q3为4%，即每辆车1040美元 [37] 运输和车辆物流业务 - 2020年Q3运输和车辆物流收入增至1040万美元，交付21238个单元；2019年同期收入610万美元，交付20008个单元 [34] - 2020年Q3运输和车辆物流毛利率为18.1%，即每交付一辆车97美元；2019年同期为20.8%，即每辆车85美元 [37] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司目标是在2021年实现全年调整后EBITDA盈利 [10] - 2020年8月推出RumbleON 3.0，上线时拥有超18000个动力运动产品列表，目前超37000个，未来有超10倍增长潜力 [11] - RumbleON 3.0将传统动力运动经销商带到线上，经销商将获得更多高质量线索和交易服务，公司未来将参与数千笔在线交易 [12] - 公司可通过RumbleON 3.0的列表费、收购费、分销费等多种方式盈利，将逐步挖掘这些机会以提升总利润率 [14] - 公司推出B2B经销商专属每周在线拍卖，受经销商欢迎，未来有望实现每日在线经销商拍卖 [15][16] - 公司技术适用于各类交通工具交易，已增加船只和个人水上交通工具列表，近500个且有更多在筹备中，Q3开始测试RV列表 [17] - 公司与CarGurus开展试点项目，范围已扩大到经销商间交易，未来有望推出行业首创成果 [18] - 公司将成为其他细分市场的主要竞争对手，如船只、RV、特种汽车等 [20] - 公司关注生活方式车辆市场，有望成为该领域主导参与者 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者需求复苏和新车供应有限导致供应链失衡，推动毛利润加速改善，但公司销量仍低于疫情前水平 [9] - 第四季度需求强劲，但库存紧张，供应压力大；长期来看，车辆利润率将随供需平衡而稳定，预计2021年初实现 [22][23] - 短期内，B2B拍卖平台增长将带来盈利和利润率扩张机会；Q4是为动力运动产品春季市场储备库存的好时机 [24] - 公司团队在宏观不确定性下表现出色，市场条件促使公司优化运营，向可持续盈利迈进 [27][28] 其他重要信息 - 公司因疫情和龙卷风影响，车辆销量和收入下降，但平均售价和毛利率因供需失衡而提高 [34][35] - 公司采取保守策略，减少可自由支配的增长支出，待市场恢复后将有计划地恢复投资 [41] - 公司仍在争取约1300万美元的保险理赔，相信能弥补损失，任何理赔款都将增加公司现金 [66] - 截至Q3末，公司现金余额高于Q1、Q2和2019年末，未出现现金消耗，目前无股权融资计划 [69] - 10月下旬，公司受限现金要求从550万美元降至200万美元，增加了流动性 [70] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待第四季度库存趋势，为何认为这些趋势可能在2021年第一季度逆转 - 公司看到库存供应更趋于正常化，经销商库存有所增加；消费者现金报价在10月持续增长，呈有机增长态势；公司运营更保守，致力于改善毛利率，向经销商直接销售库存对毛利率有重大影响 [48][50][51] 问题2: 关于RumbleON 3.0，与经销商的关系如何演变，早期反馈如何，团队如何提高网站库存的关注度和推动需求 - 经销商希望看到更多活动、线索、库存和内容，但目前未增加营销支持；整合经销商存在挑战，尤其是动力运动领域，但公司对增长满意；在线拍卖平台捕获率高，很多经销商询问何时能在网站上销售车辆；公司有目标增加列表数量，待有收入和毛利后将投入营销 [53][55][57][58] 问题3: 如何在各项投资下实现2021年全年EBITDA盈利，对实现该目标的信心如何，现金余额情况及保险理赔进展 - 公司将从销售车辆向服务收费模式转变，RumbleON 3.0将带来利润率大幅提升，且无需大量资本投入，主要支出在营销；交易费用将带来显著的利润率扩张，预计SG&A不会大幅增加，Q4后会给出相关指导 [63][64][65] - 公司仍在争取约1300万美元的保险理赔，相信能弥补损失，任何理赔款都将增加公司现金；目前现金余额高于之前季度，未出现现金消耗，无股权融资计划；当前战略机会和讨论可能带来潜在流动性；10月下旬受限现金要求降低，增加了流动性 [66][69][70] 问题4: 关于船只业务的扩张计划，与经销商的合作情况，以及未来几个季度该业务的销售速度和拓展经销商关系的能力 - 船只业务不受季节性影响，公司因动力运动经销商也经营相关业务而加速进入该领域，技术已融入系统；公司两周前开始与船艇经销商合作，预计会有类似动力运动业务的情况和挑战 [75][76] - 公司已优化整合流程，有超50000个单位的库存待上线；RumbleON Finance对经销商有吸引力，尤其是小型经销商；2021年列表费等将有意义，近期B2B平台将成为利润中心，且市场反响和销售率令人惊喜 [77][78][79]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2020 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number 001-38248 RumbleOn, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) Nevada 46-3951329 (State or other jurisdiction of inc ...

财务数据和关键指标变化 - 2020年第二季度，公司实现正净收入100万美元，而去年同期净亏损1300万美元，占收入的-4.8% [5][50] - 2020年第二季度，公司总毛利率达10%，车辆销售毛利率为8.5%，每辆车利润1752美元，较2019年同期增长74%，均创公司历史新高 [46] - 2020年第二季度，总销售、一般和行政费用（SG&A）为1120万美元，同比下降55%，较第一季度下降38% [48] - 2020年第二季度，运营利润率为2.8%，较去年提高6.5个百分点 [50] - 2020年第二季度，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损130万美元，而2019年第二季度亏损690万美元 [51] - 2020年第二季度，公司现金净增加60万美元，截至2020年8月13日，公司约有1110万美元现金，其中550万美元受限，下一年信贷额度下约有3100万美元可用额度 [53][54] - 2020年第二季度，客户获取成本从2019年第二季度的428美元降至147美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年第二季度，公司销售3694辆汽车，创收8430万美元；去年同期创纪录销售13928辆，收入2.702亿美元 [45][46] - 过去12个月，公司批发快递业务移动超10万辆汽车，且持续增长 [35] 各个市场数据和关键指标变化 - 4月公司经历销售低谷，总销量较1月下降66%；5月销量较4月低点增长超22%，6月较4月增长46% [21][22] - 6月和7月，公司实现历史最高单车毛利率和显著的运营收入改善，但公司认为这一高水平毛利率长期不可持续，预计车辆利润率将随需求正常化而稳定 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司优先考虑扩大利润率和改善底线，采取审慎的车辆采购策略，专注高利润率库存，同时临时减少可自由支配的增长支出，调整采购水平以适应市场需求 [14] - 公司计划推出RumbleON 3.0，先聚焦动力运动领域，后续将拓展至汽车、船只和房车等领域，该平台将为动力运动经销商提供技术和服务，帮助其实现数字化转型，增加线上交易能力和销售 [27][29] - 公司与CarGurus开展试点项目，为其提供技术、物流和分销服务，协助经销商从消费者处直接采购库存，未来有望拓展更多合作机会 [36][37] - 公司认为在线交易趋势加速，COVID - 19进一步推动了这一进程，公司凭借技术和业务模式优势，有望在行业变革中领先 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境存在不确定性，COVID - 19给行业带来挑战，但也创造了新机遇，公司灵活的业务模式和快速的库存周转使其能够适应市场变化，有望实现更强劲发展 [9] - 公司预计车辆利润率将随需求正常化而稳定，将继续采取审慎措施，朝着近期盈利目标迈进 [23][24] - 公司对未来充满信心，认为有机会在动力运动和其他领域取得持续增长，实现可持续盈利和股东价值的长期提升 [38][40] 其他重要信息 - 公司因龙卷风损失部分汽车库存，已收到保险公司560万美元赔偿款，保险商评估库存损失约1300万美元，公司将继续与保险公司协商剩余赔偿事宜 [10][51] - 公司为员工和客户健康采取多项措施，包括实施在家办公政策、取消非必要旅行和实施社交距离政策，今年未按计划参加Sturgis活动，希望2021年回归 [15] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：请介绍7月和8月的季度节奏情况 - 公司认为4 - 6月的情况为后续发展奠定了基调，预计未来几周将完成龙卷风受损车辆的清算工作 目前业务活跃，经销商对车辆的需求旺盛，库存周转加快 公司利用软件工具采购库存，取得了良好效果 第三季度情况乐观，但仍有部分时间，市场价值开始出现一定程度的正常化，但需求依然强劲 [61][63] 问题2：请介绍Rumble 3.0的推出情况，为何聚焦动力运动领域，以及拓展汽车领域需要满足什么条件 - 公司一直以动力运动领域为重点开展业务，该领域竞争较小，公司拥有丰富的专有数据，有助于了解市场机会和获取市场份额 此外，汽车领域有CarGurus等领先企业，公司认为先以动力运动领域为切入点符合过去的发展战略 目前Rumble 3.0仍可处理汽车相关业务，待完成与数百经销商和大量车辆的集成后将正式推出 动力运动领域的经销商技术水平较低，公司需要进行一定的技术适配 [64][66][67] 问题3：请解释Rumble 3.0在降低资本投入方面的优势 - 公司通过创建的工具可以回顾50万份现金报价，以了解市场趋势 同时，公司改变了薪酬计划，更加注重利润率，在采购决策上更加审慎，不单纯追求营收增长而牺牲利润率 [73] 问题4：请介绍与CarGurus的试点项目情况，包括如何帮助经销商获取客户库存、推广方式以及项目拓展前景 - 公司与CarGurus已沟通一年多，双方对未来发展有诸多共识 目前的试点项目中，公司为CarGurus提供其不具备的功能支持，如车辆所有权处理和物流配送等 双方都认为该项目有机会为经销商提供更多服务，生成高质量潜在客户并转化为销售 市场规模足够大，双方都有机会取得成功 [68][70][72]

公司概况 - RumbleOn于2017年春季由Marshall Chesrown和Steve Berrard创立，同年秋季在纳斯达克上市并开始买卖动力运动产品[9][11] - RumbleOn是全国最大的汽车分销平台之一，旗下RumbleOn.com是100%在线的二手车辆电商平台[7][12] 财务数据 - 2017 - 2019年公司收入分别为730万美元、1.56亿美元、8.4亿美元[10][11] 业务发展 - 2018年秋季收购Wholesale Inc.和Wholesale Express，2019年春季推出RumbleOn Finance，2020年夏季推出RumbleOn.com v3[11] 2019年成就 - 成为最大的动力运动产品在线再分销商，超越eBay成为第三大动力运动产品列表网站，提供超50万个现金报价[18] - 开始提供在线无纸消费者金融平台，为超10万辆汽车提供物流服务[19] 市场规模 - 美国年度二手车销售额超1万亿美元，其中摩托车及动力运动产品7650亿美元，房车、船等2350亿美元[20][21] 盈利模式 - 包括列表及按点击付费、现金报价工具、经销商直供、消费者金融、广告、物流、后端支持等[23] 目标规划 - 2020年目标为推出RumbleOn.com v3[25] - 长期目标包括为美国5000多家动力运动产品经销商提供服务，成为全球最大的动力运动产品列表网站等[27]