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恩智浦半导体(NXPI)
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10份料单更新!出售安世、NXP、ST等芯片
芯世相· 2025-11-21 08:15
文章核心观点 - 公司专注于为行业提供呆滞芯片库存的处理解决方案,核心价值在于帮助客户快速变现、减少损失 [1] - 公司通过线上平台和线下服务结合,提供从推广、交易到质检的全流程服务,提升库存处理效率 [8][9] - 呆滞库存持有成本高昂,价值10万元的库存每月仓储和资金成本至少5000元,存放半年亏损3万元 [1] 业务模式与服务能力 - 公司拥有大规模实体仓储设施,芯片智能仓储基地面积达1600平方米 [7] - 现货库存型号超过1000种,涵盖品牌高达100种,库存芯片数量5000万颗,总重量10吨,库存价值超过1亿元 [7] - 在深圳设有独立实验室,对每颗物料均安排QC质检,保障产品质量 [7] - 累计服务用户数已达2.1万户 [1][8] - 提供打折清库存服务,最快可在半天内完成交易 [1][8] - 线上交易平台包括【工厂呆料】小程序和网页版dl.icsuperman.com [9][10] 现货供应与求购信息 - 供应大量特价呆料,涉及品牌包括安世、德州仪器、英飞凌、NXP、ST、高通等 [4][5] - 供应的芯片型号年份以21年、22年为主,部分型号库存数量达10万颗以上,如安世BUK9K17-60EX库存10万颗,安世PESD5V0S1BA库存10万颗 [4] - 公开求购特定型号芯片,如求购瑞萨ISL99227FRZ-T和ISL99360FRZ各2万颗,安世PMEG6010ETR-Q达20万颗 [6]
13份料单更新!出售安世、旺宏等芯片
芯世相· 2025-11-20 07:42
文章核心观点 - 公众号文章核心功能是为电子元器件行业的呆滞库存提供快速交易平台 [1] - 公司通过线上平台和线下服务相结合的方式解决库存积压问题 [7][8] - 平台提供从推广到质检的全流程服务以加速库存周转 [1][7] 库存积压成本分析 - 价值10万元的呆滞库存每月仓储费加资金成本至少5000元 [1] - 库存积压半年将产生3万元亏损 [1] 公司服务能力与规模 - 芯片超人已累计服务2.1万用户 [1][7] - 公司拥有1600平方米芯片智能仓储基地 [7] - 现货库存型号1000+覆盖100个品牌 [7] - 库存芯片总量达5000万颗总重量10吨 [7] - 库存价值超过1亿元 [7] - 在深圳设有独立实验室对每颗物料进行QC质检 [7] 交易效率与服务承诺 - 提供打折清库存服务最快半天完成交易 [1][7] - 服务覆盖"找不到卖不掉价格还想再好点"等需求场景 [1][8] 平台产品清单 - 详细列出安世品牌多个型号的呆料库存信息包括年份和数量 [4][5] - 列出旺宏等品牌的具体库存型号和数量 [5] 采购需求信息 - 公开求购MICROCHIP、ADI、SKYWORKS、瑞萨、安世等品牌特定型号芯片 [6] - 求购数量从800片到200K片不等 [6] 平台访问方式 - 提供"工厂呆料"小程序和网页版dl.icsuperman.com两种访问方式 [8][9]
11份料单更新!出售安世、ON、ROHM等芯片
芯世相· 2025-11-19 06:00
公司核心业务与服务 - 公司核心业务为帮助客户快速处理呆滞库存,提供打折清库存服务,最快可在半天内完成交易 [1][10] - 公司已累计服务2.1万用户,解决客户库存物料“找不到,卖不掉”以及期望更好价格的痛点 [1][10][12] - 公司拥有线上交易平台“工厂呆料”小程序及网页版dl.icsuperman.com,方便客户进行呆料交易 [12] 公司仓储与质检能力 - 公司拥有1600平米的芯片智能仓储基地,现货库存型号超过1000种,涵盖品牌高达100种 [9] - 仓库现货库存芯片数量达5000万颗,总重量为10吨,库存价值超过1亿元 [9] - 公司在深圳设有独立实验室,对每颗物料均安排QC质检,确保产品质量 [9] 当前库存与求购信息 - 公司现有优势呆料库存涉及多个品牌,包括安世、TKD/泰晶、GOTREND/高创等,型号数量从数千到数十万不等,例如安世BUK9K17-60EX库存数量为100K [4] - 库存清单中包含详细品牌、型号、年份和数量信息,如I-PEX 20712-004E-01库存数量为14207 [5] - 公司同时发布求购信息,需求型号包括MICROCHIP ATMEGA2561-16AU(求购2K)、安世PMEG6010ETR-Q(求购200K)等 [7]
12份料单更新!出售安世、威世、英飞凌等芯片
芯世相· 2025-11-18 07:56
文章核心观点 - 公司专注于为行业提供呆滞库存芯片的处理解决方案,通过其平台和服务帮助客户快速变现,减少仓储和资金成本 [1] - 公司提供双向服务,既帮助销售呆料,也帮助采购特定型号芯片,扮演行业资源整合平台的角色 [1][6] - 公司拥有强大的实体仓储和质检能力作为业务支撑,确保交易效率和可靠性 [8] 呆料库存成本分析 - 价值十万元的呆料库存,每月产生的仓储费加资金成本至少为五千元 [1] - 存放半年预计亏损三万元,凸显呆料快速处理对成本控制的重要性 [1] 呆料销售清单 - 提供多个品牌的优势呆料特价出售,包括安世、英特尔、金士顿、英飞凌、TI、ST、NXP等 [4] - 清单详细列出型号、年份和数量,例如安世BUK9K17-60EX库存10万件,英特尔10AX115U3F45E2SG库存200件以上 [4] - 继续列出威世、安森美、TDK等品牌呆料,例如ST L9369-TR库存121,287件,英飞凌TLE9104SH库存27,000件 [5] 芯片求购需求 - 平台同时发布求购信息,需求品牌包括MICROCHIP、ADI、SKYWORKS、瑞萨、联发科等 [6] - 具体求购型号及数量明确,例如求购瑞萨ISL99227FRZ-T 2万件,NEXPERIA PBSS4160QAZ 60万件 [6] 公司基础设施与能力 - 公司拥有1,600平方米的芯片智能仓储基地 [8] - 现货库存型号超过1,000种,涵盖品牌高达100种 [8] - 现货库存芯片总量达5,000万颗,总重量10吨,库存价值超过1亿元 [8] - 在深圳设有独立实验室,对每颗物料均安排QC质检,保障质量 [8] 业务运营数据 - 公司已累计服务2.1万用户 [9] - 提供打折清库存服务,最快可在半天内完成交易 [9] - 客户可通过“工厂呆料”小程序或网页版dl.icsuperman.com进行交易 [10][11]
NXP Semiconductors N.V. (NXPI) Presents at Morgan Stanley 25th European Technology, Media & Telecom Conference Transcript
Seeking Alpha· 2025-11-13 11:41
业务表现 - 第三季度公司实现营收31.7亿美元 略高于指引区间的中点 [1] - 公司已连续两个季度实现环比增长 显示出积极的业务轨迹 [1] - 增长基础广泛 所有区域和终端市场均实现增长 直接客户和渠道业务均有提升 [1] - 对于一家业务多元化的公司而言 这种同步改善是业务健康的积极信号 [1]
NXP Semiconductors (NasdaqGS:NXPI) Conference Transcript
2025-11-13 09:02
**公司:恩智浦半导体 (NXP Semiconductors, NXPI)** **关键要点** **1 财务业绩与展望** * 第三季度营收为31.7亿美元 略高于指引中点 实现连续两个季度环比增长[4] * 增长基础广泛 所有区域和终端市场均实现增长 包括直接客户和渠道[4] * 第四季度营收指引为33亿美元 代表4%的环比增长 高于季节性水平 并将首次实现同比增长6%[20][22] * 工业领域表现强劲 季度环比增长10% 主要由公司在能源存储 电池管理和特定类别可穿戴设备(如智能眼镜)方面的设计胜利驱动[26][28] **2 终端市场动态** * **汽车**: 观察到一级汽车客户的库存消化即将结束 将开始根据终端需求发货[11] 软件定义汽车 高级驾驶辅助系统和电气化是内容增长的关键驱动力[79][98][104] 汽车业务预计将以8%-12%的复合年增长率增长[111] * **通信基础设施**: 该部门由三个不相关的业务组成 整体前景持平[34][38] 网络边缘业务正逐步退出 预计到2027年降至零 射频功率业务波动且客户集中 安全卡业务(支付卡 护照等)是保持该部门持平的主要力量[38][42][44] * **移动设备**: 业务具有季节性 上半年弱于下半年 主要专注于移动钱包这一利基市场 在近场通信和安全交易生态系统中有重要地位 并正在整合嵌入式SIM卡功能[172][174][178][182] * **工业与物联网**: 表现优于同行 主要得益于公司特定的设计胜利和系统解决方案(如能源存储系统) 而非通用元器件[189][192] 渠道库存健康且精简 80%的工业业务通过渠道销售[203][205] 工业物联网相关产品组合(处理 连接 模拟 安全)预计将从2024年的6亿美元翻倍至12亿美元[218][220] **3 利润率与运营策略** * 长期毛利率目标模型为57%-63% 每增加10亿美元营收预计可推动毛利率提升100个基点[48] 第四季度指引毛利率为57.5%[47] * 毛利率的结构性改善源于产品组合升级(新投资的门槛率已提升至60%)和混合制造战略(内部固定成本占比从15年前的70%降至目前的30%) 增强了成本竞争力和供应链弹性[48][50][52] * 公司预计通过营收增长 产能利用率提升(正在进行200毫米晶圆厂整合) 产品组合优化以及向合资企业(如ESMC VSMC)转移生产来逐步提高毛利率[54][56][58] 预计2028年后VSMC合资企业可为公司毛利率带来额外200个基点的提升[60] * 年度低个位数的价格下降是行业常态 主要发生在第一季度 但会被全年的成本改善所抵消[62][64] **4 战略重点与增长驱动力** * **创新与产品定位**: 专注于为汽车和工业边缘带来智能系统的未来需求 特别是在高性能微处理器和微控制器领域 以支持软件定义车辆和架构演进[121][123] 公司超过50%的研发人员专注于软件 强调系统解决方案[242][244] * **中国市场**: 中国是重要市场 占公司营收的39% 其中一半来自中国本土公司[147] 中国客户在采纳最新创新方面速度快 是公司观察未来趋势的窗口[149][152] 竞争格局目前仍以国际同行(如英飞凌 意法半导体)为主[158] * **并购与资产剥离**: 近期进行了Viva Links和Kinara等战略性收购 以获取新能力并推动公司转型 同时剥离了增长较慢 利润率略低于公司平均水平的传感器业务 获得9.5亿美元 用于再投资于更高价值的领域[230][232][234] **5 长期财务目标** * 公司对实现6%-10%(中高个位数)的营收增长充满信心[223] * 目标是到2030年将每股收益从2024年的13美元轻松翻倍至26美元 并在同期向股东返还80-90亿美元[224][226] **其他重要内容** * 尽管需求改善 但能见度仍然较低 导致客户订单下达较晚 客户加急请求数量有所增加[14][16] * 公司对当前业务轨迹感到满意 认为情况正在改善 但指出这并非整个行业的普遍现象[30][32]
15份料单更新!出售TI、NXP、MPS等芯片
芯世相· 2025-11-13 07:02
公司业务与服务模式 - 公司核心业务为帮助客户快速处理呆滞库存,提供打折清库存服务,最快可在半天内完成交易[1][8] - 公司已累计服务2.1万用户,显示出其在行业内的业务规模和客户基础[1][8] - 公司提供线上平台支持,包括名为“工厂呆料”的小程序以及网页版dl.icsuperman.com,方便客户进行呆料交易[9][10] 公司运营规模与能力 - 公司拥有1600平米的芯片智能仓储基地,库存价值高达1亿+人民币[7] - 仓储基地内现货库存型号超过1000种,涵盖品牌高达100种,现货库存芯片数量达5000万颗,总重量为10吨[7] - 公司在深圳设有独立实验室,对每颗物料均安排QC质检,以保障产品质量[7] 市场供需情况 - 公司目前有大量特价出售的优势物料库存,涉及TI、ST、INFINEON、NXP、安世等多个品牌,具体型号如INA199A1RSWR库存99,000颗,M24C64-RMN6TP库存12,487颗[4] - 同时公司发布具体求购需求,例如求购ADI品牌AD9755ASTZ 1000颗,瑞萨品牌ISL99227FRZ-T 20,000颗,反映出市场对特定芯片型号的明确需求[6] 行业痛点与解决方案 - 行业存在呆滞库存积压的痛点,例如一批价值十万元的呆料,每月产生的仓储费加资金成本至少五千元,存放半年即亏损三万元[1] - 针对客户“找不到,卖不掉,价格还想再好点”的普遍需求,公司提供了相应的解决方案平台[9]
NXP、英飞凌等汽车芯片大厂最新业绩PK:谁开始好起来了?
芯世相· 2025-11-12 08:44
文章核心观点 - 全球主要汽车芯片大厂最新季度财报显示,汽车芯片市场出现复苏迹象,但各厂商复苏进度不一,整体市场仍处于温和增长和库存调整阶段 [3][34][37] - 汽车芯片库存水平总体呈现改善趋势,库存与账单金额比率降至1以下,表明库存压力缓解,市场开始向健康水位回归 [12][22][37] - 行业长期增长动力依然存在,受益于电动汽车普及和车载电子设备复杂化,预计到2026年全球汽车半导体市场将出现强劲反弹 [34][37][38] 英飞凌业绩与展望 - 第三季度(FY25Q4)总营收39.43亿欧元,环比增长6%,同比增长1%,其中汽车业务(ATV)收入19.21亿欧元,环比增长3%,同比下降2% [4] - 汽车业务营收自2024年四季度(FY25Q1)开始下滑,当季环比下降11%至19.19亿欧元,2025年开始逐步回升,三季度环比提升至19.21亿欧元,但同比仍下滑2% [9] - 公司表示汽车市场增长势头温和,客户态度谨慎且订单短期化,预计2026财年将实现温和增长 [9] NXP业绩与库存状况 - 第三季度总营收31.7亿美元,同比下降2%,汽车业务营收18.37亿美元,环比增长6%,同比持平,占总营收近六成 [11] - 汽车业务自2024年一季度下滑,2025年一季度达低谷16.74亿美元,同比降7%、环比降6%,二季度止跌回稳至17.29亿美元,环比增3% [11] - 渠道库存持平于9周,低于11周的长期目标,直销客户库存水平低于制造周期时间,预计第四季度库存保持在9-10周 [12] ST业绩与市场动态 - 第三季度总营收31.87亿美元,同比下降2.0%,环比增长15.2%,汽车市场营收同比下降17%,环比增长10% [13] - 2025年一季度汽车业务收入同比降39%、环比降34%,为低谷,二季度同比降24%、环比增14%,三季度同比降17%、环比增10% [16] - 汽车及工业客户仍在消化库存,新订单未见回升,部分电动车客户需求下滑,库存总额31.7亿美元,较上季度减少约1亿美元 [18] TI市场趋势与库存管理 - 第三季度收入47.4亿美元,环比增长7%,同比增长14%,汽车市场同比高个位数增长,环比增长约10%,占收入35% [20] - 汽车业务已恢复至正常水位,所有地区均环比增长,公司预计2026年有望回归长期趋势线水平,库存周转天数降至215天,环比减少16天 [22] - 去库存阶段结束,客户库存处于低位,现货市场在10月迎来小高峰,替代安世的SN74逻辑芯片需求增加 [22] 瑞萨与安森美业务表现 - 瑞萨第三季度营收3342亿日元,环比增2.9%,同比降3.2%,汽车业务销售额同比下滑14.1%,环比下滑1.6%,预计销售将略有下降 [25][30] - 安森美第三季度营收15.5亿美元,汽车市场营收7.87亿美元,环比增长7%,同比下降约17.3%,分销库存为10.5周,产能利用率达74% [32][33] - 安森美在美洲收入环比增22%,日本环比增38%,欧洲跌4%,中国环比跌7,公司开始建立裸片库存储备 [33] 行业库存与长期展望 - 2025年一季度汽车半导体库存与账单金额比率(I/B)攀升至1.01,二季度末降至0.96,I/B<1表明库存压力缓解 [37] - TechInsights指出库存水平显示2025年剩余时间汽车半导体供应充足,市场将逐步走向稳定与增长 [37] - 标准普尔全球预计到2026年全球汽车半导体市场营收同比增长约16.5,受益于电动汽车和复杂车载电子设备需求 [38]
9份料单更新!出售安世、三星、MPS等芯片
芯世相· 2025-11-11 06:27
公司核心业务与服务模式 - 核心业务为帮助客户快速处理呆滞库存,提供打折清库存服务,最快可实现半天完成交易[1][9] - 公司已累计服务2.1万用户,显示出其在行业内的业务规模和客户基础[1][9] - 提供线上交易平台“工厂呆料”小程序及网页版dl.icsuperman.com,方便客户进行呆料交易[11] 公司资源与能力 - 拥有1600平米的芯片智能仓储基地,库存管理能力强大[8] - 现货库存型号超过1000种,涵盖品牌高达100种,库存芯片数量达5000万颗,总重量10吨,库存价值超过1亿元[8] - 在深圳设有独立实验室,对每颗物料均进行QC质检,保障产品品质[8] 市场供需情况(供应) - 公司平台有大量优势物料特价出售,涉及品牌包括松下、Samsung、Toshiba、安世、华邦、TI、ON、CJ、ADI、MPS、村田等[4][5] - 供应物料型号多样,例如松下25SVPF330M数量800、Samsung K4UBE3D4AM-TFCL数量680、安世BUK7K8R7-40EX数量150000等[4] - 部分物料生产年份较新,如标注为24+、25+,显示库存中包含近期生产的元器件[4][5] 市场供需情况(需求) - 平台存在明确的求购需求,求购品牌包括安世、NANYA、SAMSUNG、SKHYSIX、SKHYNIX、MICRON、TI、Microchip、DIODES等[6] - 具体求购型号如安世74HCT245PW需求30K、安世BZT52H-B75需求3762K、DIODES 1N4148W-7-F需求72K,反映出市场对特定元器件的紧缺情况[6] - 部分需求标注“可接受订货”,表明市场存在定制化或批量采购需求[6] 行业内容关注点 - 公众号往期内容关注行业热点,包括高频高速PCB测试、近50家芯片公司最新财报、TOP4芯片分销商业绩、安世芯片价格波动、芯片分销商并购活动等[13]
Subtle Target Hike Shows JP Morgan Cautious Optimism On NXP Semiconductors N.V. (NXPI)
Insider Monkey· 2025-11-11 01:58
人工智能的能源需求 - 人工智能是史上最耗电的技术,每次ChatGPT查询、模型更新或机器人突破都消耗巨量能源[1] - 驱动大型语言模型的数据中心耗电量堪比小型城市,全球电网正面临压力[2] - 行业领袖发出警告,OpenAI创始人Sam Altman认为AI未来取决于能源突破,Elon Musk预测明年将出现电力短缺[2] 被忽视的投资机会 - 投资焦点集中于AI芯片和云平台,但一家拥有关键能源基础设施的公司被大多数AI投资者忽略[3] - 该公司是AI能源热潮的“收费亭”运营商,将从数字时代最有价值的商品——电力中获利[3][4] - 随着AI数据中心需求爆炸式增长,该公司准备从能源突破中受益[3] 公司的核心业务与资产 - 公司拥有关键的核能基础设施资产,位于美国下一代电力战略的核心[7] - 公司是全球少数能跨石油、天然气、可再生燃料和工业基础设施执行大型复杂EPC项目的企业之一[7] - 公司在美国液化天然气出口领域扮演关键角色,该行业在“美国优先”能源政策下即将爆发[7] 公司的财务优势 - 与大多数背负巨额债务的能源和公用事业公司不同,该公司完全无负债[8] - 公司持有大量现金储备,相当于其总市值的近三分之一[8] - 剔除现金和投资后,公司交易市盈率低于7倍,估值极具吸引力[10] 公司的战略定位与增长动力 - 公司受益于四大趋势:AI基础设施超级周期、关税驱动的回流热潮、美国LNG出口激增、以及核能的独特布局[14] - 关税政策促使美国制造商将业务迁回本土,公司将率先参与这些设施的重建、改造和重新设计[5] - 公司还持有一家热门AI公司的巨额股权,为投资者提供间接参与多个AI增长引擎的机会[9] 市场关注与投资潜力 - 华尔街开始注意到该公司,一些世界上最隐秘的对冲基金经理在闭门投资峰会上推荐该股票[9] - 该股票未被市场充分关注,估值被严重低估,部分精明投资者已开始悄悄建仓[6][9] - 公司产生真实现金流,拥有关键基础设施,并持有其他主要增长故事的股份,具备扎实的基本面[11]