股价表现 - 公司股价在最近交易日收于24 98美元 单日下跌1 03% 表现逊于标普500指数0 52%的涨幅 道指上涨1% 纳指上涨0 52% [1] - 此前公司股价累计上涨16 26% 大幅跑赢交通运输行业2 84%和标普500指数5 95%的涨幅 [1] 财务预期 - 市场预期公司全年每股收益2 95美元 同比增长29 96% 营收3 4615亿美元 同比下滑1 07% [2] - 过去一个月Zacks共识EPS预期上调23 43% 反映分析师对业务前景的乐观态度 [3][5] 分析师评级 - 公司目前获得Zacks Rank 1级(强力买入)评级 该评级体系历史表现优异 1级股票自1988年以来年均回报达25% [5] - 所属交通运输-航运行业Zacks行业排名第37位 处于全部250多个行业的前16%分位 [6] 估值比较 - 公司当前远期市盈率8 56倍 低于行业平均8 72倍 呈现估值折价 [6] - Zacks研究显示排名前50%的行业组别表现优于后50% 幅度达2:1 [7]

公司评级与投资机会 - Dorian LPG被上调至Zacks Rank 1(强力买入)评级 反映其盈利预期的上升趋势 这是影响股价的最强动力之一 [1] - Zacks评级体系的核心是公司盈利预期的变化 通过追踪卖方分析师对当前及未来年度每股收益(EPS)的共识预期(Zacks Consensus Estimate)进行评估 [1] - 评级上调意味着市场对Dorian LPG盈利前景的积极评价 可能对其股价产生有利影响 [3] 盈利预期与股价关系 - 公司未来盈利潜力的变化(通过盈利预期修正体现)与短期股价走势存在强相关性 机构投资者利用盈利预期计算股票公允价值 其大规模交易会直接影响股价 [4] - 实证研究表明 跟踪盈利预期修正趋势进行投资决策可能获得高回报 Zacks评级系统有效利用了盈利预期修正的力量 [6] - Zacks Rank 1股票自1988年以来平均年回报率达+25% 评级系统将股票分为5组(从1到5) 基于4个与盈利预期相关的因素 [7] Dorian LPG具体数据 - 截至2026年3月的财年 这家液化石油气运输公司预计每股收益为2.95美元 与上年持平 [8] - 过去三个月 Zacks对Dorian LPG的共识预期已增长23.4% 分析师持续上调其盈利预期 [8] - 该公司位列Zacks覆盖股票的前5% 表明其盈利预期修正表现优异 有望在短期内跑赢市场 [10] Zacks评级体系特点 - 与华尔街分析师偏向乐观的评级不同 Zacks系统对其覆盖的4000多只股票保持"买入"和"卖出"评级的均衡比例 [9] - 无论市场条件如何 只有前5%的股票获得"强力买入"评级 接下来的15%获得"买入"评级 [9] - 进入前20%的股票表明其盈利预期修正特征优异 是短期内跑赢市场的有力候选者 [10]

华尔街分析师评级与Dorian LPG投资价值分析 分析师评级概况 - Dorian LPG当前平均经纪商推荐评级(ABR)为1.00(强烈买入)，基于3家经纪商全部给出"强烈买入"建议[2] - 所有推荐均为最高评级(100% Strong Buy)，显示机构一致看好[2] 评级有效性争议 - 研究表明经纪商推荐对股价预测成功率较低，因分析师存在利益冲突导致过度乐观[5][6] - 经纪商"强烈买入"与"强烈卖出"建议比例高达5:1，反映系统性评级偏差[6] - ABR更适合作为辅助工具验证其他独立研究指标[7] Zacks评级体系优势 - Zacks Rank通过盈利预测修正量化模型，实证显示与短期股价走势强相关性[11] - 与ABR不同，Zacks Rank强制保持五个等级的比例平衡，避免评级扎堆[12] - 实时反映盈利预测变化，比ABR更具时效性[13] Dorian LPG基本面动向 - 当前年度Zacks共识盈利预测过去一月上调23.4%至2.95美元[14] - 盈利预期持续上调推动公司获得Zacks Rank 1(强烈买入)评级[15] - 分析师普遍调高EPS预测，显示基本面改善可能带动股价上涨[14]

业绩总结 - 2020财年第四季度净收入为29,425,391美元，相较于2019财年的净亏损15,953,575美元实现扭亏为盈[13] - 2020财年第四季度的船队总收入为51,888美元/可用日[12] 现金流与财务状况 - 2020财年第四季度的运营活动提供的净现金为58,660,367美元，较2019财年的13,281,223美元显著增加[13] - 2020年3月31日的现金、现金等价物和受限现金总额为87,389,127美元，较2019年同期的66,472,646美元增长31.4%[13] - 2020年3月31日的总债务义务为646.1百万美元[11] - 2020财年第四季度的短期投资为14,888,638美元[13] 成本与支出 - 2020财年第四季度的船队运营费用（报告）为9,407美元/日，较干船坞前的8,556美元/日有所上升[12] - 2020财年第四季度的资本支出为7,512,817美元，较2019财年的1,269,568美元显著增加[13] - 2020财年第四季度的未实现衍生品损失为12,915,265美元，较2019财年的3,906,211美元有所上升[13] 运营效率 - 2020财年第四季度的船队利用率为91.7%[12]

业绩总结 - Dorian LPG的Fleet TCE（每可用日）为33,508美元[8] - Fleet Utilization为98.5%[8] - 2021年12月30日的净收入为16,580,885美元，较2020年同期的35,825,264美元下降53.7%[10] - 2021年三个月内，经营活动提供的净现金为15,081,402美元，较2020年同期的30,891,258美元下降51.3%[10] - 2021年第三季度北美出口总量为13,212,648吨，较2021年第二季度的13,582,601吨下降2.7%[11] 财务状况 - 2021年12月31日的现金及投资总额为115,886,851美元[9] - 2021年12月31日的债务总额为585,000,000美元[9] - 2021年12月31日的限制现金为115,800美元，显示出流动性状况[9] - 2021年12月30日的现金、现金等价物和限制现金的总额为115,886,851美元，较2020年同期的133,678,629美元下降13.3%[10] 投资与支出 - 投资活动中，船舶建设和资本支出的支付为9,512,783美元，较2020年同期的1,984,269美元增加378.5%[10] - 2021年12月30日的干船坞费用支付为494,811美元，较2020年同期的1,610,004美元下降69.1%[10] 融资活动 - 融资活动中，长期债务借款的收入为83,400,000美元[10] - 偿还的长期债务为74,616,068美元[10]

业绩总结 - Dorian LPG在2022年第四季度的净收入为35,383,230美元，较2021年同期的44,033,434美元下降约19.0%[16] - 2022年第一季度，Dorian LPG的净现金流入来自经营活动为29,923,605美元，较2021年同期的82,999,963美元下降约64.0%[16] 用户数据 - Dorian LPG的船队日均总收入（TCE）为43,372美元，船队利用率为89.3%[9] 财务状况 - 截至2022年3月31日，Dorian LPG的现金及投资总额为236.8百万美元，较2021年同期的84.7百万美元增长了约179.5%[16] - Dorian LPG的总债务义务为670.0百万美元，其中包括206.4百万美元的2015年AR融资和382.1百万美元的日本融资[10] 投资活动 - Dorian LPG在2022年第一季度的投资活动中，净现金流入为46,217,311美元，较2021年同期的净现金流出4,177,658美元有显著改善[16] - Dorian LPG在2022年第一季度的融资活动中，净现金流入为44,862,162美元，较2021年同期的净现金流出127,742,477美元有显著改善[16] 运营效率 - Dorian LPG的船舶运营费用（不包括干船坞）为9,347美元/日[9] - Dorian LPG的Scrubber项目在过去的季度中为公司带来了约4,800美元/日的净收益，显示出良好的经济效益[13] - Dorian LPG的船队在2022年第一季度的燃料节省约为172美元/公吨，显示出其环保技术的有效性[13]

业绩总结 - Dorian LPG在2022年第二季度的净收入为$24,847,720，较2021年同期的$5,869,100增长了323%[11] - Dorian LPG在2022年6月30日的现金及现金等价物为$155,591,885，相较于2021年同期的$83,652,809增长了86%[11] - Dorian LPG的净现金流入来自经营活动为$34,094,374，较2021年同期的$38,071,320下降了10%[11] 财务状况 - Dorian LPG的总债务义务为$663,700,000，包含$240,000,000的定期贷款和$20,000,000的未提取循环信贷额度[6] - Dorian LPG的年度债务本金支付计划从FY23到FY33为$140,000,000[6] - Dorian LPG的债务再融资将总额约$240,000,000的债务整合为一个设施，延长到2027年到期[6] 运营数据 - Dorian LPG的Fleet TCE（每可用日的总收入）为$39,114，Spot TCE为$40,165[4] - Dorian LPG的Fleet OpEx（运营支出）为每个日历日$5,000[4] - Dorian LPG的现金流出用于投资活动为$6,827,227，较2021年同期的$12,048,241减少了43%[11] 投资回报 - Dorian LPG的Scrubber项目累计回报率为73%，尽管经历了COVID-19疫情和2020年油市崩溃[11]

业绩总结 - Dorian LPG在2022年9月30日的净收入为20,311,465美元，较2021年同期的14,101,803美元增长了43.5%[15] - Dorian LPG在2022年第三季度的现金流来自经营活动的净现金为49,179,503美元，较2021年同期的35,618,843美元增长了38.0%[15] - Dorian LPG的每股股息在2022年为40,498,085美元，较2021年同期的40,207,344美元略有增加[15] 财务状况 - Dorian LPG的总现金及投资在2022年9月30日为141.4百万美元，债务总额为648.6百万美元[6] - Dorian LPG在2022年第三季度的总债务义务为648.6百万美元，包含2022年债务设施235百万美元和日本融资335.7百万美元[6] 船队运营 - Dorian LPG的船队运营日的平均TCE为40,632美元，船队利用率为90.7%[5] - Dorian LPG的船舶资本支出为506,836美元，投资活动净现金流出为2,246,132美元[15] - Dorian LPG的船队运营费用（不包括干船坞）为9,540美元/日[5] 市场动态 - 2022年上半年，日本的LPG使用量同比增长43%，达到967,000吨[10] - Dorian LPG在2022年第三季度的股东权益回购金额为717,652美元[15]

业绩总结 - Dorian LPG的净收入为$51,263,710，相较于2021年同期的$16,580,885增长了209.5%[17] - Dorian LPG在2022年12月31日的现金和现金等价物为$129.9百万，较2021年同期的$115.9百万增长了12.9%[17] - Dorian LPG的船舶总收入（TCE）为$52,768/运营日[7] 用户数据 - Dorian LPG的船队利用率为97.8%，而现货船队利用率为97.7%[7] 财务状况 - Dorian LPG的总债务义务为$635.6百万，包含2022年债务设施$230百万和日本融资$329.6百万[7] - Dorian LPG的每股股息为$40,093,800，较2021年同期的$3,000显著增加[17] - Dorian LPG的投资活动现金流净额为-$864,335，较2021年同期的-$9,653,549有所改善[17] - Dorian LPG的融资活动现金流净额为-$53,700,358，较2021年同期的$7,013,863显著下降[17] 运营效率 - Dorian LPG的船队运营支出（OpEx）为$9,739/日[7] - Dorian LPG的2022年EEXI/CII评级系统的初步结果显示，EEOI为16.9，AER为6.83，较2021年分别改善了3.9%和5.8%[15]

业绩总结 - 截至2023年3月31日，公司净收入为76,021,035美元，相较于2022年第一季度的35,383,230美元增长了114%[21] - 2023年第一季度的运营活动提供的净现金为98,016,231美元，较2022年第一季度的29,923,605美元显著增加[21] - 2023年第一季度的船队利用率为95.7%[13] 财务状况 - 截至2023年3月31日，公司现金及投资总额为148.9百万美元，现金余额为148.8百万美元[9] - 截至2023年3月31日，公司总债务为663.6百万美元，其中包括225.0百万美元的2022年债务设施和364.5百万美元的日本融资[9] - 2023年第二季度预计现金利息支出为8.1百万美元[11] - 2024年第一季度预计时间租船费用为10.5百万美元[10] 用户数据 - 2023年第一季度的北美出口总量为14,832,184千桶，较2022年第一季度的12,472,692千桶增长了18.9%[14] 成本与效率 - 2023年第一季度的船舶运营费用（报告）为10,528美元/日[13] - 2023年第一季度，船舶的平均节省为212.5美元/公吨，较低硫燃料油（VLSFO）相比[20]